Hicaz Demiryolu

Vikipedi, özgür ansiklopedi

Hicaz Demiryolu
Hedjaz Railway
Genel bilgiler
Sistem Hicaz Demiryolu
Durum Kapatıldı, yerine Suriye Hicaz Demiryolu ve Ürdün Hicaz Demiryolu hizmete girdi.
Bölge Güney Suriye, Batı Ürdün ve Batı Suudi Arabistan
Terminal Şam Hicaz Garı
Medine Garı
İstasyonlar 77
İşletim
Açılış 1908
Kapanış 1920
Sahibi Osmanlı İmparatorluğu Nafia Nezareti
İşletmeci(ler) Osmanlı İmparatorluğu Nafia Nezareti
Teknik
Hat açıklığı 1.050 mm (1132 in)
Rota haritası
Hicaz Demiryolu
Mesafe İstasyon
Unknown BSicon "exKBHFa"
-6,0 Şam Hicaz Garı[1]
Unknown BSicon "exSTR"
Şam - Kanawat Uzantısı[2]
Unknown BSicon "KBHFxa"
0,0 Şam-Kadem Tren İstasyonu
Flat crossing
Şam-Kadem - Halep Bağlantısı[3]
Unknown BSicon "ABZgr"
Qatara Yönü
Station on track
20,8 Kiswe
Station on track
30,5 Der Ali
Station on track
49,7 Mismije
Station on track
62,6 Dschabab
Station on track
69,1 Chabab
Station on track
77,8 Mahadsha
Station on track
84,6 Shakra
Station on track
91,2 Izra' (As Sawayda yönü (Dar Hat))
Station on track
106,1 Chibret al Ghasali
Junction both to and from right
Hayfa - Derʿā Demiryolu
Station on track
123,0 Dera
Station on track
Ghares
Unknown BSicon "ABZgl"
128,6 Derʿā - Busra şube demiryolu
Unknown BSicon "eBHF"
135,7 Nassib
Underbridge
Şam - Amman Otoyolu
Restricted border on track
Suriye - Ürdün Ülke Sınırı
Unknown BSicon "eBHF"
140,1 Dschabir
Station on track
161,7 Mafraq
Station on track
185,3 Chirbet as Samra
Unknown BSicon "hKRZWae"
Underbridge
Amman - Şam Otoyolu
Station on track
194,0 Salis
Unknown BSicon "eABZg+r"
IPC-Raffinerie
Station on track
202,7 Az Zarqa
Unknown BSicon "hKRZWae"
Rossaifa
Unknown BSicon "hSTRae"
Straße
Unknown BSicon "hKRZWae"
Rossaifa
Underbridge
Station on track
222,4 AmmanEisenbahnmuseum
Unknown BSicon "hSTRae"
Jesin-Viadukt
Enter and exit short tunnel
Station on track
234,0 Qasr
Enter and exit short tunnel
Galerie
Level crossing
Ringstraße Amman
Station on track
248,8 Lubin
Underbridge
Amman Caddesi - Amman Havalimanı
Station on track
259,7 Dshisa
Station on track
278,7 Daba’a
Station on track
295,2 Chan us Zibib
Station on track
309,3 Suaka
Station on track
326,2 QatranaGleisdreieck
Unknown BSicon "eDST"
348,4 MenzilKreuzung
Unknown BSicon "ABZg+l"
Phosphatgrube Abiad
Underbridge
M 45
Station on track
367,1 Faraifa
Unknown BSicon "ABZg+l"
Wadi el Hassa Fosfat Madeni
Station on track
377,8 Al Hassa
Underbridge
M 45
Unknown BSicon "hSTRae"
Station on track
397,4 Dschiruf ed Derwish
Underbridge
M 45
Station on track
422,7 Anese
Unknown BSicon "eABZgr"
nach Hischech
Non-passenger station/depot on track
440,5 Wadu DshardumKreuzung
Station on track
458,8 Ma'an
Unknown BSicon "eABZgr"
Naqb Ashtar yönü
Station on track
475,0 Gadir al Hadsh
Non-passenger station/depot on track
487,0 ShedijaKreuzung
Station on track
