6 Hours of Spa-Francorchamps 2024

Tor Circuit de Spa-Francorchamps

6 Hours of Spa-Francorchamps 2024 (TotalEnergies 6 Hours of Spa-Francorchamps 2024) – długodystansowy wyścig samochodowy, który odbył się 11 maja 2024 roku na torze Circuit de Spa-Francorchamps jako trzecia runda sezonu 2024 serii FIA World Endurance Championship.

Uczestnicy[edytuj | edytuj kod]

 Zobacz też: Lista startowa sezonu 2024 serii FIA World Endurance Championship.

Lista startowa została opublikowana 24 kwietnia i zawierała 37 zgłoszeń w dwóch kategoriach – 19 w klasie Hypercar i 18 w klasie LMGT3[1][2].

Z powodu konfliktu terminarzy z rundą Formuły E w Berlinie wyścig opuścili: Stoffel Vandoorne i Jean-Éric Vergne (obaj Peugeot TotalEnergies), Norman Nato (#12 Hertz Team Jota), Edoardo Mortara (#63 Lamborghini Iron Lynx) oraz Kelvin van der Linde (#78 Akkodis ASP Team). Nato, Vandoorne i Vergne nie zostali zastąpieni przez co załogi #12, #93 i #94 pojechały w składach dwuosobowych. Mortara został zastąpiony przez Andreę Caldarelliego, a Ritomo Miyata zastąpił van der Linde w Lexusie z numerem 78[1][2].

Rahel Frey zastąpiła Doriane Pin w załodze #85 Iron Dames. Starty w serii FRECA uniemożliwiły Pin wziąć udział w większości z pozostałych wyścigów sezonu FIA WEC[1][2].

Cadillac Racing po raz kolejny wystartował w składzie dwuosobowym z racji braku zakontraktowania trzeciego kierowcy na pełny sezon[1][2].

Jules Gounon ponownie zastąpił Ferdinanda Habsburga w załodze #35 Alpine Endurance Team. Habsburg wciąż nie zakończył rekonwalescencji po wypadku podczas testów na torze Motorland Aragón. Harry Tincknell opuścił tę rundę po decyzji Multimatic Motorsports o priorytetyzacji jego jazd dla Forda w IMSA SportsCar Championship. Z tego względu załoga #99 Proton Competition pojechała w dwuosobowym składzie: Julien Andlauer i Neel Jani[3].

Z powodu choroby Timur Bogusławskij opuścił ten wyścig, a jego zastępcą w obsadzie załogi #78 Akkodis ASP Team był Clemens Schmid[4].

Harmonogram[edytuj | edytuj kod]

Dzień Godzina Sesja Długość
Czwartek, 9 maja 11:30 Pierwsza sesja treningowa 90 minut
17:30 Druga sesja treningowa 90 minut
Piątek, 10 maja 11:00 Trzecia sesja treningowa 60 minut
14:45 Sesja kwalifikacyjna – LMGT3 15 minut
15:08 Sesja kwalifikacyjna Hyperpole – LMGT3 12 minut
15:30 Sesja kwalifikacyjna – Hypercar 15 minut
15:53 Sesja kwalifikacyjna Hyperpole – Hypercar 12 minut
Sobota, 11 maja 13:00 Wyścig 6 godzin
Źródło[5]

Sesje treningowe[edytuj | edytuj kod]

Klasa Zespół Samochód Czas Okr.
Sesja pierwsza[6]
Hypercar Włochy #50 Ferrari AF Corse Ferrari 499P 2:05,690 34
LMGT3 Wielka Brytania #82 TF Sport Corvette Z06 LMGT3.R 2:20,885 33
Sesja druga[7]
Hypercar Niemcy #6 Porsche Penske Motorsport Porsche 963 2:04,162 33
LMGT3 Francja #78 Akkodis ASP Team Lexus RC F LMGT3 2:21,257 28
Sesja trzecia[8]
Hypercar Niemcy #6 Porsche Penske Motorsport Porsche 963 2:04,125 22
LMGT3 Litwa #92 Manthey PureRxcing Porsche 911 GT3 R LMGT3 (992) 2:20,947 20

Kwalifikacje[edytuj | edytuj kod]

Pole position w każdej kategorii oznaczone jest pogrubieniem. Najszybsze okrążenie w sesjach kwalifikacyjnych również oznaczone jest pogrubieniem.

