Легкі крейсери типу «Дука д'Аоста»

Легкі крейсери типу «Дука д'Аоста» («Кондотьєрі» типу «D»)
Classe Duca d'Aosta
Крейсер «Еудженіо ді Савоя»
Служба
Тип/клас	Легкий крейсер
Держава прапора	•Regia Marina
Замовлено	2
Закладено	2
Спущено на воду	2
Виведений зі складу флоту	2
Ідентифікація
Параметри
Тоннаж	10 357 т (стандартна) 10 843 т (повна)
Довжина	186,9 м
Ширина	17,5 м
Осадка	6,5 м
Бронювання	35 мм (палуба) 60 (пояс) 100 мм (бойова рубка) 50 мм (траверзи) 90 мм (башти)
Технічні дані
Рухова установка	6 парових котлів 2 парові турбіни
Потужність	110 000 к.с.
Швидкість	36,5 вузлів
Автономність плавання	3 900 миль на 14 вузлах
Екіпаж	578
Озброєння
Артилерія	8 x 152-мм гармат «OTO/Ansaldo 152/53» 6 x 100-мм гармат 100 mm/47 OTO 8 x 37-мм гармат Breda 8 x 13,2-мм кулеметів «Breda Mod. 31»
Торпедно-мінне озброєння	6 x 533-мм торпедних апаратів
Авіація	2 літаки IMAM Ro.43

Легкі крейсери типу «Дука д'Аоста» (італ. Classe Duca d'Aosta) — четвертий підклас легких крейсерів Королівських ВМС Італії періоду Другої світової війни типу «Кондотьєрі» («Кондотьєрі» типу «D»).

Історія створення[ред. | ред. код]

В програму будівництва італійського флоту 1931-1932 років було закладене будівництво ще 2 крейсерів. Цей підклас отримав назву «Дука д'Аоста», або «Кондотьєрі» типу «D».

В проект, порівняно з попереднім класом, були внесені невеликі зміни: була змінена форма надбудов, димових труб, інакше розташовувалась універсальна артилерія. Також незначно було збільшене бронювання. Щоб зберегти швидкість, була збільшена потужність енергетичної установки, але при цьому виросла й водотоннажність.

Представники[ред. | ред. код]

Конструкція[ред. | ред. код]

Корпус та бронювання[ред. | ред. код]

Корпуси крейсерів мали клепану конструкцію та набирались за змішаною схемою: середня частина поздовжна, а в закінченнях поперечна. Корпуси мали 22 водонепроникних відсіки та 11 водонепроникних переборок.

Броньована цитадель складалась з головного поясу товщиною 70 мм та верхнього поясу - 20 мм. На відстані 3,5 м від боту розміщувалась 35-мм поздовжна протимінна переборка, яка в основі з'єднувалась з 20-мм платформою. Цитадель закінчувалась поперечними 50-мм переборками. Головна палуба мала бронювання 30-30 мм, верхня палуба - 12-15 мм. Бойова рубка прикривалась бронею товщиною 25-100 мм. Башти головного калібру мали броню товщиною 90 мм, їх барбети та щити артилерії універсального калібру мали такий же захист, як і крейсери попередньої серії.

Силова установка[ред. | ред. код]

Енергетична установка складалась з 6 парових котлів (типу «Ярроу» на «Еудженіо ді Савоя» і типу «Торнікрофта» на «Дука д'Аоста»), які виробляли пару для 2 турбозубчастих агрегатів (типів «Парсонс» та «Белуццо» відповідно). Вони забезпечували швидкість повного ходу в нормальних умовах у 34 вузли, дальність плавання становила 3 400 миль на 14 вузлах.

Озброєння[ред. | ред. код]

Озброєння складалось з восьми 152-мм гармат «OTO/Ansaldo 152/53», розміщених попарно у 4 баштах. Боєкомплект становив по 250 снарядів на ствол.

Універсальна артилерія складалась з трьох спарених 100-мм гармат «100 mm/47 OTO».

Малокаліберна та зенітна артилерія складалась з восьми 37-мм гармат «Breda », розміщених попарно, та вооьми спарених 13,2-мм кулеметів «Breda Mod. 31».

Торпедне озброєння складалось з шести 533-мм торпедних апаратів у двох тритрубних установках з боєзапасом у 12 торпед (6 торпед в апаратах, і 6 в окремому погребі). Під час війни запасні торпеди були зняті, а погріб використовувався для зберігання боєзапасу для зенітної артилерії.

Протичовнове озброєння складалось з двох бомбоскидачів та двох бомбометів.

У 1943 році з крейсерів демонтували торпедне та авіаційне озброєння, а неефективні 13,2-мм кулемети замінили на 12 20-мм зенітних автомати.

Див. також[ред. | ред. код]

• Легкі крейсери типу «Кондотьєрі»

Посилання[ред. | ред. код]

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Легкі крейсери типу «Дука д'Аоста»

Джерела[ред. | ред. код]

• Conway's All the World's Fighting Ships, 1922—1946. — London: Conway Maritime Press, 1980. — ISBN 0 85177 146 7 (англ.)
• Трубицын С. Лёгкие крейсера Италии. Часть II. (1930-1974) , С.-Пб.: издатель Р.Р. Муниров, 2008, 76 с.:илл.; ISBN 978-5-98830-029-8 (рос.)

