Linee tranviarie italiane

Lista delle linee tranviarie in Italia, a sfondo bianco le linee/reti attive.

Lunghezza delle reti tranviarie in Italia al 31 dicembre 2023
  km
Milano
  
 180.3
Torino
  
 88.5
Roma
  
 36
Palermo
  
 23.3
Venezia
  
 20
Firenze
  
 16.8
Bergamo
  
 12.5
Cagliari
  
 12
Napoli
  
 11.8
Padova
  
 10.3
Messina
  
 7.7
Trieste
  
 5.2
Sassari
  
 4.3
TOTALE
  
 428.7

Elenco[modifica | modifica wikitesto]

Regione Linea o rete Gestori Apertura Chiusura Scartamento (mm) Trazione Note
Piemonte Torino "Belga" e Alta Italia; ATM; GTT (azienda) 1871 1445 cavalli; 600 V cc In servizio 10 linee
Sassi-Superga ATM; GTT (azienda) 1884 580 V cc Funicolare; dal 1935 a cremagliera
Torino-Rivoli Colli; Banca Tiberina; S.A. Industriale Torinese; CTTR 1871 1955 900; 1445 vapore; 1200 V cc Ricostruita nel 1914. Oggi circa metà percorso è coperto dalla linea 1 della metropolitana. Iniziati i lavori per il prolungamento.
Torino-Brusasco "Belga"; SATTI 1877/1883 1949 1445 cavalli; vapore; 600 V cc Diramazione Castagneto Po-Chivasso (1883-1949)
Torino-Volpiano Perincioli; SATTLV; SAFCTC 1884 1929 vapore Aperta fino al 1931 per il traffico merci
Rivarolo-Cuorgnè SAFCTC 1883 1906 Sostituita dalla ferrovia Rivarolo-Pont
Torino-Orbassano-Giaveno Corti; STTFE; ETOS; SATTO; SATTI 1881/1883 1958 vapore; 600 e 1200 V cc Diramazioni per Cumiana (1889-1936), Pinerolo (1899-1936) e Sanatorio (1928-1958)
Pinerolo-Perosa Argentina TPP; SAFFTA 1882 1968[1] 1100 vapore; 2200 V cc elettrificata dal 1921; tratto Villar Perosa-Perosa Argentina soppresso nel 1963
Torino-Cravetta-Pianezza STO; STEP 1884 1951 1445 vapore; 600 e 1200 V cc con diramazione Cravetta-Druento (1884-1951)
Torino-Venaria Reale 1888 1951
Torino-Settimo Torinese SGFE; STEP; SATTI 1884 1954 vapore; 600 V cc con diramazione Barca-Bertolla (1927-1954)
Torino-Carignano-Saluzzo CGTVP; CGTP; SATIP 1881/1882 1950 1100 vapore e accumulatori
Carignano-Carmagnola 1881 1948 diramazione della Torino-Saluzzo
Torino-Moncalieri-Poirino "Belga"; SATTI 1875/1881 1949 1445 cavalli; vapore; 600 V cc con diramazione Moncalieri-Real Castello (1878-1949)
Torino-Piobesi Berrier-Delaleu; STTFE; ETOS 1882/1904 1934 vapore elettrificata fino a Stupinigi nel 1928, ceduta all'ATM nel 1936 diventa linea 41, soppressa nel 1956
Monchiero-Dogliani SATED 1923 1953 600 V cc
Ivrea-Santhià SGCFE 1882 1933 750 vapore
Mondovì-San Michele Delvecchio; SMOP; Comune di Mondovì; SATM; FERT 1881 1953 950 vapore; 600 V cc
Fossano-Mondovì-Villanova Ferrovie Economiche di Mondovì; FERT 1884 1952 vapore; 2400 V cc Nel 1939 tratta Fossano-Villanova sostituita dalla ferrovia
Pinerolo-Cavour S.A. Tramway Cuneo-Busca-Saluzzo; CGTP 1881 1935 1100 vapore
Saluzzo-Cavour CGTP 1882 1935
Saluzzo-Cuneo S.A. Tramway Cuneo-Busca-Saluzzo; CGTP; SATIP 1880 1948 vapore e accumulatori
Costigliole-Venasca CGTP; SATIP 1887 1948
Saluzzo-Revello-Paesana S.A. Tramway Cuneo-Busca-Saluzzo; CGTP 1881/1905 1935
Revello-Barge CGTP 1915 1935
Cuneo-Dronero S.A. Tramway da Cuneo a Dronero; CGTP; SATIP 1879 1948
Cuneo-Borgo San Dalmazzo-Demonte Belloli-Chiapello; fratelli Delvecchio; Vigna Taglianti 1877 1948 1445; 1100 cavalli; vapore Ricostruita nel 1914 e prolungata a Demonte
Cuneo-Boves CGTP 1903 1935 1100 vapore e accumulatori
Biella-Oropa SABOTE; ATA 1911 1958 950 850 V cc; 2400 V cc
Biella-Cossato Societé des Chemins de Fer Economiques 1882 1915 750 vapore
Biella-Vercelli SATV 1890 1933 1445
Biella-Borriana SABOTE 1925 1951 950 850 V cc
Biella-Mongrando FEB; SABOTE 1891 1951 vapore; 850 V cc Declassata da ferrovia a tranvia ed elettrificata nel 1922
Stresa-Mottarone FSM 1911 1963 1000 750 V cc Inaugurata come ferrovia, classificata tranvia dal 1917; tratti a cremagliera tipo Strub
Intra-Omegna SAV 1913 1946 1445 2000 V 21 Hz ca Omegna-Crusinallo utilizzato come raccordo fino al 1982
