和歌山県道149号紀伊停車場田井ノ瀬線
| 一般県道 | |
|---|---|
    | |
| 和歌山県道149号 紀伊停車場田井ノ瀬線 一般県道 紀伊停車場田井ノ瀬線 | |
| 実延長 | 3.520 km |
| 制定年 | 1959年（昭和34年） |
| 起点 | 和歌山市北野【北緯34度16分8.0秒 東経135度14分47.9秒 / 北緯34.268889度 東経135.246639度】 |
| 終点 | 和歌山市出島【北緯34度14分43.5秒 東経135度13分31.4秒 / 北緯34.245417度 東経135.225389度】 |
| 接続する 主な道路 （記法） |    国道24号 |
| ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 | |
和歌山県道149号紀伊停車場田井ノ瀬線（わかやまけんどう149ごう きいていしゃじょう たいのせせん）は、和歌山県和歌山市を通る一般県道である。
概要
[編集]和歌山市北野から和歌山市出島に至る。
起点のJR西日本阪和線 紀伊駅前は通行量が多いが狭い。終点付近の南田井ノ瀬橋も1.5車線幅のため、車の離合には注意が必要。
路線データ
[編集]- 起点：和歌山市北野（JR西日本阪和線 紀伊駅前、和歌山県道7号粉河加太線上）
- 終点：和歌山市出島（田井ノ瀬交差点、和歌山県道14号和歌山打田線交点、和歌山県道144号岩橋栗栖線終点）
- 実延長：3.520 km
歴史
[編集]- 1959年（昭和34年）5月14日 - 和歌山県が一般県道として紀伊停車場田井ノ瀬線を認定[1]。
- 2021年（令和3年）3月3日 - 国道24号（小豆島西交差点） - 和歌山県道7号粉河加太線（府中交差点）を結ぶ道路が開通[2][3]。
- 2024年（令和6年）
路線状況
[編集]重複区間
[編集]- 和歌山県道7号粉河加太線（和歌山市北野（起点） - 和歌山市弘西・弘西交差点）
- 国道24号（和歌山市小豆島・小豆島交差点 - 和歌山市小豆島・小豆島西交差点）
道路施設
[編集]橋梁
[編集]- 北田井ノ瀬橋（紀の川、和歌山市）
- 新南田井ノ瀬橋（紀の川、和歌山市）
地理
[編集]通過する自治体
[編集]交差する道路
[編集]| 交差する道路 | 交差する場所 | |
|---|---|---|
| 和歌山県道7号粉河加太線 重複区間起点 | 北野 | 起点 |
| 和歌山県道7号粉河加太線 重複区間終点 | 弘西 | 弘西交差点 |
| 和歌山県道7号粉河加太線 / 新道 | 弘西 | |
| 国道24号 重複区間起点 | 小豆島 | 小豆島交差点 |
| 国道24号 重複区間終点 和歌山県道149号紀伊停車場田井ノ瀬線 / 新道 | 小豆島 | 小豆島西交差点 |
| 和歌山県道134号小豆島岩出線 和歌山県道139号小豆島船所線 | 小豆島 | |
| 和歌山県道14号和歌山打田線 和歌山県道144号岩橋栗栖線 | 出島 | 田井ノ瀬交差点 / 終点 |
| 新道 | ||
| 和歌山県道7号粉河加太線 / 新道 | 府中 | 新道起点 |
| 国道24号 和歌山県道149号紀伊停車場田井ノ瀬線 / 現道 | 小豆島 | 小豆島西交差点 / 新道終点 |
沿線
[編集]- JR西日本阪和線 紀伊駅
- 紀伊駅前郵便局
- 和歌山市立紀伊小学校
- 和歌山県立和歌山盲学校
- 紀の川市
- JR西日本和歌山線 田井ノ瀬駅（終点付近）
脚注
[編集]- ^ “路線の認定及び供用開始”. 和歌山県例規集. 2024年7月1日閲覧。
- ^ “小豆島西─府中が開通”. ニュース和歌山. 2022年4月9日閲覧。
- ^ “道路の供用開始（令和3年和歌山県告示第219号）”. 和歌山県. 2024年9月1日閲覧。
- ^ “南田井ノ瀬橋等の通行止めのお知らせ”. 和歌山県 海草振興局 建設部 工務課. 2024年7月1日閲覧。
- ^ “南田井ノ瀬橋の新橋が完成し、供用します。”. 県土整備部 道路局 道路建設課. 2024年9月15日閲覧。
- ^ “南田井ノ瀬橋が完成 20日午後4時供用開始”. わかやま新報. 2024年9月15日閲覧。
関連項目
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