FQM-151 Pointer
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent | AeroVironment Inc |
Typ | |
Konstrukcja | Kevlarowo kompozytowa |
Załoga | 0 |
Historia | |
Data oblotu | |
Dane techniczne | |
Napęd | 1 x silnik elektryczny Astro 15 |
Moc | 300 W |
Wymiary | |
Rozpiętość | 2,45 m |
Długość | 1,83 m |
Wysokość | 0,91 m |
Masa | |
Własna | 2,17 kg |
Użyteczna | 0,99 kg |
Startowa | 4,12 kg |
Osiągi | |
Prędkość maks. | 80 km/h |
Prędkość patrolowa | 50 km/h |
Pułap | 1000 m |
Zasięg | 110 km |
Promień działania | 5 - 7 km |
Długotrwałość lotu | 2,2 h |
Dane operacyjne | |
Użytkownicy | |
USA | |
Rzuty | |
FQM-151 Pointer – taktyczny, bezzałogowy aparat latający (ang. Unmanned Aerial Vehicle – UAV) opracowany przez amerykańską firmę AeroVironment Inc na zamówienie United States Marine Corps w 1986 roku.
Konstrukcja[edytuj | edytuj kod]
FQM-151 jest górnopłatem, o skrzydłach z dużym wzniosem zewnętrznych części, zapewniającym dobre właściwości lotne. Pointer jest zbudowany z kompozytów, w których duży udział mają materiały wykonane z kevlaru. Napędzany jest silnikiem elektrycznym o mocy 300 W, zasilanego z akumulatora znajdującego się na pokładzie. Dzięki kompozytowej budowie i silnikowi elektrycznemu Pointer jest bardzo trudny do wykrycia przez środki obrony przeciwlotniczej. Aparat zaopatrzony jest w czarno białą kamerę światła szczątkowego, wykorzystującą technologię CCD, umożliwiającą obserwację w dzień i w nocy, którą można wymienić na kolorową kamerę TV operującą w ciągu dnia. Obraz z kamery aparatu może być przekazywany do stanowiska kontrolującego lot na ziemi. Na pokładzie znajduje się również odbiornik GPS. Start Pointera następuje "z ręki", po wykonaniu misji aparat ląduje na brzuchu w wyznaczonym terenie. Podczas wykonywania zadania FQM-151 jest cały czas kontrolowany ze stanowiska naziemnego. Aparat jest prosty w obsłudze i kosztuje tylko około 30 000 USD[potrzebny przypis].
Służba[edytuj | edytuj kod]
Pointer przeznaczony jest do obserwacji pola walki na głębokości od 5 do 7 km. Bojowo został użyty podczas operacji w Bośni w ramach amerykańskich jednostek bojowych w siłach SFOR oraz podczas II wojny w Zatoce Perskiej w Iraku w 2003 roku i w Afganistanie w 2001 roku[potrzebny przypis].
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- Jerzy Gruszczyński. Bezpilotowce państw zachodnich Stany Zjednoczone. „Nowa Technika Wojskowa”. 10, s. 24-26/43-48, 2002. ISSN 1230-1655.