Estação Ferroviária de Carcavelos

Carcavelos
plataformas da estação de Carcavelos, em 2020
Identificação:	69187 COS (Carcavelos)[1]
Denominação:	Estação de Carcavelos
Administração:	Infraestruturas de Portugal (até 2020: centro;[2] após 2020: sul)[3]
Classificação:	E (estação)[1]
Tipologia:	B [3]
Linha(s):	Linha de Cascais (PK 17+805)
Altitude:	27 m (a.n.m)
Coordenadas:	38°41′16.19″N × 9°20′13.3″W (=+38.68783;−9.33703)
Localização na rede (mais mapas: 38° 41′ 16,19″ N, 9° 20′ 13,3″ O; IGeoE)
Município:	Cascais
Serviços:
Estação anterior Comboios de Portugal Estação seguinte Parede → Cascais   C   Oeiras → Cais Sodré
1980s:
Coroa:	Coroa 2 Navegante
Conexões:	M21 M22 M24 M25 M28 1604 1612 1614 1615 1622 CSC
Equipamentos:
Inauguração:	[quando?]
Website:	Página oficial (I.P.), com horários em tempo real (arq. Refer) Página oficial (C.P.)

 Nota: Para outras interfaces ferroviárias com nomes semelhantes ou relacionados, veja Estação Ferroviária de Alfarelos, Estação Ferroviária de Barcelos, Apeadeiro de Francelos ou Estação de Massarelos.

A Estação Ferroviária de Carcavelos (nome anteriormente grafado como "Carcavellos")^[4] é uma interface de caminhos de ferro da Linha de Cascais, que serve a localidade de Carcavelos, no Município de Cascais, em Portugal.^[5]

Descrição[editar | editar código-fonte]

Localização e acessos[editar | editar código-fonte]

Tem acesso pela Rua Dr. Manuel de Arriaga e pela Avenida Melo Antunes, na localidade de Carcavelos, a menos de um quilómetro da praia homónima.^[6]

Infraestrutura[editar | editar código-fonte]

Esta interface apresenta três vias de circulação, identificadas como I, II, e III, com 215, 309 e 254 m de comprimento, respetivamente; as duas primeiras são acessíveis por plataformas com 201 e 200 m de extensão, e 110 cm de altura;^[7][3] ; existem ainda cinco vias secundárias, identificadas numericamente de P1 a P5, com comprimentos entre 365 e 244 m; todas estas vias estão eletrificadas em toda a sua extensão.^[3] Esta configuração apresenta-se algo ampliada em comparação com a de décadas anteriores.^[8] O edifício de passageiros situa-se do lado norte da via (lado direito do sentido ascendente, para Cascais).^[9][10] Situa-se junto a esta estação a substação de tração de Carcavelos, de serviço simples e contratada à C.P., que contribui aqui para a eletrificação da Linha de Cascais.^[3]

Serviços[editar | editar código-fonte]

Em dados de 2023, esta interface é servida por comboios de passageiros da C.P. de tipo urbano no serviço “Linha de Cascais” tipicamente com 69 circulações diárias em cada sentido entre Cais do Sodré e Cascais.^[11]

História[editar | editar código-fonte]

Ver artigo principal: Linha de Cascais § História

Construção e inauguração[editar | editar código-fonte]

A Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses foi autorizada, por um contrato de 5 de Maio de 1860 e pelo alvará de 9 de Abril de 1887, a proceder à construção e exploração de uma ligação ferroviária entre a estação de Santa Apolónia, no Cais dos Soldados, em Lisboa, e Cascais;^[5] o primeiro troço, entre Pedrouços e Cascais, entrou ao serviço em 30 de Setembro de 1889.^[5]

CP-USGL + CP-Reg + Soflusa + Fertagus

(Serviços ferroviários suburbanos de passageiros na Grande Lisboa) Serviços: Cascais (CP) • Sintra (CP) • Azambuja (CP) Sado (CP+Soflusa) • Fertagus • CP Regional (R+IR) (***)     (n) Azambuja   Praias do Sado-A (u) (n) Espadanal da Azambuja   Praça do Quebedo (u) (n) Vila Nova da Rainha   Setúbal (u) **(n) Carregado   Palmela (u) (n) Castanheira do Ribatejo   Venda do Alcaide (u) (n) Vila Franca de Xira   Pinhal Novo (u)(a) (n) Alhandra   Penteado (a) (n) Alverca   Moita (a) (n) Póvoa   Alhos Vedros (a) (n) Santa Iria   Baixa da Banheira (a) (n) Bobadela   Lavradio (a) (n) Sacavém   Barreiro-A (a) (n) Moscavide   Barreiro (a) (n) Oriente   (Soflusa) (n)(z) Braço de Prata   Terreiro do Paço (a)    Penalva (u) (n)(ẍ) Santa Apolónia   Coina (u) (z) Marvila   Fogueteiro (u) (z) Roma-Areeiro   Foros de Amora (u) (z) Entrecampos   Corroios (u) (z)(7) Sete Rios   Pragal (u)    Campolide (z)(s)(u)* (s) Benfica   Rossio (s) (s) Santa Cruz-Damaia   Cais do Sodré (c) (s) Reboleira   Santos (c) (z) Alcântara-Terra   Alcântara-Mar (c) (s) Amadora   Belém (c) (s) Queluz-Belas   Algés (c) (s) Monte Abraão   Cruz Quebrada (c) (s) Massamá-Barcarena   Caxias (c) (s)(o) Agualva-Cacém   Paço de Arcos (c)    Santo Amaro (c) (o) Mira Sintra-Meleças   Rio de Mouro (s) (s) Mercês   Oeiras (c) (s) Algueirão - Mem Martins   Carcavelos (c) (s) Portela de Sintra   Parede (c) (s) Sintra   São Pedro Estoril (c) (o) Sabugo   São João Estoril (c) (o) Pedra Furada   Estoril (c) (o) Mafra   Monte Estoril (c) (o) Malveira   Cascais (c) **(o) Jerumelo    ← 2019-2021 [ v d e ] Linhas: a L.ª Alentejo • c L.ª Cascais • s L.ª Sintra • ẍ C.ª X. n L.ª Norte • o L.ª Oeste • z L.ª Cintura • u L.ª Sul • 7 C.ª 7 R. (*) vd. Campolide-A   (**) continua além z. tarif. Lisboa (***) Na Linha do Norte (n): há diariamente dois comboios regionais nocturnos que param excepcionalmente em todas as estações e apeadeiros. Fonte: Página oficial, 2020.06

Século XX[editar | editar código-fonte]

Em 1902, uma comissão de proprietários das localidades de Carcavelos e Parede solicitou ao conselho de administração da Companhia Real que alguns dos serviços rápidos da Linha de Cascais parassem naquelas estações.^[12] Em 1933, foram realizadas várias obras de reparação na estação de Carcavelos.^[13]

Ver também[editar | editar código-fonte]

• Comboios de Portugal
• Infraestruturas de Portugal
• Transporte ferroviário em Portugal
• História do transporte ferroviário em Portugal

Referências

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

• Media relacionados com Estação Ferroviária de Carcavelos no Wikimedia Commons
• «Fotografia da estação de Carcavelos, no sítio electrónico Flickr» 
• «Página sobre a estação de Carcavelos, no sítio electrónico Wikimapia» 

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