Liste des avions de chasse de première génération
La liste des avions classés de première génération (1942-1950) couvre les premières tentatives d'avions militaires utilisant des moteurs à réaction lors de la Seconde Guerre mondiale aux capacités opérationnelles limitées (Me 262, Meteor), aux premiers avions de combat matures tels que le F-86 utilisé durant la guerre de Corée.
Seconde guerre mondiale[modifier | modifier le code]
Les premières tentatives reposent sur les concepts de design des avions à pistons. Le premier avion à turboréacteur opérationnel, le Heinkel He 178, était une conception allemande qui a volé pour la première fois en 1939. Il a servi de base au Heinkel He 280 et au Messerschmitt Me 262. De leur côté, les britanniques développèrent le Gloster E.28/39, un prototype qui n'a jamais servi en opérations de combat, durant la Seconde Guerre mondiale.
Le Bell P-59 Airacomet était le premier chasseur à réaction américain à être mis en service, mais il a été largement considéré comme d'une conception inférieure et n'a jamais vu le combat. Le North American P-51 Mustang à moteur à piston pouvait atteindre des vitesses plus élevées et avait un rayon d'action beaucoup plus important.
Les Japonais développèrent certains modèles expérimentaux, comme le Nakajima J9Y Kikka, mais aucun de ses projets ne se concrétisa.
| Mise en service | Pays d'origine | Fabricant | Nom | Pays utilisateurs | |
|---|---|---|---|---|---|
| Avion expérimental Premier vol : 1939 |  | .svg){kind=small} Allemagne | Heinkel | He 178 | |
| Avion expérimental Premier vol : 1941 |  | Allemagne | Heinkel | He 280 | |
| Avion expérimental Premier vol : 1941 |  | .svg){kind=small} Royaume-Uni | Gloster | G.40 Pioneer | |
| Jamais Premier vol : 1942 |  |  États-Unis | Bell | P-59 Airacomet | |
| 1944 | | Allemagne | Messerschmitt | Me 262 Schwalbe | |
| 1944 |  | Royaume-Uni | Gloster | Meteor | |
| 1944 |  | Allemagne | Arado | Ar 234 | |
| 1945 |  | Allemagne | Heinkel | He 162 Salamander | |
| Jamais Premier vol : 1945 |  |  Japon | Nakajima | Kikka | |
| Jamais Premier vol : 1945 |  | États-Unis | Northrop | XP-79 | |
| Jamais Premier vol : 1945 |  | Allemagne | Messerschmitt | Me 263 | |
| Jamais Projet |  | Allemagne | Focke-Wulf | Ta 183 Huckebein | |
| Jamais Projet |  | Japon | Nakajima | Ki-201 Karyu | |
| Jamais Projet | .jpg) | Japon | Kawanishi | Baika | |
| Jamais Projet |  | Allemagne | Focke-Wulf | Triebflügel |
Après Guerre[modifier | modifier le code]
D'autres avions ont été construits ou développés pendant la guerre, mais n'ont pas vu le combat. La plupart sont entrés en service dans les années d'après-guerre :
| Mise en service | Pays d'origine | Fabricant | Nom | Pays utilisateurs | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1945 |  | États-Unis | Lockheed | P-80 Shooting Star | |
| 1945 | .jpg) | États-Unis | Ryan | FR-1 Fireball | |
| 1946 |  |  Union soviétique | Mikoyan-Gourevitch | MiG-9 | |
| 1946 | _AN1096500.jpg) | Royaume-Uni | De Havilland | Vampire |
|
| 1947 |  | États-Unis | McDonnell | FH-1 Phantom | |
| 1947 | .jpg) | Union soviétique | Yakovlev | Yak-15 | |
| 1948 |  | États-Unis | McDonnell | F2H Banshee | |
| Avion expérimental Premier vol : 1948 |  France | SNCASO | SO.6020 Espadon | ||
| 1951 |  | Royaume-Uni | Supermarine | Attacker | |
| 1951 |  | France | Dassault | Ouragan | |
| 1953 |  | Royaume-Uni | Armstrong Whitworth | Sea Hawk |
Guerre de Corée[modifier | modifier le code]
Après la Seconde Guerre mondiale, on développe le concept d'aile en flèche et certains chasseurs arrivent briser le Mur du son en piqué, mais la quasi-totalité d'entre eux n'avait pas la poussée pour le faire en vol en palier. Le Radar est peu à peu incorporé dans les intercepteurs et les chasseurs de nuit, mais les premiers modèles requièrent un opérateur radar dédié . Ces avions sont principalement associés à la guerre de Corée.
Intercepteurs[modifier | modifier le code]
| Mise en service | Pays d'origine | Fabricant | Nom | Pays utilisateurs | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1950 |  | États-Unis | Northrop | F-89 Scorpion | |
| 1951 |  | États-Unis | Lockheed | F-94 Starfire | |
| 1951 |  | États-Unis | Douglas | F3D Skyknight | |
| 1952 |  | Royaume-Uni | De Havilland | Venom | |
| 1953 |  |  Canada | Avro | CF-100 Canuck | |
| Avion expérimental Premier vol : 1953 |  | France | SNCASO | SO.9000 Trident | |
| 1955 |  | Union soviétique | Yakovlev | Yak-25 Flashlight-A |
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Chasseurs-bombardiers[modifier | modifier le code]
| Mise en service | Pays d'origine | Fabricant | Nom | Pays utilisateurs | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1947 |  | États-Unis | Republic | F-84 Thunderjet | |
| 1949 |  | États-Unis | Grumman | F9F Panther | |
| 1950 |  |  Suède | Saab | Saab 21R | |
| 1953 |  | États-Unis | Republic | F-84F Thunderstreak | |
| 1955 |  | France | Dassault | Mystère II | |
| 1955 |  | France | Dassault | Mystère IV |
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Avion d'attaque[modifier | modifier le code]
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Dans les années 1950, les avions de chasse de seconde génération étaient des avions qui utilisaient les missiles air-air comme arme principale et pouvaient dépasser régulièrement la vitesse du son en vol horizontal. Les avions de la première génération étaient limités à des engagements à portée visuelle, et les performances de nouveaux missiles, comme le AIM-7 Sparrow avec radar semi-actif, obligent à modifier la conception des avions.
Références[modifier | modifier le code]
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « First-generation jet fighter » (voir la liste des auteurs).
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- (de) Willy Radinger et Schick Walter, Me 262 : Entwicklung, Erprobung und Fertigung des ersten einsatzfähigen Düsenjägers der Welt, Planegg, Aviatic Verlag, (ISBN 978-3-925505-21-8).
- (en) Rene J. Francillon, Japanese aircraft of the Pacific War, Londres, Putnam, , 584p (ISBN 978-0-370-30251-5).
- (en) Marcelle Size Knaack, Encyclopedia of US Air Force aircraft and missile systems, vol. 1 : Post-World War II Fighters 1945–1973, Washington, DC, Office of Air Force History, US Air Force, , 619 p. (ISBN 0-912799-59-5, lire en ligne).
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
- (en) Five generations of jet fighter aircraft, Pathfinder no 170, janvier 2012. Sur le site de la Royale Australian Air Force. Consulté le .
- (en) Fighter Generations, aerospaceweb.org. Consulté le 14 mars 2014
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