Mudanya-Bursa Demiryolu
Vikipedi, özgür ansiklopedi
| Mudanya-Bursa Demiryolu Chemin de Fer Moudania Brousse | |
|---|---|
 | |
| Genel bilgiler | |
| Durum | Kapatıldı |
| Sahibi | Chemin de Fer Moudania Broussea (1871-1932) TCDD (1932-1948) |
| İlk - Son durak |
|
| Hizmet | |
| Türü | Demiryolu |
| İşletmeci(ler) | Chemin de Fer Moudania Broussea (1871-1932) TCDD (1932-1948) |
| Tarihçe | |
| Açılış | 1871 |
| Kapanış | 1948 |
| Teknik bilgiler | |
| Hat uzunluğu | 41 km |
| Hat açıklığı | 1,000 mm |
Mudanya–Bursa Demiryolu (Fransızca: Chemin de Fer Moudania Brousse; rapor işareti: CFMB), 1871-1948 yılları arasında Mudanya–Bursa arasında faaliyet gösteren bir demiryolu hattıydı.
Tarihçe[değiştir | kaynağı değiştir]
14 Ağustos 1871 tarihinde Osmanlı Hükûmeti, liman şehri Mudanya'dan iç şehir Bursa'ya doğru bir demiryolu hattı kurmaya başladı.[1] İnşaat sırasında, hat 1874'te iki Fransız yatırımcıya satıldı.[2] Demiryolu Bursa'ya ulaştı ve 1875'te tamamlandı. Demiryolunun Bozüyük'e kadar uzatılıp Osmanlı Anadolu Demiryolları hattına bağlanması planlandıysa da hiçbir zaman gerçekleşmedi. 2 Ocak 1891'de Georges Nagelmackers, demiryolu hattı için 27,000 Sterlin ödedi.[2] Demiryolu hattı 1932'de Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) tarafından satın alındı, ancak kârlı olmaması nedeniyle 1948'de kapatıldı.[3]
Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]
- ^ George Young; Corps de Droit Ottoman; Oxford Clarendo Press, 1906. See page 180
- ^ a b "E.Talbot:, Steam in Turkey; Continental Railway Circle, 1981,". 14 Haziran 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Ocak 2019.
- ^ "CFMB History". 14 Haziran 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Ocak 2019.
Dış bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]
- CFMB Trains of Turkey Page14 Haziran 2017 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
