Will Stevens
 Stevens podczas Grand Prix Malezji 2015 | |
| Państwo | |
|---|---|
| Data i miejsce urodzenia | |
| Strona internetowa | |
William „Will” Stevens (ur. 28 czerwca 1991 w Rochford) – brytyjski kierowca wyścigowy.
Życiorys[edytuj | edytuj kod]
Formuła Renault[edytuj | edytuj kod]
Will Stevens karierę rozpoczął od startów w kartingu. W 2008 roku zadebiutował w serii wyścigów samochodów jednomiejscowych - zimowej edycji Portugalskiej oraz Brytyjskiej Formuły Renault. W pierwszej z nich dwukrotnie sięgnął po punkty, stając na najniższym stopniu podium w pierwszym starcie na hiszpańskim torze w Jerez. W drugiej z kolei najlepszą uzyskaną lokatą okazała się piąta pozycja w drugim wyścigu w Rockingham. W obu klasyfikacjach uplasował się na 8. miejscu. Stevens wziął udział także w trzech rundach serii Toyota Racing. Uzyskane punkty sklasyfikowały go na 9. pozycji.
W sezonie 2009 brał udział w głównym cyklu Brytyjskiej Formuły Renault. Startując w barwach ekipy Fortec Motorsport, jedyne podium odnotował na torze w Thruxton, gdzie zajął trzecią lokatę. Dzięki zdobytym punktom w klasyfikacji generalnej uplasował się na 7. miejscu. Brytyjczyk zaliczył również gościnny występ w europejskim cyklu. Startując na belgijskim torze Spa-Francorchamps oraz francuskim Bugatti (w Le Mans) był jednak daleki od zdobycia punktów.
W drugim roku startów Stevens siedmiokrotnie meldował się w czołowej trójce, odnosząc przy tym dwa zwycięstwa (ponownie w Thruxton, gdzie sięgnął również po pole position, a także na małej pętli Brands Hatch). Ostatecznie rywalizację zakończył na 4. lokacie. Na węgierskim obiekcie Hungaroring ponownie wystartował w cyklu europejskiego pucharu. Tym razem Stevens zmagania zakończył na wysokiej czwartej oraz drugiej pozycji, jednak nie był liczony do klasyfikacji generalnej.
W roku 2011 Stevens (kontynuując współpracę z Fortec Motorsport) startował w pełnym sezonie Europejskiej Formuły Renault. Stevens czterokrotnie stanął na podium, z czego raz na najwyższym stopniu (na hiszpańskim torze Alcanaz). Brytyjczyk trzykrotnie startował również z pierwszego pola (w tym dwukrotnie w inauguracyjnej rundzie w Hiszpanii). W klasyfikacji generalnej uplasował się na 4. lokacie. Stevens wziął udział także w dwóch rundach brytyjskiej edycji. Wystąpiwszy w dwóch eliminacjach (na Brands Hatch i Snetterton), Brytyjczyk dwukrotnie stanął na średnim stopniu podium. Uzyskane punkty pozwoliły mu zająć 14. pozycję w końcowej klasyfikacji.
W 2012 roku Stevens nawiązał współpracę z brytyjskim zespołem Carlin, na udział w Formule Renault 3.5. Podczas niedzielnego wyścigu na torze Hungaroring stanął na najniższym stopniu podium. Dorobek 59 punktów dał mu 12 lokatę w klasyfikacji generalnej.
Na sezon 2013 Stevens pozostał w Formule Renault 3.5. Tym razem jednak startował w holenderskim zespole P1 by Strakka Racing. W ciągu 17 wyścigów pięciokrotnie stawał na podium, jednak nigdy nie zwyciężał. Z dorobkiem 148 punktów uplasował się na czwartej pozycji w klasyfikacji końcowej.
W sezonie 2014 Stevens przedłużył kontrakt z brytyjską ekipą Strakka Racing. W ciągu siedemnastu wyścigów, w których wystartował czterokrotnie stawał na podium, w tym dwukrotnie na jego najwyższym stopniu. Uzbierał łącznie 122 punkty, co dało mu szóste miejsce w końcowej klasyfikacji kierowców.
Formuła 1[edytuj | edytuj kod]
23 listopada 2014 zadebiutował w Grand Prix Formuły 1, startując w Grand Prix Abu Zabi w bolidzie zespołu Caterham. Zajął 18. miejsce w kwalifikacjach, a wyścig ukończył o jedną pozycję wyżej[1]. W klasyfikacji generalnej został sklasyfikowany na 23 pozycji.
Wyniki[edytuj | edytuj kod]
Stan: 29 listopada 2015
Formuła Renault 3.5[edytuj | edytuj kod]
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Carlin |  ARA | ARA |  MON |  BEL | BEL |  DEU | DEU |  RUS | RUS |  GBR | GBR |  HUN | HUN |  FRA | FRA | CAT | CAT | 59 | 12 |
| 6 | 8 | 12 | 13 | 8 | 10 | 13 | 10 | 8 | NU | 6 | 23 | 3 | 11 | 11 | 4 | 9 | ||||
| 2013 | P1 by Strakka Racing |  ITA | ITA | ARA | ARA | MON | BEL | BEL | RUS | RUS |  AUT | AUT | HUN | HUN | FRA | FRA | CAT | CAT | 148 | 4 |
| 18 | NU | 2 | 4 | 7 | NU | 2 | 4 | 3 | 4 | 6 | 8 | NU | 5 | 13 | 2 | 3 | ||||
| 2014 | Strakka Racing | ITA | ITA | ARA | ARA | MON | BEL | BEL | RUS | RUS | DEU | DEU | HUN | HUN | FRA | FRA | JER | JER | 122 | 6 |
| 1 | NU | 12 | 3 | 8 | 7 | 2 | 6 | 9 | 11 | 7 | 6 | 10 | 12 | 8 | 1 | 13 | ||||
Formuła 1[edytuj | edytuj kod]
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Samochód | Silnik | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Pkt. | Msc. | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 |  |  |  |  | | |  | | | | | | |  |  | |  |  |  | 0 | 23 | |||
| Caterham F1 Team | Caterham CT05 | Renault Energy F1-2014 1.6 V6T | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 17 | |||
| 2015 | | | | | | | | | | | | | | | | |  | | | 0 | 21 | |||
| Manor Marussia F1 Team | Marussia MR03B | Ferrari 059/3 1.6 V6T | NZ | NW | 15 | 16 | 17 | 17 | 17 | NU | 13 | 16† | 16 | 15 | 15 | 19 | 14 | NU | 16 | 17 | 18 | |||
Podsumowanie[edytuj | edytuj kod]
† - Stevens nie był zaliczany do klasyfikacji.
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Will Stevens. f1wm.pl. [dostęp 2014-11-26]. (pol.).