491,0 Abu Tarafa
Station on track
500,0 Esch-Schifia
Station on track
508,0 Fassua
Station on track
514,2 Aqaba el Hedschasije (Hattyia)
Station on track
519,7 Batn al Ghul
Unknown BSicon "xABZgr"
522,5 Aqababahn
Unknown BSicon "exBHF"
530,0 Wadi Rassim
Unknown BSicon "exBHF"
545,0 Tel el Sham
Unknown BSicon "exBHF"
572,0 Mudawarra
Unknown BSicon "xGRENZE"
Ürdün - Suudi Arabistan Ülke Sınırı
Unknown BSicon "exDST"
583,0 Kreuzung
Unknown BSicon "exBHF"
591,0 Kalaat Amara
Unknown BSicon "exDST"
598,0 Kreuzung
Unknown BSicon "exBHF"
610,0 Sat ul Hadsch
Unknown BSicon "exDST"
622,0 Kreuzung
Unknown BSicon "exBHF"
635,0 Bir Hermas
Unknown BSicon "exBHF"
654,0 El Hazim
Unknown BSicon "exBHF"
667,0 Makhtab
Unknown BSicon "exDST"
681,0 Kreuzung
Unknown BSicon "exBHF"
692,0 Tabuk
Unknown BSicon "exDST"
706,0 Kreuzung
Unknown BSicon "exBHF"
710,0 Wadi Atil
Unknown BSicon "exDST"
716,0 Kreuzung
Unknown BSicon "exBHF"
737,0 Sahr ul Ghul
Unknown BSicon "exBHF"
743,0 Dar ul Hadsh
Unknown BSicon "exBHF"
753,0 Mustabka
Unknown BSicon "exBHF"
757,0 Al Achdar
Unknown BSicon "exBHF"
773,0 Chamis
Unknown BSicon "exBHF"
794,4 Dissaid
Unknown BSicon "exBHF"
830,0 Al Muadhem / Muassam
Unknown BSicon "exDST"
844,0 Kreuzung
Unknown BSicon "exBHF"
855,0 Khism Sana’a / Hachim Sana
Unknown BSicon "exDST"
871,0 Kreuzung
Unknown BSicon "exBHF"
883,0 Al Muteli
Unknown BSicon "exBHF"
885,0 Dar al Hamra
Unknown BSicon "exBHF"
904,0 Mutali
Unknown BSicon "exBHF"
912,0 Abu Taka
Unknown BSicon "exDST"
924,0 Kreuzung
Unknown BSicon "exBHF"
938,0 Al Muzhim
Unknown BSicon "exBHF"
946,0 Mabrakat al Naka
Unknown BSicon "exBHF"
958,0 Meda’in SalehBetriebswerk Bw, Eisenbahnmuseum
Unknown BSicon "exDST"
973,0 Kreuzung
Unknown BSicon "exBHF"
983,0 Al Ula
Unknown BSicon "exDST"
994,0 Kreuzung
Unknown BSicon "exDST"
1003,0 BedaiKreuzung
Unknown BSicon "exDST"
1013,0 MeschedKreuzung
Unknown BSicon "exDST"
1025,0 Kreuzung
Unknown BSicon "exDST"
1029,0 Sahil MataraKreuzung
Unknown BSicon "exBHF"
1048,0 Zumrud / Sumruk
Unknown BSicon "exDST"
1060,0 Kreuzung
Unknown BSicon "exBHF"
1079,0 Bir Jehid
Unknown BSicon "exDST"
1099,0 TuwairaKreuzung
Unknown BSicon "exDST"
1115,0 WaibanKreuzung
Unknown BSicon "exDST"
1126,0 MuderitshKreuzung
Unknown BSicon "exBHF"
1144,0 Hedia
Unknown BSicon "exBHF"
1166,3 Dsheda
Unknown BSicon "exBHF"
1176,0 Abu al Na’am
Unknown BSicon "exBHF"
1194,5 Stabl Antar
Unknown BSicon "exDST"
1215,0 Al BuwayrKreuzung
Unknown BSicon "exDST"
1228,0 Kreuzung
Unknown BSicon "exBHF"
1245,0 Bir Nassif
Unknown BSicon "exDST"
1273,0 HafireKreuzung
Unknown BSicon "exBHF"
1290,5 Bir Abu Jabir / Muhid
Unknown BSicon "exDST"
1303,0 BuwataKreuzung
Unknown BSicon "exBHF"
1309,0 Hafirah
Unknown BSicon "exBHF"
1315,5 Bir Osman
Unknown BSicon "exBHF"
1320,5 Medine
Unknown BSicon "exKBHFe"
1322 Medina-Zitadelle