Vercelli-Aranco SATV 1879-1880 1933 vapore
Vercelli-Trino Jay & Belloli; SATV; FEB 1878 1949 vapore; 2400 V cc dal 1927 in trazione elettrica
Vercelli-Casale Monferrato SFT 1883 1934 vapore
Vercelli-Biandrate-Fara 1884 1934
Novara-Biandrate 1883 1934
Novara-Vigevano 1881 1934
Mortara-Ottobiano-Pieve del Cairo 1884 1933
Vigevano-Ottobiano 1884 1933
Asti-Montemagno-Altavilla Società delle Tramvie Astigiane; SAMTF; FER 1900 1935
Asti-Canale Berrier-Delaleu; Credito Torinese; Società delle Tramvie Astigiane; SAMTF; FER 1882 1935 1100
Asti-Cortanze Berrier-Delaleu; Credito Torinese; Società delle Tramvie Astigiane; SAMTF 1882 1915
Altavilla-Casale Monferrato SAMTF 1888 1935 1445
Alessandria SAEA 1913 1952 600 V cc
Alessandria-San Salvatore-Casale Monferrato Belloli e Bellisomi; SATV 1880 1935 vapore Dal 1927 ridotta alla tratta Alessandria-San Salvatore
Alessandria-Altavilla Remotti; Società delle Tramvie Astigiane; SAMTF; FER 1883 1935
Alessandria-Sale Belloli e Bellisomi; SATV 1880 1933
Marengo-Mandrogne Bellisomi; Geisser; Bello; SATV 1882 1933 cavalli; vapore Diramazione della Alessandria-Sale, con trazione a cavalli dal 1888 al 1898.
Novi Ligure-Ovada FVO 1881 1953 1435 vapore; diesel con diramazione Basaluzzo-Frugarolo a carattere ferroviario (1887-1948)
Valenza STV/TRAVA 1914 1947 1445 600 V cc
Tortona-Sale Bellisomi, Grattoni, SATV 1882 1933 vapore
Tortona-Monleale Grattoni, SATV 1889 1934 aperta fino al 1937 per il traffico merci
Liguria Genova CF; FEF; TO; UITE 1878 1966 1445; 1000 cavalli; 600 V cc
Autoguidovia della Guardia AGI 1929 1967 1000 sistema "Laviosa"
Savona-Vado Ligure STES 1912 1948 600 V cc
Savona 1912 1948
Ospedaletti-Sanremo-Taggia TESL; STEL 1913 1948 sostituita dall'attuale sistema filoviario
Ventimiglia-Bordighera W&B; STEPI 1901 1936 550 V cc sostituita dall'attuale sistema filoviario
Oneglia-Porto Maurizio STEPI 1926 1947
La Spezia STES; FITRAM 1902 1951 1445 600 V cc sostituita dall'attuale sistema filoviario
Lombardia Milano SAO; Edison; ATM 1881 1445 cavalli; 600 V cc In servizio 17 linee
Milano-Monza SAO; Edison; STEL; ATM 1876 1966 1445 con diramazioni Sesto-Monza via San Fruttuoso (1922-1956) e Sesto-Cancelli FS (1924-1958)
Milano-Saronno-Tradate TCFERMB; FNM 1877 1925 cavalli; vapore Saronno-Tradate chiusa nel 1915
Milano-Magenta/Castano Primo MMC; ATM 1878 1957 vapore 1952 soppresso Sedriano-Castano; 1956 soppresso Vittuone-Magenta
Milano-Gorgonzola-Vaprio MGV; TIP; STEL; ATM 1878 1978 vapore; 600 V cc; 1200 V cc Milano-Gorgonzola soppressa e sostituita dalla M2 nel 1972
Fornaci-Treviglio-Caravaggio Pistorius; TIP; STEL; ATM 1880 1972 Treviglio-Caravaggio soppressa nel 1917; Cassano-Treviglio soppressa nel 1931
Milano-Vimercate MGV; TIP; STEL; ATM 1880 1981 parzialmente sostituita dalla M2; con diramazione Brugherio-Monza (1881-1952)
Milano-Gallarate TCFERMB; STIE 1880 1966 vapore; 750 V cc Con diramazioni Gallarate-Cassano Magnago e Gallarate-Lonate Pozzolo (1931/1933-1951)
Milano-Desio-Carate/Giussano TGW; Lombardy; STEL; ATM 1881 2011 vapore; 600 V cc Soppressa fra il 1958 e il 1999
Milano-Limbiate SAO; Edison; STEL; ATM 1882 2022 cavalli; 600 V cc Prolungata da Affori a Limbiate tra il 1915 e il 1920
Milano-Corsico-Abbiategrasso 1884 1966 1956, 1966 cavalli; 600 V cc
Milano-Binasco-Pavia SFT; MMC 1880 1936 vapore
Pavia-Sant'Angelo Lodigiano 1884 1934
Milano-Lodi Pistorius; TIP 1880 1937 con diramazione Melegnano-Sant'Angelo Lodigiano dal 1881 al 1931
Lodi-Treviglio-Bergamo 1879-1880 1920
Lodi-Sant'Angelo Lodigiano TGW; Lombardy; TIP 1880 1918
Lodi-Crema-Soncino 1880 1931
Como-Fino-Saronno SFT; FNM 1880 1898 trasformata in ferrovia ancora in esercizio
Monza-Barzanò-Oggiono MCMB 1879 1915
Monza-Carate Lombardy; STEL; ATM 1890 1960 vapore; 600 V cc anello di Vedano 1925-1960