Poz. Klasa Zespół Kwalifikacje Hyperpole Poz. s.
1 Hypercar Niemcy #5 Porsche Penske Motorsport 2:02,675 2:03,107 1
2 Hypercar Stany Zjednoczone #2 Cadillac Racing 2:02,981 2:03,115 2
3 Hypercar Niemcy #99 Proton Competition 2:02,947 2:03,314 3
4 Hypercar Wielka Brytania #12 Hertz Team JOTA 2:02,941 2:03,384 4
5 Hypercar Niemcy #6 Porsche Penske Motorsport 2:02,947 2:03,448 5
6 Hypercar Japonia #8 Toyota Gazoo Racing 2:02,586 2:03,572 6
7 Hypercar Francja #35 Alpine Endurance Team 2:02,898 2:03,685 7
8 Hypercar Włochy #83 AF Corse 2:02,876 2:04,048 8
9 Hypercar Belgia #20 BMW M Team WRT 2:02,917 2:04,062 9
10 Hypercar Włochy #51 Ferrari AF Corse 2:03,002 10
11 Hypercar Francja #36 Alpine Endurance Team 2:03,186 11
12 Hypercar Belgia #15 BMW M Team WRT 2:03,408 12
13 Hypercar Francja #93 Peugeot TotalEnergies 2:03,616 13
14 Hypercar Japonia #7 Toyota Gazoo Racing 2:03,738 14
15 Hypercar Francja #94 Peugeot TotalEnergies 2:03,898 15
16 Hypercar Włochy #63 Lamborghini Iron Lynx 2:04,426 16
17 Hypercar Wielka Brytania #38 Hertz Team JOTA 2:04,553 17
18 Hypercar Włochy #11 Isotta Fraschini 2:05,953 18
19 LMGT3 Włochy #85 Iron Dames 2:20,527 2:20,755 20
20 LMGT3 Belgia #46 Team WRT 2:21,233 2:21,138 21
21 LMGT3 Niemcy #91 Manthey EMA 2:21,259 2:21,285 22
22 LMGT3 Wielka Brytania #59 United Autosports 2:22,292 2:21,293 23
23 LMGT3 Stany Zjednoczone #27 Heart Of Racing Team 2:21,368 2:21,350 24
24 LMGT3 Włochy #54 Vista AF Corse 2:22,307 2:21,583 25
25 LMGT3 Wielka Brytania #81 TF Sport 2:21,766 2:22,215 26
26 LMGT3 Litwa #92 Manthey PureRxcing 2:21,377 – 27
27 LMGT3 Francja #78 Akkodis ASP Team 2:22,320 – 28
28 LMGT3 Niemcy #88 Proton Competition 2:22,485 29
29 LMGT3 Niemcy #77 Proton Competition 2:22,558 30
30 LMGT3 Belgia #31 Team WRT 2:23,042 31
31 LMGT3 Włochy #55 Vista AF Corse 2:23,091 32
32 LMGT3 Japonia #777 D'Station Racing 2:23,094 33
33 LMGT3 Wielka Brytania #82 TF Sport 2:23,527 34
34 LMGT3 Francja #87 Akkodis ASP Team 2:25,021 35
35 LMGT3 Włochy #60 Iron Lynx 2:25,396 36
DK Hypercar Włochy #50 Ferrari AF Corse[a] 2:02,462 2:02,600 19
DK LMGT3 Wielka Brytania #95 United Autosports[b] 2:21,774 2:21,092 37
Źródła[9][10]
  1. ↑ Załoga #50 Ferrari AF Corse została zdyskwalifikowana za to, że jej auto było lżejsze od minimalnej wagi[11].
  2. ↑ Załoga #95 United Autosports została zdyskwalifikowana za to, że jej auto było lżejsze od minimalnej wagi[11].

Wyścig[edytuj | edytuj kod]

Wyniki[edytuj | edytuj kod]

Minimum do bycia sklasyfikowanym (70 procent dystansu pokonanego przez zwycięzców wyścigu) wyniosło 98 okrążeń. Zwycięzcy klas są oznaczeni pogrubieniem.