Hicaz Demiryolu, II. Abdülhamid tarafından 1900-1908 yılları arasında Şam ile Medine arasında inşa ettirilen 1322 km uzunluğundaki demiryolu hattıdır.[4] Demiryolunun teknik işlerinin başında Alman mühendis Meissner bulunuyordu. Demiryolu hattının inşaatında 2666 kâgir köprü ve menfez, yedi demir köprü, dokuz tünel, 96 istasyon, yedi gölet, 37 su deposu, iki hastane ve üç atölye yapılmıştır.

Hattın başlangıç noktası Şam Hicaz Garı

Hicaz Demiryolu'nun inşası için siyasi, ekonomik, askeri, dini birçok sebep bulunmaktadır. İstanbul ile Kutsal Topraklar arasındaki ulaşımı güçlendirmek, bu bölgelere taşınacak askerlerin ulaşımını kolaylaştırmak, hacıların daha güvenli bir şekilde hacca gidip gelmesini sağlamak ve Arap ülkelerinin ekonomik gücünü yükseltmek öncelikli hedefler arasındadır. Ancak projede Alman mühendislerinin çalışmasının en temel sebebi Almanya'nın Berlin'den başlayıp İstanbul üzerinden geçerek Hicaz bölgesine ulaşımı kolaylaştırılmasını istemeleridir. O dönemde Mısır İngilizlerin işgali altındadır ve Süveyş Kanalı kontrolleri altındadır. Almanlar ileride Osmanlı topraklarında üzerinden İngilizlere karşı açmayı planladıkları bir cephe için en kısa yol bu demiryoluyla olacaktır.

Hicaz Demiryolu Ma'an Mevkiinin Açılışı Madalyası, H. 1322, M. 1904

Demiryolunun inşası 1900 yılında başlamıştır, yapımında çoğunlukla Türkler ve bölge işçileri çalışmış, ama bunun yanında Almanların teknik tavsiyeleri ve destekleri de alınmıştır. Yapımda Alman mühendislerin yer almasına rağmen mühendislerin çok önemli bir kısmı Türk'tü.[5] Ve kendilerini büyük ölçüde geliştirme imkânı buldular.[5] Demiryolunun yapımı için Osmanlı konsoloslukları yurt dışında yardım paraları toplamıştır.[5] Aynı yıllarda yapılan bir diğer demiryolu da Bağdat Demiryoludur.

Yapımından sonra ise sıkıntı yaşanmıştır. Özellikle soygunculukla ve Hacı kafilelerini yağmalamakla geçinen Arap kabileleri bu sefer demiryolunu hedef almış, bölgedeki halk ise çokça traversleri söküp kendi işlerinde kullanma girişiminde bulunmuştur.

Demiryolu, asıl hedefteki ulaşım noktası olan Mekke'ye kadar uzatılamamıştır.

Galeri[değiştir | kaynağı değiştir]

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

  1. ^ 1913 yılında açıldı
  2. ^ 1906 yılında inşa edildi
  3. ^ 1,435 mm (Standart Hat)
  4. ^ https://islamansiklopedisi.org.tr/hicaz-demiryolu
  5. ^ a b c İlber Ortaylı (21 Ağustos 2013). Şimdi Söz Sizde. Sky Türk.