Tour de France 2024
Cet article s'applique au Tour de France cycliste masculin 2024. Pour le Tour de France cycliste féminin 2024, voir l'article Tour de France Femmes 2024.
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Il se peut que ces informations soient de nature spéculative et que leur teneur change considérablement alors que les événements approchent.
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| Généralités | |||
| Course | 111e Tour de France | ||
| Compétition | UCI World Tour 2024 2.UWT | ||
| Étapes | 21 | ||
| Dates | 29 juin – 21 juillet 2024 | ||
| Distance | 3 492 km | ||
| Pays | .svg){kind=small} France Italie Saint-Marin Monaco | ||
| Lieu de départ | Florence | ||
| Lieu d'arrivée | Nice | ||
| Équipes | 22 | ||
| ◀2023 | 2025▶ | ||
Documentation  | |||
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Le Tour de France 2024 est la 111e édition du Tour de France cycliste et se déroule du au . Cette course cycliste masculine sur route est l'un des trois grands tours de la saison et fait partie du calendrier UCI World Tour 2024, en catégorie 2.UWT.
Préparation de la course et annonces officielles[modifier | modifier le code]
La 111e édition du Tour de France est marquée par deux modifications exceptionnelles, appliquées en raison de la tenue des Jeux olympiques de Paris, du au . Le départ est anticipé au 29 juin, par rapport au calendrier habituel, et l'arrivée finale est prévue ailleurs qu'à Paris, pour la première fois dans l'histoire du Tour de France (les deux premières éditions se terminaient à Ville-d'Avray, mais les coureurs poursuivaient jusqu'au parc des Princes, à Paris). La ville de Nice (Alpes-Maritimes) est choisie pour remplacer exceptionnellement Paris, chargée des Jeux olympiques et paralympiques[1]. Le ministre de l’Intérieur, Gérald Darmanin, explique ces modifications par la mobilisation importante des forces de sécurité nécessaire pour les Jeux[2].
Pour la première fois dans l'histoire du Tour de France, le grand départ est donné d'Italie, à l'occasion du centenaire de la première victoire italienne dans l'épreuve d'Ottavio Bottecchia en 1924. Le , l'arrivée à Nice et le grand départ de Florence (en Italie) sont confirmés lors d'une conférence de presse tenue par Amaury Sport Organisation et la ville de Nice[3]. Le 21 décembre 2022[4], le parcours des trois premières étapes est dévoilé par Christian Prudhomme sur la RAI[5]. Le parcours officiel des courses masculine et féminine est dévoilé le 25 octobre 2023, à 11 h 30, depuis le Palais des congrès de Paris.
Parcours[modifier | modifier le code]
Révélations anticipées[modifier | modifier le code]
Comme chaque année, le parcours du Tour de France fait l'objet de spéculation, à partir des différentes rumeurs relayées par les médias, jusqu'à la présentation du parcours, le au palais des Congrès de Paris[6]. Les annonces du 21 décembre 2022 permettent de connaître d'avance, l'organisation du grand départ, articulée en trois jours à travers l'Italie, à partir de Florence (Toscane). La première étape relie Florence à Rimini (Émilie-Romagne) avec une incursion à Saint-Marin, devenant le quatorzième pays visité par le Tour ; une deuxième entre Cesenatico et Bologne (intégralement en Émilie-Romagne) ; puis, une troisième entre Plaisance et Turin (à travers le Piémont)[5]. La quatrième étape doit quitter le Piémont pour la France[7]. Le , Christian Prudhomme, directeur du Tour de France, le prince Albert II et l'ancien coureur cycliste norvégien Thor Hushovd, annoncent le parcours de la dernière étape entre Monaco et Nice, avec un contre-la-montre individuel accidenté d'environ 35 km[8], une première depuis l'édition 1989[9].
Jusqu'au 25 octobre 2023, date de la présentation officielle du parcours, de nombreux médias relaient des rumeurs. Le journal quotidien régional, Le Berry Républicain, évoque une arrivée à Saint-Amand-Montrond (Cher), le mardi [10]. La municipalité de Nîmes annonce une arrivée dans la préfecture du Gard, pour le mardi [11]. Le , la radio locale D!CI Radio annonce une traversée importante des Alpes du sud, avec une arrivée dans la station de SuperDévoluy (Dévoluy, Hautes-Alpes), le 17 juillet ; une étape entre Gap (Hautes-Alpes) et Barcelonnette (Alpes-de-Haute-Provence), le 18 juillet ; puis, une étape entre Embrun (Hautes-Alpes) et la station d'Isola 2000 (Isola, Alpes-Maritimes), le 19 juillet 2024[12]. Plus tard, le journal quotidien régional, L'Est Éclair, annonce une 9e étape exclusivement dans le département de l'Aube, avec une boucle autour de Troyes, pour le dimanche [13]. Finalement, ce sont quatre pays qui devraient être visités : l'Italie, Saint-Marin, la France et Monaco.
