ジョン・ニールセン
ジョン・ニールセン John Nielsen | |
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2005年のスパ・フランコルシャン1000㎞レースにて。 | |
基本情報 | |
国籍 | デンマーク |
生年月日 | 1956年2月7日(68歳) |
出身地 | 同・ヴァーデ |
ジョン・ニールセン(John Nielsen, 1956年2月7日 - )は、デンマーク出身の元レーシングドライバー。1984年のマカオグランプリ優勝者。
ル・マン24時間レースや全日本GT選手権などで活躍した。
経歴[編集]
ニールセンは様々なカテゴリーのレースに長年参戦。フォーミュラレースでは、ドイツF3に参戦して1982年にシリーズチャンピオンを獲得[1]。1984年には前年度からF3マシンで争われるようになったマカオグランプリにも参戦。マイク・サックウェルやステファン・ヨハンソン等を抑えて総合優勝した。ル・マン24時間レースには1986年から参戦し、1990年には総合優勝を飾る。その後も2008年までル・マンに参戦した。また1996年には全日本GT選手権にも参戦し、マクラーレン・F1でデビッド・ブラバムとコンビを組んでGT500のシリーズチャンピオンを獲得した。1999年からは、母国デンマークでこの年から開催された、デンマークツーリングカー選手権 (DTC)に日産・プリメーラで参戦[2]。翌年はシリーズ2位となっている[3]。
レース戦績[編集]
ヨーロッパ・フォーミュラ3選手権[編集]
年 | エントラント | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pos. | Pts |
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1982年 | VWモータースポーツ | ラルト・RT3 | フォルクスワーゲン | MUG | NÜR 3 | DON | ZOL | MAG | ÖST | ZAN Ret | SIL Ret | MNZ 3 | PER | LAC | KNU Ret | NOG | JAR | KAS 4 | 8位 | 11 | |
1983年 | VLL 2 | NÜR C | ZOL R | MAG 1 | ÖST Ret | LAC Ret | SIL 7 | MNZ 1 | MIS Ret | ZAN 1 | KNU 1 | NOG 3 | JAR 3 | IMO 2 | DON 4 | CET 4 | 2位 | 62 |
マカオグランプリ[編集]
年 | チーム | シャーシー/エンジン | 予選 | レース1 | レース2 | 総合順位 |
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1984年 | フォルクスワーゲン・モータースポーツ | ラルト・VW | 4位 | 2 | 1 | 1位 |
1985年 | ワトソン・ウォーター・インタースポーツ・レーシング | 9位 | 5 | 5 | 5位 | |
1986年 | エディ・ジョーダン・レーシング | 7位 | 9 | 10 | 9位 |
国際F3000選手権[編集]
年 | チーム | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 順位 | ポイント |
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1985年 | ラルト・レーシング | ラルト・RT20 | コスワース | SIL 2 | THR NC | EST 1 | NÜR C | VLL 2 | PAU Ret | SPA Ret | DIJ 3 | PER Ret | ÖST 2 | ZAN 4 | DON 13 | 4位 | 34 |
1986年 | ホンダ | SIL 3‡ | VLL Ret | PAU Ret | SPA 2 | IMO Ret | MUG Ret | PER 6 | ÖST 2 | BIR 11 | BUG 7 | JAR 5 | 6位 | 17 |
世界耐久選手権/世界スポーツプロトタイプカー選手権/スポーツカー世界選手権[編集]
年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
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1985年 | TWR ジャガー | ジャガー・XJR-6 | C1 | MUG | MNZ | SIL | LMN | HOC | MOS | SPA | BRA | FSW Ret | SHA 2 | 28位 | 15 | |
1986年 | クロノス・レーシング | ザウバー・C8 | C1 | MNZ 9 | SIL 8 | LMN Ret | NOR | BRH | JER | NÜR | SPA 6† | FSW | 59位 | 5 | ||
1987年 | シルクカット・ジャガー | ジャガー・XJR-8 | C1 | JAR | JER 1† | MNZ Ret | SIL Ret | LMN Ret | NOR | BRH 1 | NÜR | SPA 4 | 17位 | 32 | ||
フロムA・レーシング | ポルシェ・962C | C1 | FSW 9 | |||||||||||||
1988年 | シルクカット・ジャガー | ジャガー・XJR-9 | C1 | JER 2 | JAR 3 | MNZ | SIL | LMN Ret | BRN 2 | BRH 1 | NÜR | SPA | FSW 1 | SUN | 11位 | 97 |
1989年 | C1 | SUZ 5 | DIJ Ret | JAR 6 | BRH Ret | 16位 | 22 | |||||||||
ジャガー・XJR-11 | C1 | NÜR 5 | DON | SPA Ret | MEX | |||||||||||
1991年 | ジャガー・XJR-12 | C2 | SUZ | MNZ | SIL | LMN 4 | NÜR | MAG | MEX | AUT | 34位 | 10 |
IMSA GT選手権[編集]