Monza-Trezzo-Bergamo MTB; ATM 1890 1958 vapore e accumulatori 1953 soppressa Trezzo-Bergamo
Cusano-Cinisello-Monza Lombardy 1890 1918 vapore
Monza-Meda-Cantù STEB 1910 1952 1350 V cc
Milano-Cinisello Edison; STEL; ATM 1913 1956 600 V cc con diramazione Torretta-Sesto San Giovanni
Como (1899) Helios 1899 1899 1000
Como (1906-1952) SATEC; SECAV; STECAV 1906 1952
Como-Cernobbio-Maslianico-Ponte Chiasso SECAV; STECAV 1911 1938 Maslianico-Ponte Chiasso dal 1913 al 1922
Como-Mozzate 1910 1955 Appiano-Mozzate soppressa nel 1934
Como-Cantù-Asnago SATEC; SECAV; STECAV 1907 1951 Cantù-Asnago soppressa nel 1934
Como-Erba-Lecco SECAV; STECAV 1912 1955 600 V cc e 1200 V cc Erba-Lecco 1928-1955
Lecco STECAV 1927 1953 1200 V cc Maggianico-Malavedo
Pavia OGC 1913 1954 1445 600 V cc
Certosa di Pavia Cav. Maddalena 1913 1944 1000 cavalli Ultima tranvia a cavalli d'Italia
Voghera-Stradella SFT 1883 1931 1445 vapore
Voghera-Rivanazzano-Salice Terme 1891/1909 1929
Stradella-Santa Maria della Versa SATE 1929 1956 1200 V cc
Bergamo Ferretti; S.A. Funicolare e Tramvie; AMFTE 1887 1958 1000 cavalli, vapore, 600 V cc
Bergamo-Albino (1912-1953) STEI 1912 1953 600 V cc
Bergamo-Albino (2009) TEB 2009 1435 750 V cc Linea T1 / In servizio una linea
Bergamo-Sarnico Società della Tramvia Bergamo-Trescore-Sarnico[2] 1901[3]/1902[4] 1921[5]/1931[6] 1445 vapore Bergamo-Trescore era in comune con la Bergamo-Lovere
Bergamo-Lovere Società della Tramvia di Valle Cavallina[2] 1905[7] 1931[8] Bergamo-Trescore era in comune con la Bergamo-Sarnico
Bergamo-Soncino SGFE; SAFVS; STB 1884-1885 1931
Brescia TVdPdB; ASM Brescia 1882 1949 cavalli, 600 V cc
Brescia-Salò-Gargnano TVdPdB; SEB; TEB 1887 1954 vapore; 1200 V cc Brescia-Tormini era in comune con la tranvia Brescia-Vestone-Idro
Brescia-Vestone-Idro 1881 1932 Brescia-Tormini era in comune con la tranvia Brescia-Salò-Gargnano
Brescia-Gardone Val Trompia 1882 1952
Brescia-Soncino 1880 1954
Brescia-Gussago SEB; TEB 1907 1953 500-700 V cc
Brescia-Ostiano 1914 1948 1200 V cc con diramazione Pavone Mella-Gambara
Iseo-Rovato-Chiari Società Anonima della Guidovia a Vapore Iseo-Rovato-Chiari 1897 (Rovato) - 1898 (Chiari) 1915 950 vapore
Lovere-Cividate Camuno Società Anonima della Guidovia Camuna 1901 1917 950; 1445 Ricostruita nel 1909
Mantova SEB 1909 1932 1445 cavalli; 550 V cc
Mantova-Asola Valentini-Mazzorin; TPM; TEM 1886 1933/1953 vapore e accumulatori; 550 V cc
Mantova-Viadana 1886 1933/1953
Mantova - Ostiglia EGT; SATLR 1886 1935 vapore
Mantova - Brescia EGT; SATLR; SITALR 1886 1936 vapore; 1200 V cc Brescia-Carpenedolo, elettrificata, soppressa nel 1952
Castiglione delle Stiviere - Desenzano EGT; SATLR 1911 1935 vapore appartenente alla Mantova-Brescia
Medole-Casaloldo TPM; TEM 1930[9] 1933[9] accumulatori
Cremona SEB 1916 1940 600 V cc
Cremona - Ostiano TCO; STPC; SNFT; TPC 1889 1955 vapore; benzina/metano
Cremona - Casalmaggiore Biglia; STPC; SNFT; TPC 1888 1954 con diramazioni per San Giovanni in Croce e per Ponte Majocche
Cremona-Asola TPC 1927 1955 Cremona-Montanara in comune con la Cremona-Ostiano
Varese-Vellone SFVE; FTEV; SVIE; SVIT 1895 1953 1100 600 V cc Prima Cappella - Vellone dal 1909
Varese-Masnago SPIE; SVIE; SVIT 1905 1950 500 V cc
Varese-Bobbiate SVIE; SVIT 1909 1950
Varese-Azzate 1911 1949
Varese-Belforte 1916 1950
Varese-Bizzozero 1907 1950
Molino d'Anna-Cittiglio SATV; SVIE; SVIT 1914 1949 600 V cc Subconcessa alla SVIE
Varese-Angera SATOV 1914 1940 1000
Bisuschio-Viggiù SATV 1912 1951
Tirano-Campocologno Società Anonima Tramvia Tirano-Campocologno 1908 1200 V cc Tratto italiano della ferrovia del Bernina, classificato come tranvia fino al 1950
Trentino-Alto Adige Lana-Merano Società per Azioni Ferrovia Elettrica Lana-Merano 1906 1950 750 V cc
Merano SAER 1908 1956
Trento-Malé KKStB; FS; SATP; FLTM 1909 1956 800 V cc trasformata in ferrovia tuttora in esercizio
