Strada statale 268 del Vesuvio
| Strada statale 268 del Vesuvio | |
|---|---|
 | |
| Denominazioni precedenti | Nuova strada ANAS 31 Nuova Vesuviana (parzialmente) |
| Localizzazione | |
| Stato |  Italia |
| Regioni |  Campania |
| Province |  Napoli Salerno |
| Dati | |
| Classificazione | Strada statale |
| Inizio | ex SS 162 racc presso Cercola |
| Fine | A3 presso Angri |
| Lunghezza | 30,582 km |
| Gestore | ANAS |
La strada statale 268 del Vesuvio (SS 268), già in parte nuova strada ANAS 31 Nuova Vesuviana (NSA 31), è una strada statale italiana con caratteristiche di superstrada, il suo tracciato ha inizio a Cercola, attraversa la zona est della città metropolitana di Napoli, attraversa tutta l'area vesuviana interna per poi terminare sull'autostrada A3 nei pressi del comune di Angri nell'Agro nocerino-sarnese.
La tratta finale a collegamento dell'area di Scafati al nuovo casello autostradale di Angri è stato aperto il 29 dicembre 2020.[1]
Sono stati completati i lavori di raddoppio tra il km 8,100 (Somma Vesuviana) ed il km 19,854 (San Giuseppe Vesuviano). È attualmente in corso di revisione la progettazione esecutiva per il raddoppio del tratto dal km 0,000 (Cercola) al km 8,100 (Somma Vesuviana).
Caratteristiche[modifica | modifica wikitesto]
L'attuale tracciato si presenta per metà ad una corsia e per metà a due corsie per ogni senso di marcia grazie ai recenti interventi di ammodernamento descritti più avanti, in quanto progettata per il traffico degli anni sessanta e costruita solo agli inizi degli anni ottanta. Manca di corsie di emergenza e piazzole di sosta nel tratto Cercola-Somma Vesuviana.
È soprannominata "la strada della morte" a causa dell'alto numero di incidenti stradali, spesso mortali.
Al 1 Gennaio 2021 il tratto a due corsie per senso di marcia è quello compreso tra il km 8,100 (Somma Vesuviana) ed il km 19,854 (San Giuseppe Vesuviano).
Storia[modifica | modifica wikitesto]
Il ritardo della costruzione rispetto alla progettazione non ha tenuto conto né del boom economico, né di quello automobilistico e tantomeno di quello urbanistico per cui la statale, munita di unica corsia ed a tratti senza neanche corsia di emergenza, si trova a sostenere il traffico di comuni popolosi (Pomigliano d'Arco e Scafati hanno circa 50.000 abitanti; Somma Vesuviana e Angri superano i 30.000; Sant'Anastasia, San Giuseppe Vesuviano e Boscoreale i 30.000 non li raggiungono per poche famiglie; e Ottaviano ne ha circa 25.000). Altro fattore negativo è dato dal Vesuvio: molti dei comuni che costellano la strada data la loro posizione sono a rischio eruzione, la 268 dovrebbe rappresentare una delle vie di fuga principali per tali comuni, ma date le caratteristiche strutturali è poco probabile che possa realmente realizzare questa esigenza. Ultimo e più grave punto: data la pericolosità della strada, ogni anno sono tantissimi gli incidenti mortali.
Il tracciato originale della strada statale risulta essere ormai completamente declassificato: difatti la nuova sede stradale, come detto precedentemente, realizzata nel corso degli anni ottanta si rese necessaria per ovviare all'attraversamento dei vari centri abitati che si susseguivano lungo il vecchio tracciato. Sebbene il tracciato attuale corra più o meno parallelo al vecchio descrivendo un arco più grande, il caposaldo iniziale e finale risultano variati, anche per permettere l'allacciamento con infrastrutture più adeguate.
La sede storica classificata con D.M. 16/11/1959 - G.U. 41 del 18/02/1960 aveva difatti inizio presso la frazione di San Giovanni a Teduccio dove si innestava sulla strada statale 18 Tirrena Inferiore. La strada proseguiva superando lo svincolo dell'A3 Napoli-Salerno e raggiungeva Cercola da dove inizia il semianello di aggiramento del Vesuvio con l'attraversamento di tutti i relativi centri abitati che vi insistono (Sant'Anastasia, Somma Vesuviana, Ottaviano, San Giuseppe Vesuviano e Terzigno), terminando a Torre Annunziata innestandosi di nuovo alla strada statale 18 Tirrena Inferiore.
A sud-est del vulcano i due percorsi differiscono in maniera più marcata: quello nuovo devia verso sud-est in direzione di Angri, mentre quello storico seguiva la curvatura dell'anello raggiungendo le località di Boscoreale e Boscotrecase innestandosi infine sulla strada statale 18 Tirrena Inferiore nei pressi dello svincolo dell'A3 di Torre Annunziata.
Inizialmente il nuovo tracciato si configurava come strada statale 268 bis, ma al momento della declassificazione del tracciato originale a strada provinciale, il nuovo tracciato assumeva a tutti gli effetti la classificazione di SS268.
