Strada statale 135 Litoranea Zaratina
| Strada statale 135 Litoranea Zaratina | |
|---|---|
 | |
| Denominazioni successive | Strada statale 306 (tratto Cosino-Zara) Strada statale 8 (tratto Zara-Sant'Elena) |
| Localizzazione | |
| Stato | .svg){kind=small} Italia |
| Dati | |
| Classificazione | Strada statale |
| Inizio | Confine di Stato con la Jugoslavia presso Cosino |
| Fine | Confine di Stato con la Jugoslavia presso Sant'Elena |
| Provvedimento di istituzione | Legge 17 maggio 1928, n. 1094 |
| Gestore | AASS |
La strada statale 135 Litoranea Zaratina (SS 135), ora parte della D306 tra Cosino (Kožino) e Zara, parte ricadente nella viabilità urbana di Zara e parte della D8 tra Zara e Sant'Elena in Croazia[1], era una strada statale italiana situata nella provincia di Zara, all'epoca facente parte del Regno d'Italia.
Percorso[modifica | modifica wikitesto]
La strada tagliava da nord a sud la provincia di Zara nel suo nucleo originario, correndo non lontano dalla costa.
Aveva inizio dal confine jugoslavo posto a nord nei pressi di Cosino (Kožino), proseguiva in direzione sud-est fino a raggiungere la parte orientale di Zara dove incrociava la strada statale 136 Mediana Zaratina e la strada statale 137 Orientale Zaratina provenienti dal porto.
Continuava quindi in direzione sud-est, riavvicinandosi alla costa e terminando al confine jugoslavo posto a sud nei pressi di Sant'Elena.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
Inserita nel nucleo iniziale delle strade statali nel 1928[2], fu affidata alle cure dell'A.A.S.S. fino al 1942.
A seguito dell'annessione italiana di territori jugoslavi avvenuta a partire dal 1941, si rese necessaria un'opera di riorganizzazione del sistema stradale. Nel 1942 avvenne pertanto la sua declassificazione[3], mentre la numerazione fu contestualmente adottata per la nuova strada statale 135 della Dalmazia[4].
Con l'armistizio di Cassibile, lo Stato indipendente di Croazia occupò i territori dalmati, ma la zona attorno Zara dove la strada si sviluppava rimase sotto la sovranità dell'Italia fino all'invasione del novembre 1944 da parte delle truppe jugoslave.
Formalmente solo a seguito del Trattato di Parigi nel 1947 l'intera area di Zara è passata sotto giurisdizione jugoslava e dal 1992 appartiene alla Croazia.
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ (HR) Decisione sulla classificazione delle strade pubbliche come strade statali, strade provinciali e strade locali, su narodne-novine.nn.hr, Narodne novine, 17 febbraio 2010.
- ^ Legge 17 maggio 1928, n. 1094
- ^ R.D. 2 marzo 1942, n. 392, art. 1
- ^ R.D. 2 marzo 1942, n. 392, art. 2
Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]
- Le Strade statali della Dalmazia e della provincia di Lubiana, in Le Strade, anno XXIV, n. 8, Milano, Consociazione Turistica Italiana, agosto 1942, pp. 261-262.
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