Parcours officiel[modifier | modifier le code]
Grand départ de Florence[modifier | modifier le code]
Partant du centre historique de Florence, la 1re étape s'oriente vers l'est et la côte adriatique, à travers un parcours vallonné et accidenté, par la micro nation républicaine de Saint-Marin et jusqu'à la station balnéaire de Rimini, liée à la mystérieuse mort de Marco Pantani. Le lendemain, le parcours relie Cesenatico, autre station balnéaire de l'Adriatique située à une vingtaine de kilomètres au nord de Rimini, à Bologne, capitale d'Émilie-Romagne, à travers un terrain vallonné, conclue par un circuit, à répéter trois fois, autour de la côte réputée de San Luca, qui prend place dans le célèbre Tour d'Émilie. La 3e étape rallie Plaisance à Turin, il s'agit de la plus longue étape, 229 km, de cette 111e édition, pour un profil beaucoup plus plat que les deux premières étapes.
Première semaine : de l'Italie à la Champagne[modifier | modifier le code]
Ce grand départ d'Italie s'achève avec un départ du Piémont, à partir de Pignerol (Pinerolo). Cette 4e étape confronte directement les coureurs au massif alpin, avec les cinquante premiers kilomètres en constante montée vers Sestrières, puis l'ascension du col de Montgenèvre, passage frontalier entre l'Italie et la France, et du célèbre col du Galibier, ce dernier sommet se situe à 19 km de l'arrivée située en contrebas, dans la commune savoyarde de Valloire. Le lendemain, les coureurs quittent les Alpes, avant de les retrouver plus de quinze jours plus tard. Les 5e et 6e étapes sont des journées de plaine et s'orientent vers le nord-ouest, d'abord entre Saint-Jean-de-Maurienne et Saint-Vulbas et ensuite entre Mâcon et Dijon. La 7e étape est disputée en contre-la-montre à travers le vignoble bourguignon, entre les deux célèbres cités gastronomiques de Nuits-Saint-Georges et Gevrey-Chambertin, sur une distance de 25,3 km. A partir de la cité médiévale de Semur-en-Auxois, la 8e étape quitte la Bourgogne pour Colombey les Deux Églises, en Champagne, pour un profil vallonné à travers le plateau de Langres. Ce petit village de Haute-Marne, surtout connu pour avoir été la résidence du général de Gaulle, reçoit le Tour de France pour la première fois, et vingt-et-un ans d'attente pour le département. La 9e étape forme une boucle à l'est de Troyes, et présente un nouveau format de course, inauguré dans la 4e étape du Tour de France Femmes 2022. Le parcours accidenté emprunte quatorze secteurs de chemins de vignes non asphaltés, pour un total de 32 km, le dernier de ces secteurs se situe à moins de sept kilomètres de l'arrivée. Ce nouveau format est dû à l'engouement suscité par des nouvelles courses du calendrier professionnel qui enchaînent ces secteurs non goudronnés, comme les Strade Bianche, ramenant le Tour à des impressions d'avant-guerre[14].