La strada è interessata, a partire dal 2003[2], da un progetto di riammodernamento dell'arteria che ha portato all'inaugurazione del tratto dal km 16,000 al km 19,854 il 16 marzo 2010[3] e del tratto dal km 15,325 al km 16,000 il 12 luglio 2010[4].
Itinerari economici[modifica | modifica wikitesto]
La strada tocca una zona abbastanza produttiva della regione Campania, i comuni che si affacciano su di essa o sono nei paraggi distano poco da zone industriali importanti come quella napoletana e quella di Pomigliano d'Arco; per esempio, vi sono comuni come Sant'Anastasia e Somma Vesuviana famosi per la produzione di frutta e commercio di olive ed affini; la fascia che va da Ottaviano a Poggiomarino molto attiva nel commercio e nella produzione dei tessuti (tra essi rientra San Giuseppe Vesuviano, tra i comuni più competitivi del sud Italia); infine l'agro nocerino-sarnese famoso anch'esso per la produzione di frutta e di prodotti tipici, come i pomodori di San Marzano, nonché sede di numerose attività riguardanti la trasformazione di generi alimentari.
Itinerari turistici[modifica | modifica wikitesto]
La strada passa molto vicino ad alcune mete turistiche; le più importanti sono sicuramente Napoli e Pompei (tramite le uscite di Boscoreale, Scafati e Angri ); ad esse si affiancano posti di notevole interesse come il santuario della Madonna dell'Arco nel comune di Sant'Anastasia, la Basilica Pontificia Santuario della Beata Vergine del Rosario di Pompei, l'Antiquarium di Boscoreale, la Porta civica di San Nicola a Striano, l'intero Parco regionale Bacino Idrografico del fiume Sarno, i centri storici di Ottaviano, Somma Vesuviana, Sarno, Striano, Nocera Inferiore, Nocera Superiore, Sant'Egidio del Monte Albino, Pagani, Angri.
Inoltre molti dei paesi (in particolare Ottaviano) attraversati sono basi per alcuni percorsi naturalistici sul monte Somma, la parte interna del Parco nazionale del Vesuvio. Da non dimenticare sono: gli scavi archeologici di Longola nel comune di Poggiomarino e il parco naturalistico Cinque Sensi nella località Foce di Sarno.
Percorso[modifica | modifica wikitesto]
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Strada statale 268 racc del Vesuvio[modifica | modifica wikitesto]
| Strada statale 268 racc del Vesuvio SS268racc | |
|---|---|
 | |
| Localizzazione | |
| Stato | Italia |
| Regioni | Campania |
| Province | Napoli |
| Dati | |
| Classificazione | Strada statale |
| Inizio | SS 268 presso Ottaviano |
| Fine | A30 uscita Palma Campania |
| Lunghezza | 1,710 km |
| Data apertura | 2005[5] |
| Gestore | ANAS |
La strada statale 268 racc del Vesuvio (SS 268 racc) è una strada statale italiana, che collega la SS 268 all'A30 Caserta-Salerno.
L'arteria permette l'interconnessione tra le due arterie, finora affidata alla viabilità provinciale con conseguenze importanti sul traffico. La sua inaugurazione è avvenuta il 28 luglio 2005 contestualmente a quella del casello autostradale di Palma Campania[5].
Tabella percorso[modifica | modifica wikitesto]
raccordo del Vesuvio | |||
| Tipo | Indicazione | ↓km↓ | |
|---|---|---|---|
.svg){kind=small} |   Caserta-Salerno uscita Palma Campania | 0,0 | |
 | chi esce dalla SS268 percorre il raccordo dal km1,710 fino al Km0 per poi proseguire verso l'A30 o fare inversione per ritornare verso la SS268 o proseguire verso i comuni di Ottaviano, Palma Campania, San Gennaro Vesuviano, San Giuseppe Vesuviano, Poggiomarino | ||
 | San Gennaro Vesuviano Palma Campania | 0,3 | |
| direzione Cercola Napoli - Ottaviano | 0,8 | |
 | San Giuseppe Vesuviano Poggiomarino | 1,1 | |
| direzione Angri | 1,710 | |
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ Anas Campania: Aperto al traffico il nuovo svincolo autostradale di Angri, in provincia di Salerno, di collegamento con la SS268 "del Vesuvio", su stradeanas.it.
- ^ Campania, l’Anas da’ il via ad appalto per il raddoppio della variante alla Statale 268 ‘del Vesuvio’, su stradeanas.it.
- ^ Anas Campania: aperto al traffico un tratto ammodernato della strada statale 268 “del Vesuvio” all’altezza dello svincolo di Poggiomarino-San Giuseppe Vesuviano Sud, su stradeanas.it.
- ^ Anas Campania: aperto al traffico questa mattina un nuovo tratto a doppia carreggiata della strada statale 268 “del Vesuvio” nel comune di Ottaviano, su stradeanas.it.
- ^ a b A30 Caserta-Salerno: Nuovo casello in Campania [collegamento interrotto], su autostrade.it.
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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