6 Hours of Imola 2024
6 Hours of Imola 2024 – długodystansowy wyścig samochodowy, który odbył się 21 kwietnia 2024 roku na torze Autodromo Enzo e Dino Ferrari jako druga runda sezonu 2024 serii FIA World Endurance Championship.
Uczestnicy[edytuj | edytuj kod]
- Zobacz też:
Lista startowa została opublikowana 2 kwietnia i zawierała 37 zgłoszeń w dwóch kategoriach – 19 w Hypercar i 18 w LMGT3[1].
W porównaniu do poprzedniej rundy zespół #2 Cadillac Racing wystartował w dwuosobowym składzie Alex Lynn i Earl Bamber[1]. Jules Gounon zastąpił Ferdinanda Habsburga w załodze #35 Alpine Endurance Team. Habsburg został zmuszony do opuszczenia tej rundy z powodu kontuzji odniesionej w wyniku wypadku podczas testów na torze Motorland Aragón[2].
W tym wyścigu zadebiutowała nowa wersja Peugeota 9X8, której najbardziej widoczną zmianą była rezygnacja z koncepcji aerodynamicznej bez tylnego skrzydła[3][1].
Harmonogram[edytuj | edytuj kod]
Dzień | Godzina | Sesja | Długość |
---|---|---|---|
Piątek, 19 kwietnia | 12:00 | Pierwsza sesja treningowa | 90 minut |
17:15 | Druga sesja treningowa | 90 minut | |
Sobota, 20 kwietnia | 11:10 | Trzecia sesja treningowa | 60 minut |
14:45 | Sesja kwalifikacyjna – LMGT3 | 12 minut | |
15:05 | Sesja kwalifikacyjna Hyperpole – LMGT3 | 10 minut | |
15:25 | Sesja kwalifikacyjna – Hypercar | 10 minut | |
15:45 | Sesja kwalifikacyjna Hyperpole – Hypercar | 12 minut | |
Niedziela, 21 kwietnia | 13:00 | Wyścig | 6 godzin |
Źródło[4] |
Sesje treningowe[edytuj | edytuj kod]
Klasa | Zespół | Samochód | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
Sesja pierwsza[5] | ||||
Hypercar | #83 AF Corse | Ferrari 499P | 1:31,347 | 50 |
LMGT3 | #82 TF Sport | Corvette Z06 LMGT3.R | 1:42,113 | 37 |
Sesja druga[6] | ||||
Hypercar | #50 Ferrari AF Corse | Ferrari 499P | 1:30,957 | 51 |
LMGT3 | #81 TF Sport | Corvette Z06 LMGT3.R | 1:41,986 | 37 |
Sesja trzecia[7] | ||||
Hypercar | #50 Ferrari AF Corse | Ferrari 499P | 1:31,238 | 33 |
LMGT3 | #777 D'Station Racing | Aston Martin Vantage AMR LMGT3 | 1:42,474 | 28 |
Kwalifikacje[edytuj | edytuj kod]
Pole position w każdej kategorii oznaczone jest pogrubieniem.
