Estação Ferroviária de Cête

Cête
a estação em fotografia publicada em 1905, apresentando ainda a sua denominação original — Cette
Identificação:	08227 CET (Cête)[1]
Denominação:	Estação Satélite de Cête
Administração:	Infraestruturas de Portugal (norte)[2]
Classificação:	ES (estação satélite)[1]
Tipologia:	C [2]
Linha(s):	Linha do Douro (PK 30+169)
Altitude:	130 m (a.n.m)
Coordenadas:	41°10′19.71″N × 8°21′14.97″W (=+41.17214;−8.35416)
Localização na rede (mais mapas: 41° 10′ 19,71″ N, 8° 21′ 14,97″ O; IGeoE)
Município:	Paredes
Serviços:
Estação anterior Comboios de Portugal Estação seguinte Rec-Sobreira → P-São Bento   R   Paredes → Régua Rec-Sobreira → P-Campanhã     Parada → P-São Bento   M   Irivo → Penafiel → Caíde → M.Canaves. Rec-Sobreira → P-São Bento     Paredes → Penafiel → Caíde → M.Canaves.
Coroa:	PRD2
Conexões:	🚌︎ PRD
Equipamentos:
Endereço:	Rua António Pinto Lopes, s/n PT-4580-311 Cete PRD
Inauguração:	30 de julho de 1875 (há 148 anos)[3]
Website:	Página oficial (I.P.), com horários em tempo real (arq. Refer) Página oficial (C.P.)

A Estação Ferroviária de Cete (nome gabitualmente grafado pelos gestores e operadores ferrovários como "Cête" mesmo após 1945,^[1][2][4][5] e até 1911 grafado como "Cette")^[3] é uma interface da Linha do Douro, que serve a localidade de Cete, no Distrito do Porto, em Portugal.

Descrição[editar | editar código-fonte]

Localização e acessos[editar | editar código-fonte]

Situa-se na localidade de Cete, com acesso pela Rua António Pinto Lopes.^[6] A sua existência (junto com a das interfaces vizinhas de Terronhas, Trancoso, Recarei-Sobreira, e Parada) contribui para que as deslocações pendulares intermunicipais no sul do concelho de Paredes superem as intramunicipais.^[7]:p.90,102

Infraestrutura[editar | editar código-fonte]

Em 2022, a estação dispunha de três vias de circulação, com 409, 426 e 347 m de comprimento; as três plataformas tinham entre 326 e 231 m de extensão e uma altura de 90 cm.^[2] O edifício de passageiros situa-se do lado noroeste da via (lado esquerdo do sentido ascendente, para Barca d’Alva).^[4][5]

Serviços[editar | editar código-fonte]

Esta interface é servida pelos comboios urbanos da Divisão do Porto da transportadora Comboios de Portugal.^[6] Em dados de 2023, esta interface é servida por comboios de passageiros da C.P. de tipo urbano no serviço “Linha do Marco”, com 18 circulações diárias em cada sentido entre Porto - São Bento e Penafiel, e mais 17 entre aquela estação e Marco de Canaveses, bem como uma circulação diária em cada sentido do serviço regional entre Porto - São Bento e Régua.^[8]

História[editar | editar código-fonte]

Ver artigo principal: Linha do Douro § História

Esta interface encontra-se no troço entre Ermesinde e Penafiel da Linha do Douro, que abriu à exploração em 30 de Julho de 1875,^[9][10] fazendo parte do elenco inicial de interfaces deste troço.^[3]

Em 1902, era denominada de Cette.^[11] Em 1913, era utilizada por serviços de diligências até às Termas de São Vicente, Entre-os-Rios, Calçada, Curveira, Greire, Ponte das Cabras, Ribeira, Sobrado de Paiva, Catapeixe, Torre e Várzea.^[12]

Na década de 1990, a empresa Caminhos de Ferro Portugueses iniciou um programa de modernização dos caminhos de ferro suburbanos da cidade do Porto, que incluiu o lanço entre Ermesinde e Marco de Canaveses da Linha do Douro.^[13] Esta intervenção incluiu a instalação de novos equipamentos de sinalização, a reconstrução das estações e apeadeiros, e a remodelação e electrificação da via férrea.^[13] Em Setembro de 1995, foi consignada a empreitada de remodelação do lanço entre esta estação e Valongo, e iniciou-se a elaboração do projecto para a remodelação no lanço seguinte, até Caíde, tendo o correspondente estudo prévio sido terminado em Dezembro desse ano.^[13] Uma das principais finalidades destas intervenções foi a redução dos tempos de percurso dos comboios, prevendo-se então que a viagem desde esta estação até ao Porto seria reduzida de 49 para 34 minutos.^[13] Desta forma, poderia ser criado um conjunto de serviços suburbanos com origem e destino na cidade do Porto, nas horas de ponta da manhã e da tarde, e que poderiam terminar nesta estação, em Penafiel ou em Marco de Canaveses.^[13]