Klasyfikacja ostateczna[12]
Poz. Klasa Zespół Kierowcy Samochód Opony Okr. Czas/Strata
1 Hypercar Wielka Brytania #12 Hertz Team JOTA Wielka Brytania Will Stevens
Wielka Brytania Callum Ilott 		Porsche 963 M 141 5:57:31,542
2 Hypercar Niemcy #6 Porsche Penske Motorsport Francja Kévin Estre
Niemcy André Lotterer
Belgia Laurens Vanthoor 		Porsche 963 M 141 +12,363
3 Hypercar Włochy #50 Ferrari AF Corse Włochy Antonio Fuoco
Hiszpania Miguel Molina
Dania Nicklas Nielsen(inne języki) 		Ferrari 499P M 141 +1:14,020
4 Hypercar Włochy #51 Ferrari AF Corse Włochy Alessandro Pier Guidi
Wielka Brytania James Calado
Włochy Antonio Giovinazzi 		Ferrari 499P M 141 +1:17,710
5 Hypercar Niemcy #99 Proton Competition Szwajcaria Neel Jani
Francja Julien Andlauer(inne języki) 		Porsche 963 M 141 +1:26,326
6 Hypercar Japonia #8 Toyota Gazoo Racing Szwajcaria Sébastien Buemi
Nowa Zelandia Brendon Hartley
Japonia Ryō Hirakawa 		Toyota GR010 Hybrid M 141 +1:34,955
7 Hypercar Japonia #7 Toyota Gazoo Racing Wielka Brytania Mike Conway
Japonia Kamui Kobayashi
Holandia Nyck de Vries 		Toyota GR010 Hybrid M 141 +1:38,331[a]
8 Hypercar Włochy #83 AF Corse Polska Robert Kubica
Izrael Robert Szwarcman
Yifei Ye(inne języki) 		Ferrari 499P M 141 +1:49,162
9 Hypercar Francja #35 Alpine Endurance Team Francja Paul-Loup Chatin
Francja Jules Gounon
Francja Charles Milesi(inne języki) 		Alpine A424 M 141 +2:07,089
10 Hypercar Francja #93 Peugeot TotalEnergies Dania Mikkel Jensen
Szwajcaria Nico Müller 		Peugeot 9X8 M 140 +1 okrążenie
11 Hypercar Belgia #15 BMW M Team WRT Belgia Dries Vanthoor(inne języki)
Szwajcaria Raffaele Marciello
Niemcy Marco Wittmann 		BMW M Hybrid V8 M 140 +1 okrążenie
12 Hypercar Francja #36 Alpine Endurance Team Francja Nicolas Lapierre
Niemcy Mick Schumacher
Francja Matthieu Vaxivière 		Alpine A424 M 140 +1 okrążenie
13 Hypercar Belgia #20 BMW M Team WRT Południowa Afryka Sheldon van der Linde(inne języki)
Holandia Robin Frijns
Niemcy René Rast 		BMW M Hybrid V8 M 140 +1 okrążenie
14 Hypercar Francja #94 Peugeot TotalEnergies Wielka Brytania Paul di Resta
Francja Loïc Duval 		Peugeot 9X8 M 139 +2 okrążenia
15 Hypercar Włochy #11 Isotta Fraschini(inne języki) Kanada Antonio Serravalle(inne języki)
Tajlandia Carl Bennett(inne języki)
Francja Jean-Karl Vernay 		Isotta Fraschini Tipo 6-C M 138 +3 okrążenia
16 LMGT3 Niemcy #91 Manthey EMA Australia Yasser Shahin(inne języki)
Holandia Morris Schuring
Austria Richard Lietz 		Porsche 911 GT3 R LMGT3 (992) G 130 +11 okrążeń
17 LMGT3 Litwa #92 Manthey PureRxcing Saint Kitts i Nevis Alaksandr Małychin(inne języki)
Niemcy Joel Sturm(inne języki)
Austria Klaus Bachler 		Porsche 911 GT3 R LMGT3 (992) G 130 +11 okrążeń
18 LMGT3 Włochy #60 Iron Lynx(inne języki) Włochy Claudio Schiavoni(inne języki)
Włochy Matteo Cressoni
Francja Franck Perera 		Lamborghini Huracán LMGT3 Evo2 G 130 +11 okrążeń
19 LMGT3 Wielka Brytania #59 United Autosports Wielka Brytania James Cottingham(inne języki)
Brazylia Nicolas Costa
Szwajcaria Grégoire Saucy(inne języki) 		McLaren 720S LMGT3 Evo G 130 +11 okrążeń
20 LMGT3 Włochy #85 Iron Dames(inne języki) Belgia Sarah Bovy(inne języki)
Szwajcaria Rahel Frey
Dania Michelle Gatting(inne języki) 		Lamborghini Huracán LMGT3 Evo2 G 130 +11 okrążeń[b]
21 LMGT3 Włochy #54 Vista AF Corse Szwajcaria Thomas Flohr(inne języki)