Poz. | Klasa | Zespół | Kwalifikacje | Hyperpole | Poz. s. | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Hypercar | #50 Ferrari AF Corse | 1:30,196 | 1:29,466 | 1 | |
2 | Hypercar | #83 AF Corse | 1:30,710 | 1:29,885 | 2 | |
3 | Hypercar | #51 Ferrari AF Corse | 1:30,736 | 1:29,953 | 3 | |
4 | Hypercar | #6 Porsche Penske Motorsport | 1:31,190 | 1:30,101 | 4 | |
5 | Hypercar | #5 Porsche Penske Motorsport | 1:30,221 | 1:30,385 | 5 | |
6 | Hypercar | #7 Toyota Gazoo Racing | 1:30,636 | 1:30,410 | 6 | |
7 | Hypercar | #20 BMW M Team WRT | 1:30,950 | 1:30,600 | 7 | |
8 | Hypercar | #8 Toyota Gazoo Racing | 1:30,497 | 1:30,652 | 8 | |
9 | Hypercar | #12 Hertz Team JOTA | 1:30,992 | 1:30,656 | 9 | |
10 | Hypercar | #99 Proton Competition | 1:30,929 | 1:30,692 | 10 | |
11 | Hypercar | #38 Hertz Team JOTA | 1:31,322 | 11 | ||
12 | Hypercar | #2 Cadillac Racing | 1:31,397 | 12 | ||
13 | Hypercar | #15 BMW M Team WRT | 1:31,549 | 13 | ||
14 | Hypercar | #94 Peugeot TotalEnergies | 1:31,651 | 14 | ||
15 | Hypercar | #93 Peugeot TotalEnergies | 1:31,748 | 15 | ||
16 | Hypercar | #63 Lamborghini Iron Lynx | 1:31,862 | 16 | ||
17 | Hypercar | #35 Alpine Endurance Team | 1:31,980 | 17 | ||
18 | Hypercar | #36 Alpine Endurance Team | 1:32,054 | 18 | ||
19 | Hypercar | #11 Isotta Fraschini | 1:33,575 | 19 | ||
20 | LMGT3 | #92 Manthey PureRxcing | 1:42,734 | 1:42,365 | 20 | |
21 | LMGT3 | #27 Heart Of Racing Team | 1:43,452 | 1:43,058 | 21 | |
22 | LMGT3 | #46 Team WRT | 1:43,241 | 1:43,099 | 22 | |
23 | LMGT3 | #31 Team WRT | 1:43,281 | 1:43,105 | 23 | |
24 | LMGT3 | #85 Iron Dames | 1:42,924 | 1:43,151 | 24 | |
25 | LMGT3 | #88 Proton Competition | 1:43,416 | 1:43,229 | 25 | |
26 | LMGT3 | #91 Manthey EMA | 1:43,134 | 1:43,399 | 26 | |
27 | LMGT3 | #55 Vista AF Corse | 1:43,198 | 1:43,523 | 27 | |
28 | LMGT3 | #54 Vista AF Corse | 1:43,225 | 1:43,650 | 28 | |
29 | LMGT3 | #59 United Autosports | 1:43,882 | 1:43,835 | 29 | |
30 | LMGT3 | #81 TF Sport | 1:43,897 | 30 | ||
31 | LMGT3 | #777 D'Station Racing | 1:43,947 | 31 | ||
32 | LMGT3 | #82 TF Sport | 1:44,108 | 32 | ||
33 | LMGT3 | #77 Proton Competition | 1:44,118 | 33 | ||
34 | LMGT3 | #95 United Autosports | 1:44,291 | 34 | ||
35 | LMGT3 | #78 Akkodis ASP Team | 1:44,347 | 35 | ||
36 | LMGT3 | #60 Iron Lynx | 1:46,254 | 36 | ||
37 | LMGT3 | #87 Akkodis ASP Team | — | 37 | ||
Źródła[8][9] |
Wyścig[edytuj | edytuj kod]
Wyniki[edytuj | edytuj kod]
Minimum do bycia sklasyfikowanym (70 procent dystansu pokonanego przez zwycięzców wyścigu) wyniosło 143 okrążenia. Zwycięzcy klas są oznaczeni pogrubieniem.
- ↑ Załoga #6 Porsche Penske Motorsport otrzymała karę czasową w wysokości 5 sekund za wyprzedzanie podczas neutralizacji z użyciem samochodu bezpieczeństwa[12].
- ↑ a b Białorusini i Rosjanie nie mogą startować pod flagami swoich państw zgodnie z wymogami FIA, które zostały wprowadzone po inwazji Rosji na Ukrainę[11].
- ↑ a b Obie załogi Alpine Endurance Team otrzymały kary za czas jazdy kierowców[15][16]. Później jednak sędziowie zdecydowali się anulować obie kary[17][18].
- ↑ Załoga #27 Heart Of Racing Team otrzymała karę czasową w wysokości 10 sekund za tankowanie z włączonym silnikiem[13].
- ↑ Załoga #15 BMW M Team WRT została zdyskwalifikowana za dotarcie do parku zamkniętego po otrzymaniu dodatkowej pomocy[14].
Statystyki[edytuj | edytuj kod]
Najszybsze okrążenie[edytuj | edytuj kod]
Klasa | Kierowca | Zespół | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
Hypercar | Antonio Fuoco | #50 Ferrari AF Corse | 1:31,794 | 203 |
LMGT3 | Alessio Rovera | #55 Vista AF Corse | 1:42,257 | 169 |
Źródło[19] |
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ a b c Stephen Kilbey , 37 Cars Set For 6H Imola, Cadillac Down To Two Drivers [online], dailysportscar.com, 2 kwietnia 2024 [dostęp 2024-04-02] [zarchiwizowane z adresu 2024-04-02] (ang.).