Deuxième semaine : du Val de Loire aux Pyrénées[modifier | modifier le code]
Après la première journée de repos à Orléans, la deuxième semaine met le cap au sud, des bords de la Loire jusqu'aux Pyrénées, en passant par le Massif central. La 10e étape, qui relie Orléans (Loiret) à Saint-Amand-Montrond (Cher), ne présente guère de difficultés mais peut être sujet à des coups de bordures. La 11e étape quitte Évaux-les-Bains (Creuse) pour le Massif central, avec quatre cols répertoriés, dont le Pas de Peyrol (1C, 5,4km à 8,1%) et le col de Pertus (2C, 4,4km à 7,9%), et une arrivée en altitude dans la station du Lioran, située au cœur des monts du Cantal. Les 12e et 13e étapes sont des étapes vallonnées, se dirigeant vers le sud-ouest et les Pyrénées, respectivement entre Aurillac (Cantal) et Villeneuve-sur-Lot (Lot-et-Garonne), puis entre Agen (Lot-et-Garonne) et Pau (Pyrénées-Atlantiques). La deuxième semaine se termine par un diptyque pyrénéen. Au départ de Pau, le parcours de la 14e étape grimpe le célèbre col du Tourmalet (HC, 19km à 7,4%) à mi-course, la Hourquette d'Ancizan (2C, 8,2km à 5,1%) et se termine avec une arrivée au sommet dans la station de Saint-Lary-Soulan, le Pla d'Adet (HC, 10,6km à 7,9%). Le lendemain, la 15e étape est une tapponne pyrénéenne qui relie Loudenvielle (Hautes-Pyrénées) à la station ariégeoise du Plateau de Beille, empruntant cinq ascensions répertoriées : le col de Peyresourde (1C, 6,9km à 7,8%), le col de Menté (1C, 9,3km à 9,1%), le col de Portet-d'Aspet (2C, 4,3km à 9,7%), le col d'Agnes (1C, 10km à 8,2%) puis la montée finale vers le Plateau de Beille (HC, 15,8km à 7,9%).
Troisième semaine : du Languedoc à la Côte d'Azur, par les Alpes du Sud[modifier | modifier le code]
La seconde journée de repos se situe dans l'Aude, la pittoresque cité balnéaire de Gruissan reçoit le départ de la 16e étape, pour une arrivée à Nîmes, par un tracé assez plat le long de la mer Méditerranée. Les trois prochaines étapes prennent place dans les Alpes du sud. Au départ de Saint-Paul-Trois-Châteaux, dans la la Drôme provençale, la 17e étape retrouve les Alpes, par le col Bayard (2C, 6,8km à 7,3%) et le col du Noyer (1C, 7,5km à 8,4%), dont le sommet se situe à 12 km de la ligne d'arrivée, tracée dans la station du SuperDévoluy. Bien qu'accidentée, la 18e étape entre Gap et Barcelonnette devrait se conclure par un sprint massif, avant trois dernières étapes sélectives. A partir d'Embrun (Hautes-Alpes), la 19e étape comptabilise trois ascensions majeures : le col de Vars (1C, 18,8km à 5,7%), la cime de la Bonette (HC,22,9km à 6,9%, toit de l'Europe et souvenir Henri-Desgrange) et la montée finale vers la station d'Isola 2000 (HC, 16,1km à 7,1%). Ayant rejoint Nice et la côte d'Azur, la 20e étape qui ne compte guère de portions plates rentre rapidement à l'intérieur des terres accidentées des Alpes-Maritimes, avec quatre cols au programme : le col de Braus (1C, 10km à 6,6%), le col de Turini (HC, 20,7km à 5,7%), le col de la Colmiane (1C, 7,5km à 7,1%) et la montée finale vers le col de la Couillole (HC, 15,7km à 7,1%). La 21e et dernière étape, habituellement courue pour l'honneur dans les rues de Paris, pourrait s'avérer décisive car disputée en contre-la-montre accidenté, de 34km, par la montée de la Turbie (2C, 8,1km à 5,6%) et du col d'Èze (3C, 1,6km à 8,1%), entre Monaco et Nice. C'est la première fois depuis le Tour de France 1989 (et la mémorable perte du maillot jaune de Laurent Fignon pour 8 secondes, plus petit écart final entre le second et le vainqueur du Tour, au bénéfice de Greg Lemond) que la dernière étape est courue sous la forme d'un contre-la-montre.
Équipes[modifier | modifier le code]
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Favoris et principaux participants[modifier | modifier le code]
Pour le classement général[modifier | modifier le code]
Trois candidats ressortent comme les plus sérieux prétendants à la victoire finale. Le Danois Jonas Vingegaard, vainqueur des éditions 2022 et 2023 de la Grande boucle, les Slovènes Tadej Pogačar, vainqueur en 2020 et en 2021 et deuxième des deux dernières éditions et son compatriote Primoz Roglič, deuxième en 2020, triple vainqueur du Tour d’Espagne et vainqueur du Tour d’Italie sont les trois grands favoris de cette édition du Tour de France.
Plusieurs outsiders ont également une carte à jouer, le Belge Remco Evenepoel vainqueur de la Vuelta en 2022 ambitionne au minimum un top 5 pour son premier Tour de France. Juan Aysuso, équiper de Pogačar peut également jouer un rôle important au classement général.