Włochy Francesco Castellacci
Włochy Davide Rigon 		Ferrari 296 LMGT3 G 130 +11 okrążeń
22 LMGT3 Japonia #777 D'Station Racing(inne języki) Francja Clément Mateu(inne języki)
Francja Erwan Bastard(inne języki)
Dania Marco Sørensen 		Aston Martin Vantage AMR LMGT3 G 130 +11 okrążeń
23 LMGT3 Niemcy #88 Proton Competition Włochy Giorgio Roda
Dania Mikkel Pedersen(inne języki)
Norwegia Dennis Olsen 		Ford Mustang LMGT3 G 130 +11 okrążeń[c]
24 LMGT3 Niemcy #77 Proton Competition Stany Zjednoczone Ryan Hardwick(inne języki)
Kanada Zacharie Robichon(inne języki)
Wielka Brytania Benjamin Barker 		Ford Mustang LMGT3 G 130 +11 okrążeń
25 LMGT3 Francja #78 Akkodis ASP Team(inne języki) Francja Arnold Robin(inne języki)
Austria Clemens Schmid
Japonia Ritomo Miyata(inne języki) 		Lexus RC F LMGT3 G 129 +12 okrążeń
26 LMGT3 Stany Zjednoczone #27 Heart Of Racing Team(inne języki) Stany Zjednoczone Ian James(inne języki)
Włochy Daniel Mancinelli
Hiszpania Alex Riberas 		Aston Martin Vantage AMR LMGT3 G 129 +12 okrążeń
27 LMGT3 Wielka Brytania #82 TF Sport Japonia Hiroshi Koizumi(inne języki)
Francja Sébastien Baud
Hiszpania Daniel Juncadella 		Corvette Z06 LMGT3.R G 129 +12 okrążeń
28 LMGT3 Włochy #55 Vista AF Corse Francja François Hériau(inne języki)
Stany Zjednoczone Simon Mann(inne języki)
Włochy Alessio Rovera(inne języki) 		Ferrari 296 LMGT3 G 129 +12 okrążeń
29 LMGT3 Francja #87 Akkodis ASP Team(inne języki) Japonia Takeshi Kimura(inne języki)
Francja Esteban Masson(inne języki)
Argentyna José María López 		Lexus RC F LMGT3 G 128 +13 okrążeń
Nie ukończyli
Hypercar Stany Zjednoczone #2 Cadillac Racing Nowa Zelandia Earl Bamber
Wielka Brytania Alex Lynn 		Cadillac V-Series.R M 95
LMGT3 Belgia #31 Team WRT Wielka Brytania Darren Leung(inne języki)
Indonezja Sean Gelael
Brazylia Augusto Farfus 		BMW M4 LMGT3 G 87
Hypercar Niemcy #5 Porsche Penske Motorsport Australia Matt Campbell(inne języki)
Dania Michael Christensen
Francja Frédéric Makowiecki 		Porsche 963 M 64
Hypercar Włochy #63 Lamborghini Iron Lynx(inne języki) Włochy Mirko Bortolotti
Włochy Andrea Caldarelli
Daniił Kwiat[d] 		Lamborghini SC63 M 59
LMGT3 Wielka Brytania #95 United Autosports Wielka Brytania Josh Caygill(inne języki)
Chile Nico Pino(inne języki)
Japonia Marino Satō 		McLaren 720S LMGT3 Evo G 59
LMGT3 Wielka Brytania #81 TF Sport Belgia Tom van Rompuy(inne języki)
Angola Rui Andrade(inne języki)
Irlandia Charlie Eastwood(inne języki) 		Corvette Z06 LMGT3.R G 56
Hypercar Wielka Brytania #38 Hertz Team JOTA Wielka Brytania Jenson Button
Wielka Brytania Philip Hanson
Dania Oliver Rasmussen(inne języki) 		Porsche 963 M 37
LMGT3 Belgia #46 Team WRT Oman Ahmad Al Harthy
Włochy Valentino Rossi
Belgia Maxime Martin 		BMW M4 LMGT3 G 33
  1. ↑ Załoga #7 Toyota Gazoo Racing została ukarana za spowodowanie kolizji. Otrzymała za to karę czasową w wysokości 5 sekund[12].
  2. ↑ Załoga #85 Iron Dames została ukarana za spowodowanie kolizji z autem #92. Otrzymała za to karę czasową w wysokości 5 sekund[14].
  3. ↑ Załoga #88 Proton Competition została ukarana za niebezpieczny wyjazd z miejsca postojowego w alei serwisowej. Otrzymała za to karę czasową w wysokości 5 sekund[12].
  4. ↑ Białorusini i Rosjanie nie mogą startować pod flagami swoich państw zgodnie z wymogami FIA, które zostały wprowadzone po inwazji Rosji na Ukrainę[13].

