Rumeli Demiryolu

Wikipedia tasarımı üzerinden görüntüle.

Rumeli Demiryolu
Chemins de fer Orientaux
Genel bilgiler
Tip Demiryolu
İşletim
Açılış 1888
Kapanış 1937
Teknik
Hat açıklığı 1,435 mm
Rota haritası

Chemins de fer Orientaux, 1888.png

Rumeli Demiryolu (Fransızca: Chemins de fer Orientaux; rapor işareti: CO), 1870-1937 yılları arasında Osmanlı İmparatorluğu ve daha sonra Türkiye'nin Rumeli ve Avrupa Türkiyesi'nde faaliyet gösteren bir demiryolu şirketiydi.[1] Demiryolu, Osmanlı İmparatorluğu'ndaki beş ana demiryolundan biriydi ve Balkanlar'daki ana hattını oluşturmaktaydı. 1889-1937 yılları arasında da ünlü Şark Ekspresi'ne ev sahipliği yapmıştır.

Demiryolu, İstanbul'dan Viyana'ya bir demiryolu hattı inşa etmek amacıyla 1870'te kuruldu. Balkanlar'daki birçok kriz nedeniyle inşaatı durduruldu ve mülkiyeti sık sık değişti. İnşaatı 1888 yılında tamamlandı, ancak Balkan Savaşları'nın ardından demiryolu Doğu Trakya ile sınırlı kaldı. 1937 yılına kadar demiryolu bölgesel bir hat olarak hizmet verdi ve bu tarihte Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları ile birleştirildi.[1]

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

  1. ^ a b History of the CO - trainsofturkey.com

Dış bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]



This page is based on a Wikipedia article written by contributors (read/edit).
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.

Destek