Ti2
.jpg) | |
| Lata budowy | 1896-1901 |
|---|---|
| Układ osi | 1 C |
| Wymiary | |
| Masa służbowa | 51,1 t |
| Długość z tendrem | 16.168 mm |
| Średnica kół napędnych | 1.350 mm |
| Średnica kół tocznych | 1.000 mm |
| Napęd | |
| Trakcja | parowa |
| Typ tendra | pruskie 3 T 12; 3 T 15 |
| Ciśnienie w kotle | 12 bar |
| Powierzchnia ogrzewalna kotła | 2,29 m kw. |
| Skok tłoka | 630 mm |
| Parametry eksploatacyjne | |
| Prędkość konstrukcyjna | 65 km/h |
Ti2 – polskie oznaczenie parowozu towarowego pruskiej serii G 52 (późniejsze oznaczenie DRG BR 542-3 o nr. inwentarzowych 54 201 do 54 386).
Historia[edytuj | edytuj kod]
Parowozy pruskiej serii G 52 były produkowane przez liczne fabryki w Niemczech przed i w czasie I wojny światowej. Ogółem zbudowano 499 egzemplarzy dla kolei Prus i 215 dla kolei Alzacji-Lotaryngii. Ze względu na przestarzałą konstrukcję oraz niskie osiągi wycofano je z użytku w Niemczech do 1931.
W służbie PKP II Rzeczypospolitej znalazły się 74 parowozy Ti2. Około 40 sztuk zdobyły siły radzieckie w czasie kampanii wrześniowej. Zdobyte po czerwcu 1941 egzemplarze Ti2 Ludowego Komisariatu Transportu (NKPS) ZSRR Niemcy przemianowali na numery BR 54 701 do BR 54 723.
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- Ingo Hütter, Reimar Holzinger: Die Lokomotiven der PKP 1918–1939, DGEG, Hövelhof 2007, ISBN 978-3-937189-27-7.
- Dampflok Report No 4. Baureihen 53-59, Tender. Teil 2, Lokomotiv Archiv, Hermann Merker Verlag GmbH, Januar 1997. ISBN 3-89610-008-4
- Parowóz towarowy serii Ti2. [dostęp 2021-08-06]. [zarchiwizowane z tego adresu (2007-11-29)].
- Parowozy PKP zdobyte przez ZSRR w 1939.. scado.narod.ru. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-05-16)].