Bolzano Südbahn; SAER 1909 1948 750 V cc
Veneto Mestre 1905 1933 600 V cc Sostituita da una filovia
Mestre-Treviso 1909 1938
Mestre-Mirano 1912 1937
Mestre-San Giuliano 1891 1933 cavalli; vapore; 600 V cc
Lido di Venezia SABL; CIGA 1900 1940 cavalli; 600 V cc
Venezia Actv 2010 Tram su gomma 750 V cc In servizio 2 linee
Montebelluna-Valdobbiadene SV 1914 1931 1000 975 V cc
Montebelluna-Asolo 1913 1931
Susegana-Pieve di Soligo 1913 1931 950 vapore
Verona SATV; CTE; SAER; 1884 1954 1445 cavalli; 600 V cc
Verona-Caldiero-San Bonifacio A&G; TVV; Provincia; AGTV; SAER 1881 1957 1435 vapore; 1.350 V cc Sostituita da una filovia
Caldiero-Tregnago TVV; Provincia; AGTV; SAER 1883 1956
San Bonifacio-Lonigo-Cologna Veneta A&G; TVV; Provincia; AGTV; SAER 1882 1937 vapore; accumulatori Con diramazione Lonigo-Lonigo-Stazione riattivata in seguito come ferrovia
Verona-Grezzana Provincia; AGTV; SAER 1922 1958 1350 V cc Sostituita da una filovia
San Bonifacio-San Giovanni Ilarione AGTV; SAER 1928 1956
Verona-Albaredo-Coriano TPV 1889 1925 760 vapore Nel 1903 estesa da Albaredo d'Adige a Coriano
Padova SATP
TMP; SAER; ACAP		 1883
1907		 1906
1954		 1445
1000		 cavalli
600 V cc
Padova APS; Busitalia Veneto 2007 Tram su gomma 750 V cc In servizio una linea
Padova-Abano-Torreglia ATM; SAER; ACAP 1911 1952 1000 600 V cc con diramazione Tencarola - Villa di Teolo (1911-1937)
Padova-Fusina/Mestre GCV 1885 1954 1445 vapore; 600 e 6600 V ca 25 Hz
Padova-Bagnoli di Sopra 1886 1954
Padova-Piove di Sacco 1890 1954
Este-Sant'Elena Comune di Este 1906 1934 550 V cc
Treviso STM 1910 1938 1000 600 V cc
Vicenza AIM 1911 1951
Vicenza-Valdagno-Recoaro The Province of Vicenza Steam Tramway Co. Ltd; STV; FTV 1880/1909 1961/1980 1435 vapore; 3000 V cc Con diramazione Montecchio San Vitale-Chiampo
Vicenza-Noventa Vicentina-Montagnana SV; STV; FTV 1887 1979 950; 1435 vapore; diesel Ricostruita nel 1911; Diramazione Ponte di Barbarano-Barbarano paese (1911-1924)
Vicenza-Bassano del Grappa STV; FTV 1910 1961 1435
Friuli-Venezia Giulia Trieste STT; ACTM; ACEGAT 1876 1970 1445 cavalli; 600 V cc
Trieste-Opicina SPF; SCT; ACEGAT; ACT; TT 1902 1000 600 V cc Con tratta a funicolare / In servizio una linea
Udine SFE; TdF 1887 1952 1445; 1000 cavalli; 600 V cc tram elettrico dal 1908
Udine-Tarcento 1915 1959 1000 600 V cc Udine-Tricesimo dal 1915; Tricesimo-Tarcento dal 1927
Udine-San Daniele Ing. Neufeldt; SV; Ing. Cantoni;
SATI; provincia di Udine		 1889 1955 vapore; accumulatori Prolungamento San Daniele-Pinzano realizzato in parte ma mai attivato
Gorizia Società Goriziana Trenovie; Comune di Gorizia 1909 1935 600 V cc
Emilia-Romagna Bologna "Belga"; Les Tramways de Bologne; Comune di Bologna; ATM 1880 1963 1445 cavalli; 600 V cc
Bologna-Imola SV 1886 1935 vapore
Bologna-Malalbergo TBPM; CPET; APT 1891 1957 vapore, poi diesel dal 1955, solo Bologna-Altedo
Bologna-Pieve di Cento 1889 1955
Bologna-Vignola SAFTE; Les Tramways de Bologne; Provincia 1883 1938 vapore; 600 V cc trasformata nella ferrovia Casalecchio-Vignola; la tratta Bologna-Casalecchio fu ceduta nel 1938 all'ATM, che la soppresse nel 1958
Rimini-Riccione "Belga"; Comune di Rimini; RATE; Tramvie Elettriche; SITA 1877/1926 1939 cavalli; 600 V cc Sostituita dalla filovia
Parma Lombardi; Alessandri, Bruni & C; Provincia di Parma; CNTC; So.Ri.T.; TEP; AMT 1899 1953 cavalli; 400 V ca 25 Hz
Parma-Langhirano SNFT; CNTC 1892 1940 vapore
Parma-San Secondo-Busseto 1893 1939
Parma-Soragna-Busseto 1893 1939
Mano-Roccabianca-Stagno Bellocchi 1901 1939 cavalli
Soragna-Fidenza SNFT; CNTC 1894 1937 vapore
Fornace Bizzi-Medesano 1908 1934
Parma-Pilastrello-Traversetolo 1894 1940
Pilastrello-Montecchio 1901 1934
Parma-Fornovo Provincia di Parma; CNTC; So.Ri.T.; TEP 1910 1954 4000 V ca 25 Hz
Parma-Marzolara 1910 1954
