JR貨物UT5E形コンテナ

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UT5E形コンテナ（UT5Eがたコンテナ）は、日本貨物鉄道（JR貨物）輸送用として籍を編入している12ft私有コンテナ（タンクコンテナ）である。1996年度より製造された。

形式の数字部位 「 5 」は、コンテナの容積を元に決定される。このコンテナ容積5㎥の算出は、厳密には端数四捨五入計算の為に、内容積4.5 - 5.4㎥の間に属するコンテナが対象となる^[1]。また形式末尾のアルファベット一桁部位 「 E 」は、コンテナの使用用途（主たる目的）があらかじめ届け出ている複数種類の積荷であれば、輸送人の裁量で届け出ている範囲内で自由に積荷を選べる 「 非危険品の輸送（いわゆる普通品） 」を表す記号として、付与されている^[2]。

特記事項[編集]

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番台毎の概要[編集]

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1 - 12

日本石油輸送所有。総重量6.8t。

• 
  UT5E-8　兵庫／姫路貨物駅。
  （2005年1月2日撮影。）

13

日本石油輸送所有、日本製紙借受。総重量6.8t。

14 - 25

日本石油輸送所有。総重量6.8t。

• 
  UT5E-19　 東京(タ)。
  （2003年4月6日撮影。）

26 -30

日本石油輸送所有、日本製紙借受。総重量6.8t。

• 
  UT5E-29　旧、西岡山貨物駅。
  （2003年4月9日撮影。）

31 - 35

日本石油輸送所有。総重量6.8t。

• 
  UT5E-32　西大分駅。
  （2006年3月28日撮影。）

36

日本石油輸送所有、日本製紙借受。総重量6.8t。

37 - 40

日本石油輸送所有。総重量6.8t。

• 
  UT5E-37　佐賀／鳥栖(タ)。
  （2009年5月5日撮影。）

41 - 49

日本石油輸送所有、触媒化成借受。総重量6.8t。

• 
  UT5E-46　福岡／北九州(タ)。
  （2002年10月27日撮影。）

50 - 56

日本石油輸送所有。総重量6.8t。

• 
  UT5E-54　愛媛／新居浜駅。
  （2005年4月3日撮影。）
• 
  UT5E-55　福岡(タ)。
  （2003年5月12日撮影。）

57・58

日本石油輸送所有、触媒化成借受。総重量6.8t。

59

日本石油輸送所有、日本製紙借受。総重量6.8t。

60

日本石油輸送所有。総重量6.8t。

61 - 63

日本石油輸送所有、日本エイアンドエル借受。総重量6.8t。

• 
  UT5E-63　愛媛／新居浜駅。
  （2005年4月3日撮影。）

64・65

日本石油輸送所有。総重量6.8t。

66

日本石油輸送所有、大日本インキ化学借受。総重量6.8t。

67 - 70

日本石油輸送所有。総重量6.8t。

脚注[編集]

出典[編集]

参考文献[編集]

• 『日本の貨車-技術発達史-』（貨車技術発達史編纂委員会編著、社団法人 日本鉄道車輌工業会刊、2008年）

※参考白黒写真掲載ページ → ---項。

外部サイト[編集]

関連項目[編集]

• JR貨物のコンテナ形式

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