Rallye Dakar 1981

Paris-Dakar 1981

Généralités

Sport	Rallye-raid
Organisateur(s)	Thierry Sabine Organisation (TSO)
Édition	3e
Lieu(x)	France Algérie Mali Haute-Volta Côte d'Ivoire Sénégal
Date	du 1er janvier 1981 au 20 janvier 1981

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Le Rallye Dakar 1981 ou Paris-Dakar 1981 est la troisième édition du Rallye Dakar. Le départ est donné le 1^er janvier 1981 à Paris et il se termine le 20 janvier 1981^[1]. Sur les 291 engagés qui prennent la route (170 autos, 106 motos et 15 camions), seuls 91 véhicules gagnent l'arrivée^[1]. René Metge et Bernard Giroux remportent la catégorie auto, Hubert Auriol la catégorie moto^[2] et Adrien Villette, Henri Gabrelle et Alain Voillereau la catégorie camion^[1].

Rolls-Royce engagée[modifier | modifier le code]

Thierry de Montcorgé engage une Rolls-Royce cette année-là^[1]. Après un diner au mois d'août 1980 avec Christophe Pelletier et Jean-François Dunac, l'idée lui vient d'engager une Rolls-Royce au Dakar. Après 2 000 heures de travail, il aligne sa voiture au départ le 1^er janvier 1981^[1],[3]. Elle est sponsorisée par Christian Dior et baptisée « Jules » du nom du nouveau parfum de la marque française^[1],[3]. Il ne s'agit pas véritablement d'une Rolls-Royce même si la carrosserie, en fibre de verre, est entièrement moulée sur base de celle d'une véritable Rolls-Royce^[3] et que la direction, assistée, provient de la marque anglaise^[4]. Le châssis provient lui d'une Toyota BJ^[3]. Si l'idée est d'utiliser un moteur d'origine, leur exemplaire casse malheureusement lors d'un essai, obligeant l'équipe à en trouver un nouveau^[3]. Le choix se portera finalement sur un moteur américain V8 de Chevrolet Corvette^[3].

Le rallye ne se déroulera pas sans quelques problèmes techniques^[3]. Le carter d'huile est ainsi perforé en Algérie^[4] tandis que le train avant est cassé lors d'une étape en Afrique et elle arrive hors délai lors de la 9^e étape^[3]. Devant l'atout médiatique d'une telle voiture, les organisateurs décident de laisser finalement l'équipe continuer la course^[3]. Elle atteint les plages de Dakar, non pas en roulant mais via le chemin de fer Bamako-Kayes^[3],[4].

Thierry de Montcorgé recevra, après le rallye, une lettre de Rolls-Royce lui indiquant les règles limitant l'utilisation publique de la marque et qui se termine par : « Soyez gentils, à l’avenir, de ne pas renouveler ce genre d’expérience ! »^[3],[5],[6]. La voiture a depuis été exposée au mondial de l'automobile de Paris 2018^[3].

Étapes[modifier | modifier le code]

Étape	Date	De	À	Total (km)
1	1er janvier	Paris	Olivet	environ 120
2	2 janvier	Olivet	Sète	environ 625
	3 janvier	Transport vers l'Afrique
3	4 janvier	Alger	Moudjebara	300
4	5 janvier	Moudjebara	Bordj Omar Driss	949
5	6 janvier	Bordj Omar Driss	Mésange	605
6	7 janvier	Mésange	Timiaouine	540
7	8 janvier	Timeaouine	Gao	740
	9 janvier	Jour de repos à Gao
8	10 janvier	Gao	Tombouctou	412
9	11 janvier	Tombouctou	Niono	570
dix	12 janvier	Niono	Bobo-Dioulasso	1080
11	13 janvier	Bobo-Dioulasso	Bouna	828
12	14 janvier	Bouna	Korhogo	326
13	15 janvier	Korhogo	Kolokani	310
	16 janvier	Jour de repos à Kolokani
14	17 janvier	Kolokani	Nioro du Sahel	297
15	18 janvier	Nioro du Sahel	Bakel	325
16	19 janvier	Bakel	Louga	143
17	20 janvier	Louga	Dakar	96

Palmarès[modifier | modifier le code]

Autos[modifier | modifier le code]

60 des 170 voitures inscrites ont terminé la course^[7]

Pos.	Équipage	Véhicule
1	René Metge Bernard Giroux	RANGE ROVER V8
2	Hervé Cotel Claude Corbetta	BUGGY COTEL
3	Jean-Calude Briavoine André Deliaire	LADA NIVA
4	Jean-Pierre Simon Etienne Boulanger	RANGE ROVER V8
5	Bruno Groine Laurent Nogrette	MERCEDES 300 GD
6	Patrick Zaniroli Dominique Lemoyne	RANGE ROVER V8
7	Jacques Delefortrie Pierre Delefortrie	TOYOTA BJ 43
8	Yvan Lahaye Pierre Coquant Alain Gaeremynck	TOYOTA BJ
9	Christian Barruel Denis Cerou	MERCEDES 240 CD
10	Philippe Simonin André Korotkevitch	MERCEDES 230 G

Motos[modifier | modifier le code]

28 des 106 motos inscrites ont terminé la course^[7].

Pos.	Pilote	Moto
1	Hubert Auriol	BMW GS 800
2	Serge Bacou	YAMAHA 500 XT
3	Michel Merel	YAMAHA 500 XT
4	Jean-Claude Morellet (dit Fenouil)	BMW GS 800
5	Gilles Francru	KTM 495
6	Alain Padou	HONDA XLS 500
7	Bernard Neimer	BMW GS 800
8	Philippe Vassard	HONDA XLS 500
9	Christian Becker	YAMAHA 500 XT
10	Christine Martin (1re féminine)	HONDA XLS 250

Camions[modifier | modifier le code]

8 des 15 camions inscrits ont terminé la course.

Pos.	Équipage	Camion
1	Adrien Villette Henri Gabrelle Alain Voillereau	ALM-ACMAT
2	Jacques Briy Jean Salou Gustave Peu	FORD 4430
3	Georges Groine Thierry de Saulieu Bernard Malfériol	MERCEDES 1932 AK
4	Christian Duboscq Jacqueline Duboscq Yvon Colvez	MAN 13168
5	Jean-Claude Blaquié Hubert Bardet	IVECO 190 PAC 26
6	Philippe Blot Christian Delcambre Jacques Seret	RENAULT SM8
7	Jean-Claude Avoyne Georges Landais	LEYLAND MARATHON
8	Kurt Liechti Fritz Kobel Marc Proz	MAN 26280 DMAK

Notes et références[modifier | modifier le code]

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « 1981 Paris–Dakar Rally » (voir la liste des auteurs).

Annexes[modifier | modifier le code]

Article connexe[modifier | modifier le code]

• Rallye Dakar

Liens externes[modifier | modifier le code]

• « 1981 Rallye Paris-Dakar Paris-Match », sur dakar.com (site officiel) (version du 4 mars 2016 sur Internet Archive)
• Le Dakar, l'histoire d'un rallye de légende - 1981

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