п о р Легкі крейсери типу «Кондотьєрі» типу „Альберто ді Джуссано“ «Альберто ді Джуссано» · «Альберіко да Барбіано» · «Бартоломео Коллеоні» · «Джованні делле Банде Нере» типу «Луїджі Кадорна» «Луїджі Кадорна» · «Армандо Діац» типу «Раймунд Монтекукколі» «Раймондо Монтекукколі» · «Муціо Аттендоло» типу «Емануеле д'Аоста» Королівські ВМС Італії «Емануеле д’Аоста» · «Еудженіо ді Савойя» Королівські ВМС Греції «Еллі» (колишній «Єудженіо ді Савойя») ВМФ СРСР «Керч» (колишній «Емануеле д’Аоста») типу «Дука дельї Абруцці» «Дука дельї Абруцці» · «Джузеппе Гарібальді» → Наступний тип: «Капітані Романі»

п о р Крейсери ВМС Італії   Бронепалубні крейсери Крейсери типу «Флавіо Джоя» «Флавіо Джоя» • «Амеріго Веспуччі» Крейсери типу «Джованні Бозан» «Джованні Бозан» Крейсери типу «Етна» «Етна» • «Стромболі» • «Везувіо» • «Етторе Ф'єрамоска» Крейсери типу «Догалі» «Догалі» Крейсери типу «П'ємонте» «П'ємонте» Крейсери типу «Реджіоні» «Умбрія» • «Ломбардія» • «Етрурія» • «Лігурія» • «Ельба» • «Пулья» Крейсери типу «Калабрія» «Калабріа» Крейсери типу «Лібіа» «Лібія» Крейсери типу «Куарто» «Куарто» Крейсери типу «Ніно Біксіо» «Ніно Біксіо» • «Марсала» Крейсери типу «Кампанія» «Кампанія» • «Базіліката»   Торпедні крейсери Крейсери типу «П'єтро Мікка» «П'єтро Мікка» Крейсери типу «Тріполі» «Тріполі» Крейсери типу «Гоїто» «Гоїто» • «Монцамбано» • «Монтебелло» • «Конфієнца» Крейсери типу «Фольгоре» «Фольгоре» • «Саетта» Крейсери типу «Партенопе» «Партенопе» • «Мінерва» • «Еурідіче» • «Ураніа» • «Іріде» • «Аретуза» • «Капрера» • «Калатафімі» Крейсери типу «Агордат» «Агордат» • «Коатіт»   Легкі крейсери Трофейні крейсери «Таранто» • «Барі» • «Бріндізі» • «Венеціа» • «Анкона» Крейсери типу «Кондотьєрі» Крейсери типу «Альберто да Джуссано» («Кондотьєрі» типу «A») «Альберіко да Барбіано» • «Альберто да Джуссано» • «Бартолемео Коллеоні» • «Джованні делле Банде Нере» Крейсери типу «Луїджі Кадорна» («Кондотьєрі» типу «B») «Луїджі Кадорна» • «Армандо Діац» Крейсери типу «Раймондо Монтекукколі» («Кондотьєрі» типу «C») «Раймондо Монтекукколі» • «Муціо Аттендоло» Крейсери типу «Дука д'Аоста» («Кондотьєрі» типу «D») «Емануеле Філіберто Дука д'Аоста» • «Еудженіо ді Савойя» Крейсери типу «Дука дельї Абруцці» («Кондотьєрі» типу «E») «Дука дельї Абруцці» • «Джузеппе Гарібальді» «Кондотьєрі» типу «F» «Амміральйо Костанцо Чіано» • «Луїджі Ріццо» («Венеція») Крейсери типу «Капітані Романі» «Аттіліо Реголо» • «Шіпілоне Афрікано» • «Помпео Маньо» • «Джуліо Джерманіко» • «Кайо Маріо» • «Корнеліо Сілла» • «Оттавіано Аугусто» • «Ульпіо Траяно» • «Клаудіо Друзо» • «Клаудіо Тіберіо» • «Паоло Еміліо» • «Віспаніо Агріппа» Крейсери типу «Етна» «Етна» • «Везувіо»   Броненосні крейсери Крейсери типу «Марко Поло» «Марко Поло» Крейсери типу «Веттор Пізані» «Веттор Пізані» • «Карло Альберто» Крейсери типу «Джузеппе Гарібальді» ВМС Аргентини «Гарібальді» • «Генерал Бельграно» • «Пуейрредон» • «Сан-Мартін» ВМС Італії «Джузеппе Гарібальді» • «Варезе» • «Франческо Ферруччо» ВМС Японії «Касуга» • «Ніссін» ВМС Іспанії «Крістобаль Колон» Крейсери типу «Піза» ВМС Італії «Піза» • «Амальфі» ВМС Греції «Георгіос Авероф» Крейсери типу «Сан-Джорджо» «Сан-Джорджо» • «Сан-Марко»   Важкі крейсери Крейсери типу «Тренто» «Тренто» • «Трієсте» Крейсери типу «Зара» «Зара» • «Фіуме» • «Горіція» • «Пола» Крейсери типу «Больцано» «Больцано»