年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 順位 | ポイント |
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1988年 | カストロール・ジャガー・レーシング | ジャガー・XJR-9 | GTP | DAY 1 | MIA 2 | SEB 6 | ATL 2 | PLM 10 | LIM 2 | MDO 2 | WGL 15 | ROA 4 | POR 3 | SNM 2 | SAN 6 | COL 10 | FAI DNS | 2位 | 140 | |
1989年 | GTP | DAY 2 | MIA 2 | SEB 2 | ATL 2 | PLM 2 | LIM 3 | MDO 2 | WGL | ROA 3 | POR 4 | TOP 5 | SAN 12 | SNM 3 | TEM | FAI | 4位 | 154 | ||
1990年 | ジャガー・XJR-12 | GTP | DAY 2 | SEB 13 | 5位 | 110 | ||||||||||||||
ジャガー・XJR-10 | MIA DNS | ATL 2 | PLM 3 | TOP 5 | LIM 1 | MDO 11 | WGL 4 | SNM 6 | POR 13 | ROA 6 | SAN | TEM 4 | FAI | |||||||
1991年 | バドライト・ジャガー・レーシング | ジャガー・XJR-12 | GTP | DAY DNS | PLM | SEB 5 | MIA | ATL | TOP | LIM | MDO | NOR | WGL | LGA | POR | ROA | FAI | 33位 | 13 |
BPRグローバルGTシリーズ[編集]
年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 順位 | ポイント |
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1994年 | ザイケル・モータースポーツ | ポルシェ・968ターボRS | GT1 | PRI | JAR | DIJ 6 | PAR Ret | VLL 2 | SPA Ret | SUZ | ZHU | NC | 0 | ||||
1995年 | ウェスト・コンペティション | マクラーレン・F1-GTR | GT1 | JER Ret | PRI 3 | MNZ 1 | JAR 2 | NÜR 3 | DON 1 | PAR | AND 2 | SUZ 2 | SIL 4 | NOG 2 | ZHU 2 | 1位 | 252 |
1996年 | GT1 | PRI Ret | MNZ 1 | JAR 9 | SIL 6 | NÜR | AND 5 | SUZ 4 | BRH 4 | SPA 3 | NOG | ZHU 6 | 7位 | 144 |
全日本GT選手権[編集]
年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 順位 | ポイント |
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1996年 | チーム・ラーク・マクラーレンGTR | マクラーレン・F1-GTR | GT500 | SUZ 2 | FSW 1 | SEN 8 | FSW 2 | SUG Ret | MIN 4 | 1位 | 63 |
FIA GT選手権[編集]
年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1997年 | ガルフ・チーム・ダビドフ | マクラーレン・F1-GTR | GT1 | HOC 3 | SIL 9 | HEL 3 | NÜR 7 | SPA Ret | A1R Ret | SUZ 6 | DON | MUG 14 | SEB 12 | LAG 10 | 18位 | 9 |
(key)
ル・マン24時間レース[編集]
デンマークツーリングカー選手権[編集]
年 | チーム | 使用車両 | 順位 | ポイント |
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1999年 | ニッサン・モータースポーツ・デンマーク | 日産・プリメーラ | 5位 | 36 |
2000年 | 2位 | 149 | ||
2001年 | マクドナルド・ニッサン・レーシング | 7位 | 59.5 | |
2002年 | チーム・エセックス・インベスト | BMW・320i | 3位 | 259 |
2003年 | 3位 | 220 | ||
2004年 | 7位 | 126 | ||
2005年 | 5位 | 210 | ||
2006年 | チーム・エセックス | BMW・320is | 3位 | 280 |
2007年 | 2位 | 287 |
脚注[編集]
- ^ “motorsport-archive.com :: Driver :: John Nielsen”. www.motorsport-archive.com. 2021年1月31日閲覧。
- ^ “Danish Touringcar Challenge - Mere 'gods' i McDonald's Nissan-bilerne”. Motorsporten.dk (2001年8月15日). 2021年1月31日閲覧。
- ^ “Danish Touringcar Championship 2000 standings | Driver Database”. www.driverdb.com. 2020年3月13日閲覧。
タイトル | ||
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先代 フランク・イェリンスキー | ドイツF3チャンピオン 1982年 | 次代 フランツ・コンラット |
先代 アイルトン・セナ | マカオグランプリ優勝者 1984年 | 次代 マウリシオ・グージェルミン |
先代 ヨッヘン・マス マヌエル・ロイター スタンレー・ディケンズ | ル・マン24時間勝者 1990 with: プライス・コブ マーティン・ブランドル | 次代 ジョニー・ハーバート フォルカー・ヴァイドラー ベルトラン・ガショー |