Piacenza Tinelli; SAIEP; TUP 1902 1955 cavalli; 500 V cc
Piacenza-San Rocco al Porto SAIEP; TUP 1924 1955 500 V cc
Piacenza-Pianello-Nibbiano TPP; SIFT 1893 1938 vapore Pianello-Nibbiano 1908-1933
Piacenza-Agazzano SIFT 1907 1933 vapore
Piacenza-Bettola TPBC; SIFT 1881-1882 1933 vapore trasformata nella ferrovia Piacenza-Bettola
Grazzano-Rivergaro 1886 1934 vapore diramazione della Piacenza-Bettola, chiusa alla trasformazione di questa in ferrovia
Piacenza-Cremona 1882-1892 1935 vapore sostituita dalla ferrovia Piacenza-Cremona
Piacenza-Lugagnano TPP; SIFT 1897-1902 1938 vapore Lugagnano-Castell'Arquato 1900-1933
Cremona-Lugagnano 1900 1923 vapore
Fidenza-Salsomaggiore Corazza (1890-1922);
AGI (1923-1937)		 1890 1937 vapore/termica Sostituita dalla ferrovia Fidenza - Salsomaggiore
Ferrara TFL; STU 1903 1938 1100 600 V cc
Ferrara-Pontelagoscuro 1912 1939
Ferrara-Ostellato-Codigoro TFV; FTP 1901 1931 950 vapore Sostituita dalla ferrovia Ferrara-Codigoro
Ostellato-Porto Garibaldi TFV; FTP; FP 1911 1945
Lugo-Fusignano-Alfonsine Società dei tramvia a vapore Lugo-Fusignano-Alfonsine e Ravenna-Porto Corsini 1884 1886 ??
Forlì-Meldola Brusaporci; SATR; SATRL 1881 1930 1000
Forlì-Ravenna Brusaporci; SATR, poi SATRL 1883 1929
Mirandola Comune di Mirandola 1904 1927 1445 cavalli
Modena STM; AEM; AMCM 1881 1950 1445; 1000 cavalli; 600 V cc
Modena-Maranello Manfredi; FSMMF; SEFTA 1893 1937 950 vapore
Castelfranco-Bazzano FMV; SEFTA 1912 1934 1435
Toscana Firenze (1879-1958) TF; GTF; STU-FIAT; ATAF 1879 1958 1445 cavalli; 600 V cc 1944-1945: tutte le linee sospese
Firenze (2010) GEST 2010 1435 750 V cc In servizio 2 linee
Firenze-Peretola-Prato TF; STU-FIAT; ATAF 1879 1954 1445 vapore e 600 V cc con diramazione Peretola-Poggio a Caiano; 1940: soppresso oltre Peretola
Firenze-Porto di Mezzo TF 1880 1921 elettrificata dopo il 1905 nel tratto Firenze-Casellina
Firenze-Sesto Fiorentino TF ;GTF; STU-FIAT; ATAF 1881 1952 dal 1907 linea 18, dal 1946 linea 28
Firenze-Fiesole Archieri; Fenzi; TF; GTF; STU-FIAT 1886 1938 Prima tranvia elettrica d’Italia; dal 1907 linea 7; trasformata in filovia
Firenze-San Casciano/Greve in Chianti Fenzi; TF; GTF; STU-FIAT 1890 1935 elettrificata nel 1907 nel tratto Firenze-Tavarnuzze
Firenze-Bagno a Ripoli TF 1898 1953 cavalli; 600 V cc con diramazione Badia a Ripoli-Grassina/Antella (??-1956)
Tranvia del Valdarno Superiore STV 1914 1937 900 V cc Con diramazione per Terranova Bracciolini.
Livorno SATL; STU 1881 1943 cavalli; 600 V cc
Litoranea di Viareggio SELT 1913 1944 600 V cc
Viareggio-Camaiore Massagli&C., Comune di Camaiore 1900 1938 vapore
Tranvie della Versilia TEV; TAV 1916 1951 1000 Con diramazioni per Trambiserra e Pontestazzemese
Pisa STET; SAET; ATUM 1912 1952 1445 600 V cc Sostituita dalla rete filoviaria di Pisa
Pisa-Pontedera PPC, STEFET, SAIET, ATIP 1881 1951 vapore; diesel Con diramazione per Calci
Pisa-Marina di Pisa PPC 1892 1932 A vapore
Lucca-Maggiano SATEL 1911/1912 1938 1000 850 V cc
Lucca-Monsummano SATEL; TPL 1907 1939/1957
Lucca-Ponte a Moriano TL 1883 1932 1435 vapore
Carrara SATT, SITA 1915 1955 1445 600 V cc sostituita da una filovia
Massa TM 1890 1932 1000 vapore
Marche Ancona G. B. Marotti; STIE; Comune di Ancona; ATMA 1881 1949 1445 cavalli, poi 550 V cc Sostituita dalla Rete filoviaria di Ancona
Ancona-Falconara Marittima STIE; Comune di Ancona; ATMA 1915 1944 550 V cc Sostituita da una filovia
Offida-Castel di Lama Società tramvia elettrica di Offida (STEO)[10] 1926 1952 950 800 V cc La linea serviva di collegamento tra Offida e la più vicina stazione ferroviaria
Civitanova Alta - Porto Civitanova Comune di Civitanova 1911 1955 1000 600 V cc La linea serviva di collegamento tra il centro abitato, la stazione ferroviaria e la costa.
Camerino-Castelraimondo SAFIEC; SFM 1906 1956 Tratta urbana della ferrovia Camerino-Castelraimondo.