Pour le classement par points[modifier | modifier le code]
Vainqueur du classement par points en 2023, le Belge Jasper Philipsen (Soudal Quick-Step) est considéré comme le principal favori. Il pourra être concurrencé par le Danois Mads Pedersen (Lidl Trek), vainqueur d'étape en 2023 face à Jasper Philipsen qui a réalisé un bon début d'année 2024[15].
Pour le classement du meilleur grimpeur[modifier | modifier le code]
Comme ces dernières années, le classement du meilleur grimpeur ne devrait pas échapper aux favoris pour la victoire finale au classement général, soit Remco Evenepoel, Tadej Pogačar, Primož Roglič et Jonas Vingegaard.
Pour le classement du meilleur jeune[modifier | modifier le code]
Vainqueur du classement du meilleur jeune des quatre dernières éditions, Tadej Pogačar n'y est plus éligible. Juan Ayuso peut être considéré comme le favori, mais son dauphin sur le Tour du Pays basque 2024 et compatriote Carlos Rodriguez aura également sa carte à jouer, s'étant classé 5e du Tour de France 2023 et second au classement du meilleur jeune[16],[17].
Étapes[modifier | modifier le code]
Résumé de la course[modifier | modifier le code]
Classements[modifier | modifier le code]
Classement général final[modifier | modifier le code]
Classements annexes finals[modifier | modifier le code]
Classement par points[modifier | modifier le code]
Classement du meilleur grimpeur[modifier | modifier le code]
Classement du meilleur jeune[modifier | modifier le code]
Classement par équipes[modifier | modifier le code]
Super combatif[modifier | modifier le code]
Évolution des classements[modifier | modifier le code]
| Étape | Vainqueur | Classement général | Classement par points | Classement de la montagne | Classement du meilleur jeune | Classement par équipes | Prix de la combativité |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| 21 | |||||||
| Classements finals | |||||||
Notes et références[modifier | modifier le code]
- « Arrivée Tour de France 2024 », sur www.letour.fr (consulté le )
- Collectif, « Tour de France 2024. Le départ décalé en raison des Jeux olympiques de Paris ? », sur www.ouest-france.fr, (consulté le ).
- Isabelle Lassalle, « Le Tour de France arrivera à Nice en 2024 avec un contre-la-montre pour finir », sur www.francebleu.fr, (consulté le ).
- « Grand Départ 2024 : l'Italie, première - Tour de France 2024 », sur www.letour.fr (consulté le )
- Philippe Le Gars, « Le Tour de France partira de Florence en 2024, premier Grand Départ d'Italie dans l'histoire », sur www.lequipe.fr, (consulté le ).
- Gaspard Bremond, « ENTRETIEN. Tour de France : « Vingegaard a fait des écarts saisissants » confie Christian Prudhomme »
, sur ouest-france.fr, (consulté le ) - Victor Weulersse, « Tour de France. L’édition 2024 pourrait partir d’Italie et finir à Nice, en raison des JO de Paris », sur www.ouest-france.fr, (consulté le ).
- Romain Boisaubert, « La dernière étape du Tour de France 2024 s’élancera depuis Monaco », sur www.monaco-tribune.com, (consulté le ).
- Mathilde Ansquer, « Tour de France 2024 : la dernière étape reliera Monaco à Nice », sur www.francebleu.fr, (consulté le ).
- « Le Tour de France 2024 devrait passer par Saint-Amand-Montrond », sur www.leberry.fr, (consulté le ).
- Fabrice Dubault, « Tour de France 2024 : la grande boucle fera étape à Nîmes le 16 juillet 2024 », sur france3-regions.francetvinfo.fr, (consulté le ).
- « La présentation officielle aura lieu le 25 octobre: Le Tour de France 2024 passera trois jours dans les Alpes du Sud ! », sur www.likeradio.fr, (consulté le ).
- Ludovic Matten, « Troyes accueillera la 9e étape du Tour de France 2024 le 7 juillet », sur www.lest-eclair.fr (consulté le ).
- « En immersion dans les chemins blancs du prochain Tour de France », sur L'Équipe (consulté le )
- « Mads Pedersen », sur FirstCycling.com (consulté le )
- « Itzulia Basque Country 2024 Stage 6 results », sur www.procyclingstats.com (consulté le )
- « Tour de France 2023 Stage 21 results », sur www.procyclingstats.com (consulté le )
Liens externes[modifier | modifier le code]
- Ressource relative au sport :
- Site officiel