Statystyki[edytuj | edytuj kod]

Najszybsze okrążenie[edytuj | edytuj kod]

Klasa Kierowca Zespół Czas Okr.
Hypercar Francja Julien Andlauer Niemcy #99 Proton Competition 2:06,459 103
LMGT3 Francja Sébastien Baud Wielka Brytania #82 TF Sport 2:21,525 93
Źródło[15]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. ↑ a b c d Stephen Kilbey, 37-Car Provisional 6H Spa Entry Released [online], dailysportscar.com, 24 kwietnia 2024 [dostęp 2024-04-24] [zarchiwizowane z adresu 2024-04-24] (ang.).
  2. ↑ a b c d Jamie Klein, Peugeot Settles on Two-Driver Lineups for Spa [online], sportscar365.com, 24 kwietnia 2024 [dostęp 2024-04-24] [zarchiwizowane z adresu 2024-04-24] (ang.).
  3. ↑ Gary Watkins, Gounon to again replace injured Habsburg at Alpine in Spa WEC round [online], motorsport.com, 6 maja 2024 [dostęp 2024-05-06] [zarchiwizowane z adresu 2024-05-06] (ang.).
  4. ↑ Stephen Kilbey, DTM vet Schmid set for LMGT3 debut at Spa [online], autos.yahoo.com, 8 maja 2024 [dostęp 2024-05-09] [zarchiwizowane z adresu 2024-05-09] (ang.).
  5. ↑ 2024 TOTALENERGIES 6 HOURS OF SPA-FRANCORCHAMPS - V10 - 24/04/2024 [online], fiawec.alkamelsystems.comcom [dostęp 2024-05-12] [zarchiwizowane z adresu 2024-05-11] (ang.).
  6. ↑ Gary Watkins, WEC Spa: Ferrari leads the way in FP1 as new manufacturers impress [online], motorsport.com, 9 maja 2024 [dostęp 2024-05-09] [zarchiwizowane z adresu 2024-05-09] (ang.).
  7. ↑ Porsche To The Fore In FP2 [online], dailysportscar.com, 9 maja 2024 [dostęp 2024-05-09] [zarchiwizowane z adresu 2024-05-09] (ang.).
  8. ↑ Davey Euwema, Estre Leads Calado in Final Spa Practice [online], sportscar365.com, 10 maja 2024 [dostęp 2024-05-10] [zarchiwizowane z adresu 2024-05-10] (ang.).
  9. ↑ FIA WEC 6 Hours of Spa-Francorchamps Qualifying Final Classification [online], fiawec.alkamelsystems.com, 10 maja 2024 [dostęp 2024-05-11] [zarchiwizowane z adresu 2024-05-10] (ang.).
  10. ↑ FIA WEC 6 Hours of Spa-Francorchamps Race (6 Hours) Final Starting Grid [online], fiawec.alkamelsystems.com, 11 maja 2024 [dostęp 2024-05-12] [zarchiwizowane z adresu 2024-05-12] (ang.).
  11. ↑ a b Porsche To Start On Pole After Ferrari Penalised [online], dailysportscar.com, 10 maja 2024 [dostęp 2024-05-11] [zarchiwizowane z adresu 2024-05-10] (ang.).
  12. ↑ a b c FIA WEC 6 Hours of Spa Francorchamps Race Final Classification [online], fiawec.alkamelsystems.com, 12 maja 2024 [dostęp 2024-05-12] [zarchiwizowane z adresu 2024-05-12] (ang.).
  13. ↑ FIA CIRCULAR EMERGENCY MEASURES DUE TO RUSSIAN INVASION OF UKRAINE [online], fia.com, 4 marca 2022 [dostęp 2024-05-12] [zarchiwizowane z adresu 2023-02-23] (ang.).
  14. ↑ Decision No. 77 [online], fiawec.alkamelsystems.com, 11 maja 2024 [dostęp 2024-05-12] [zarchiwizowane z adresu 2024-05-12] (ang.).
  15. ↑ FIA WEC 6 Hours of Spa-Francorchamps Race Final Classification by Category [online], fiawec.alkamelsystems.com, 12 maja 2024 [dostęp 2024-05-12] [zarchiwizowane z adresu 2024-05-12] (ang.).
←2023 Wyścigi FIA World Endurance Championship w sezonie 2024 2025→
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=6_Hours_of_Spa-Francorchamps_2024&oldid=73759438”