Umbria Perugia SUEE; UNES 1899 1943 550 V cc Sostituita da una filovia
Terni STET 1901 1933 1445 600 V cc Una sola linea, collegata alla Terni-Ferentillo
Terni-Ferentillo 1909 1960
Lazio Roma TFE; SRO; SRTO; AATM; ATM; ATG; ATAG; ATAC; Trambus; ATAC 1877 1445 cavalli; in serie; 600 V cc In servizio 6 linee
Roma-Tivoli TFE; STFER 1879 1931 1445 vapore Usata fino al 1934 come raccordo merci
Portonaccio-Ciampino-Marino SFR; TFE; FAAN; SV 1880 1889
Castelli Romani STFER; STEFER; ACOTRAL 1903 1963/1980 600 e 750 V cc Con diramazione per Lanuvio (1916-1944)
Roma-Civita Castellana SATRC; STFE; STRFRN; SRFN 1906 1932 1000 6000 V ca 25 Hz e 600 V ca 25 Hz Sostituita dalla Ferrovia Roma-Civita Castellana-Viterbo
Anzio-Nettuno STIE 1910 1939 1445 600 V cc
Abruzzo Pescara FEA 1929/1934 1960 950 2400 V cc Tratta urbana della ferrovia Pescara-Penne
Sulmona UNES 1908 1943 1000 550 V cc
Campania Napoli SATN; ATCN; EAV; ATAN; ANM 1875 1435 cavalli; 600 V cc In servizio 3 linee
Napoli-Giugliano TN; SATB; ATCN; EAV; ATAN 1899 1960 1435 550 V cc con diramazioni per Marano (1902-1960) e Mugnano (1902-1960)
Napoli-Secondigliano SATB; ATCN; EAV; ATAN 1907 1959 600 V cc
Napoli-Bagnoli-Pozzuoli SATN; EAV; ATAN 1885 1948 vapore; 600 V cc
Napoli-Portici-Torre del Greco SATN; ATCN; EAV; ATAN 1875/1879 1980 cavalli; 600 V cc con diramazioni Portici-Bellavista (1875 - 1959) e Croce Lagno-San Giorgio a Cremano (1886-1963)
Napoli-Aversa SATP; TPN 1882 (el. 1901) 1959 Vapore; 600 V cc Con diramazione per Colonne di Giugliano-Giugliano
Aversa-Albanova 1912 1960 600 V cc
Napoli-Frattamaggiore 1904 1961 con diramazione Grumo Nevano-Casandrino (1910-1961)
Napoli-Caivano 1881 (el.1902) 1957 vapore; 600 V cc (tratta urbana Napoli-San Pietro a Patierno: 1902-1960)
Castellammare di Stabia-Sorrento STS 1906 1948 1000 600 V cc sostituita dalla ferrovia Torre Annunziata-Sorrento
Salerno TEPS 1912 1937 1200 V cc
Salerno-Pompei 1909 1952
Puglia Bari SEB; TEM; SAER 1910 1948 550 V cc
Bari-Barletta Società Generale dei Tramways S.A.; Societè des Chemins de fer economiques de Bari-Barletta et extensions S.A; Ferrotramviaria 1883 1959 750 vapore Ultima tranvia a vapore d'Italia; dal 1965 riaperta come ferrovia
Bari-Carbonara-Ceglie SEB; TEM; SAER 1909 1952 1000 550 V cc
San Severo-Torremaggiore STIEC 1925 1962 1445 800 V cc
Lecce-San Cataldo Ruggieri-Koppel; SEL 1898 1933 1000 600 V cc
Taranto STET; STAT 1922 1950
Calabria Catanzaro STAC 1910 1949 1445 550 V cc Linea tranviaria con tratta a funicolare
Reggio Calabria SATRC 1918 1937 1000 850 V cc
Sicilia Messina-Faro-Barcellona SATS 1890 1932, 1948 950 vapore; 600 V cc
Messina-Giampilieri 1892 1951
Messina 1917 1951 600 V cc Fino a 7 linee in esercizio nel 1936-38
Messina ATM 2003 1445 In servizio una linea
Catania Soc. An. Tramways; SCAT 1905 1951 1000
Catania-Acireale Società Galatea 1915 1934
Raddusa-Assoro-Sant'Agostino Robert Trewhella 1883 ?? 850 vapore
Palermo AMAT 2015 1435 750 V cc In servizio 4 linee
Palermo Tortorici; SSTO; SSIE; Les Tramways de Palerme; UTETS; Tranvie di Palermo; SAST 1878[11] 1947 1000 cavalli; 600 V cc Negli anni '30 in esercizio 19 linee di tram urbane
Monreale SSTO; SSIE; UTETS; Tranvie di Palermo; SAST 1900 1945 1000 600 V cc tranvia con tratta a funicolare
Trapani S.A. Tramways di Trapani; SGES 1915 1951 1000 una sola linea; sostituita nel 1952 da una filovia
Porto Empedocle-Lucia Unione Italiana Concimi 1894 o 1897 1920 600 cavalli; vapore Mineraria con trasporto viaggiatori limitato agli operai delle zolfare
Sardegna Cagliari (1893-1973) STS; ACT 1912 1973 950 800 V cc 4 linee urbane e 2 linee extraurbane
Cagliari FdS; ARST 2008 950 750 V cc In servizio 2 linee
Cagliari-Monserrato-Quartu Sant'Elena SFC; TC; TCP; STS 1892 1963 950 vapore; 800 V cc
Sassari FdS; ARST 2006 950 750 V cc In servizio una linea