Os melhoramentos introduzidos no virar do século (décadas de 1990 a 2020), nomeadamente de duplicação e eletrificação da via, têm aumentado localmente a atratividade do meio ferroviário para as deslocações de passageiros.^[7]:p.124

Em dados de 2010, a estação dispunha de três vias de circulação, com 409, 421 e 342 m de comprimento; as plataformas tinham 318 e 228 m de extensão, e uma altura de 70 cm.^[14] — valores mais tarde^[quando?] ampliados para os atuais.^[2]

Ver também[editar | editar código-fonte]

CP Urbanos do Porto

(Serv. ferr. suburb. de passageiros no Grande Porto) Serviços: Aveiro • Braga Marco de Canaveses • Guimarães (b) Ferreiros   Braga (b) (b) Mazagão   Guimarães (g) (b) Aveleda   Covas (g) (b) Tadim   Nespereira (g) (b) Ruilhe   Vizela (b) Arentim   Pereirinhas (g) (b) Cou.Cambeses   Cuca (g) (m)(b) Nine   Lordelo (g) (m) Louro   Giesteira (g) (m) Mouquim   Vila das Aves (g) (m) Famalicão   Caniços (g) (m) Barrimau   Santo Tirso (g) (m) Esmeriz   Cabeda (d) (m)(g) Lousado   Suzão (d) (m) Trofa   Valongo (d) (m) Portela   S. Mart. Campo (d) (m) São Romão   Terronhas (d) (m) São Frutuoso   Trancoso (d) (m) Leandro   Rec.-Sobreira (d) (m) Travagem   Parada (d) (m)(d) Ermesinde   Cête (d) (m) Palmilheira   Irivo (d) (m) Águas Santas   Oleiros (d) (m) Rio Tinto   Paredes (d) (m) Contumil   Penafiel (d) (d)(n) P.-Campanhã   Bustelo (d)    Meinedo (d) (m) P.-São Bento    (n) General Torres   Caíde (d) (n) Gaia   Oliveira (d) (n) Coimbrões   Vila Meã (d) (n) Madalena   Recesinhos (d) (n) Valadares   Livração (d) (n) Francelos   M.Canaveses (d) (n) Miramar   Aveiro (d) (n) Aguda   Cacia (d) (n) Granja   Canelas (n) (n) Espinho   Salreu (n) (n) Silvalde   Estarreja (n) (n) Paramos   Avanca (n) (n) Esmoriz   Válega (n) (n) Cortegaça   Ovar (n)    Carv.-Maceda (n) ← 2011-2019 [ v d e ] Linhas: d L.ª Douro • g L.ª Guimarães b R. Braga • m L.ª Minho • n L.ª Norte Fonte: Página oficial, 2020.06

• História do transporte ferroviário em Portugal
• Transporte ferroviário em Portugal
• Infraestruturas de Portugal
• Comboios de Portugal

Referências

Bibliografia[editar | editar código-fonte]

• MARTINS, João; BRION, Madalena; SOUSA, Miguel; et al. (1996). O Caminho de Ferro Revisitado. O Caminho de Ferro em Portugal de 1856 a 1996. Lisboa: Caminhos de Ferro Portugueses. 446 páginas  !CS1 manut: Nomes múltiplos: lista de autores (link)
• REIS, Francisco; GOMES, Rosa; GOMES, Gilberto; et al. (2006). Os Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006. Lisboa: CP-Comboios de Portugal e Público-Comunicação Social S. A. 238 páginas. ISBN 989-619-078-X  !CS1 manut: Nomes múltiplos: lista de autores (link)

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

• Media relacionados com a estação de Cête no Wikimedia Commons
• «Página da Estação de Cête, no sítio electrónico da empresa Infraestruturas de Portugal» 
• «Página sobre a estação de Cête, no sítio electrónico Wikimapia» 
• «Fotografia da Estação de Cête, no sítio electrónico Transportes XXI» 

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