- ↑ Gary Watkins , Gounon replaces Habsburg for Alpine Hypercar debut at Imola's WEC round [online], motorsport.com, 15 kwietnia 2024 [dostęp 2024-04-15] [zarchiwizowane z adresu 2024-04-15] (ang.).
- ↑ Jamie Klein , New Peugeot 9X8 Aimed at Ending BoP “Dependency” [online], sportscar365.com, 25 marca 2024 [dostęp 2024-04-02] [zarchiwizowane z adresu 2024-03-27] (ang.).
- ↑ 2024 6 HOURS OF IMOLA - V8 18/03/24 [online], press.fiawec.com [dostęp 2024-04-02] (ang.).
- ↑ Davey Euwema , Ye Leads Ferrari 1-2 in Imola FP1 [online], sportscar365.com, 19 kwietnia 2024 [dostęp 2024-04-19] [zarchiwizowane z adresu 2024-04-19] (ang.).
- ↑ Stephen Kilbey , Ferrari Stays Top In Imola Practice After Fuoco Flyer [online], dailysportscar.com, 19 kwietnia 2024 [dostęp 2024-04-19] [zarchiwizowane z adresu 2024-04-19] (ang.).
- ↑ James Newbold , WEC Imola: Fuoco completes Ferrari's practice sweep in red-flagged FP3 [online], motorsport.com, 20 kwietnia 2024 [dostęp 2024-04-20] [zarchiwizowane z adresu 2024-04-20] (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Imola Qualifying Final Classification [online], fiawec.alkamelsystems.com, 20 kwietnia 2024 [dostęp 2024-04-22] [zarchiwizowane z adresu 2024-04-21] (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Imola Race (6 Hours) Final Starting Grid [online], fiawec.alkamelsystems.com, 21 kwietnia 2024 [dostęp 2024-04-22] [zarchiwizowane z adresu 2024-04-22] (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Imola Race Final Classification Amended [online], fiawec.alkamelsystems.com, 22 kwietnia 2024 [dostęp 2024-04-30] [zarchiwizowane z adresu 2024-04-30] (ang.).
- ↑ FIA CIRCULAR EMERGENCY MEASURES DUE TO RUSSIAN INVASION OF UKRAINE [online], fia.com, 4 marca 2022 [dostęp 2024-04-21] [zarchiwizowane z adresu 2023-02-23] (ang.).
- ↑ Decision No. 53 [online], fiawec.alkamelsystems.com, 21 kwietnia 2024 [dostęp 2024-04-22] [zarchiwizowane z adresu 2024-04-22] (ang.).
- ↑ Decision No. 48 [online], fiawec.alkamelsystems.com, 21 kwietnia 2024 [dostęp 2024-04-22] [zarchiwizowane z adresu 2024-04-22] (ang.).
- ↑ Decision No. 47 [online], fiawec.alkamelsystems.com, 21 kwietnia 2024 [dostęp 2024-04-22] [zarchiwizowane z adresu 2024-04-22] (ang.).
- ↑ Decision No. 49 [online], fiawec.alkamelsystems.com, 21 kwietnia 2024 [dostęp 2024-04-30] [zarchiwizowane z adresu 2024-04-30] (ang.).
- ↑ Decision No. 50 [online], fiawec.alkamelsystems.com, 21 kwietnia 2024 [dostęp 2024-04-30] [zarchiwizowane z adresu 2024-04-21] (ang.).
- ↑ Decision No. 62 [online], fiawec.alkamelsystems.com, 22 kwietnia 2024 [dostęp 2024-04-30] [zarchiwizowane z adresu 2024-04-30] (ang.).
- ↑ Decision No. 63 [online], fiawec.alkamelsystems.com, 22 kwietnia 2024 [dostęp 2024-04-30] [zarchiwizowane z adresu 2024-04-21] (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Imola Race Final Classification by Category Amended [online], fiawec.alkamelsystems.com, 22 kwietnia 2024 [dostęp 2024-04-30] [zarchiwizowane z adresu 2024-04-30] (ang.).