Nei territori dell'Istria, acquisiti dall'Italia dopo la Prima guerra mondiale e ceduti alla Jugoslavia dopo la Seconda guerra mondiale, erano poi presenti la tranvia di Fiume (1899-1952), la rete tranviaria di Pola (1904-1934) e le tranvie interurbane Mattuglie-Abbazia-Laurana (1908-1933) e Pirano-Portorose (1912-1953).

Tranvie in costruzione[modifica | modifica wikitesto]

All'aprile 2024 risultano in costruzione la nuova rete tranviaria di Bologna, la tranvia Milano-Seregno, la tranvia Bergamo-Villa d'Almè, la seconda e terza linea della Tranvia di Padova[12] .

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ Sarà presto ampliata la statale del Sestriere, La Stampa, 28 dicembre 1967, pag. 8
  2. ^ a b Albertini & Cerioli (1994), p. 104.
  3. ^ Tronco Bergamo-Trescore. Cfr Pennacchio (2006), pp. 171-172
  4. ^ Tronco Trescore-Sarnico. Cfr. Pennacchio (2006), pp. 171-172
  5. ^ Tronco Trescore-Sarnico. Cfr. "Ogliari, op. cit. p.141"
  6. ^ Tronco Bergamo-Trescore. Cfr. "Ogliari, Ruote e binari in Lombardia (1993), p.141"
  7. ^ Apertura completa. Cfr Pennacchio (2006), pp. 171-172
  8. ^ "Ogliari, op. cit. p.141"
  9. ^ a b Albertini & Cerioli (1994), pp. 130-131.
  10. ^ Successivamente la linea fu gestita direttamente dalla provincia di Ascoli Piceno
  11. ^ Storia del tram a cavalli di Palermo
  12. ^ Progetto nuova linea tranviaria Stazione-Voltabarozzo (Sir3) - Comune di Padova, su www.padovanet.it. URL consultato il 15 aprile 2024.

Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]

  • Antonio Accattatis. Linee tranviarie a Torino. Phasar Edizioni, Firenze, 2007. ISBN 978-88-87911-78-7
  • Mario Albertini, Claudio Cerioli, Trasporti nella provincia di Cremona. 100 anni di Storia, 2ª ed., Cremona, Editrice Turris, 1994, ISBN 88-85635-89-X.
  • Adriano Betti Carboncini. Binari ai laghi. ETR Editrice Trasporti su Rotaia, Salò, 1992. ISBN 88-85068-16-2
  • Alderisio Alfani-Eduardo Bevere-Gerardo Chiaro-Andrea Cozzolino, C'era una volta il tram. Cento anni di trasporto pubblico nella provincia di Salerno. 1906-2006, Salerno, Segno associati, 2006.
  • AA.VV. FENIT 1946 1996, FENIT, Roma, 1996.
  • Eduardo Bevere - Gerardo Chiaro - Andrea Cozzolino, Storia dei trasporti urbani di Napoli, 2 voll., Cortona, Calosci ed., 1998-2000.
  • Eduardo Bevere - Gerardo Chiaro - Andrea Cozzolino, Intorno al Vesuvio ed oltre, Napoli, Rolando ed., 2008. ISBN 978-88-89132-18-0
  • Claudio Cerioli. Da Camerino al mondo. ETR Editrice Trasporti su Rotaia, Salò, 1985. ISBN 88-85068-20-0
  • Giovanni Cornolò. Fuori Porta in tram. Ermanno Albertelli Editore, Parma, 1980.
  • Giovanni Cornolò. La Società Veneta. Duegi Editrice, Ponte San Nicolò, 2005. ISBN 88-900979-6-5
  • Andrea Cozzolino, Antonio Gamboni Napoli: i tram per la Provincia, Napoli, Rolando Editore, 2010. ISBN 978-88-89132-01-2
  • Virginia Lodi. Sempione. Alberti Libraio Editore, Verbania, 2005. ISBN 88-7245-149-3
  • Claudio Mafrici. I binari promiscui - Nascita e sviluppo del sistema tramviario extraurbano in provincia di Brescia (1875-1930). «Quaderni di sintesi» n. 51, novembre 1997.
  • Piero Muscolino e Vittorio Formigari. Le Tramvie nel Lazio. Grafiche Calosci, Cortona, 1982. Ristampa del 2003. ISBN 88-7785-197-X
  • Mauro Pennacchio, La meccanica viabilità, Marone, FDP Editore, 2006, ISBN 88-902714-0-X.
  • Paolo Zanin. Monza e i suoi tram. Phasar Edizioni, Firenze, 2005. ISBN 88-87911-39-8

Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]

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