高知運転所

この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。（このテンプレートの使い方） 出典検索?: "高知運転所" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL（2012年1月）

高知運転所
高知運転所。画像一番左の本線の先が布師田駅。
基本情報
国	日本
所在地	高知県高知市布師田
鉄道事業者	四国旅客鉄道
所属略号	四コチ、知
最寄駅	布師田駅
管轄路線	土讃線
旧称	須崎機関庫 高知気動車区
開設	1924年（大正13年）3月
配置両数
気動車	69両
合計	69両
備考	2023年（令和5年）4月1日現在のデータ
テンプレートを表示

高知運転所（こうちうんてんしょ）は、高知県高知市にある四国旅客鉄道（JR四国）の車両基地である。

概要[編集]

土讃線布師田 - 土佐一宮間に位置する。土讃線の高知県内で使用される気動車が配置されているほか、運転士・車掌も所属している。かつては高知駅構内に併設されていたが、駅の高架化事業に伴い、現在地に移転した。

配置車両[編集]

2023年（令和5年）4月1日現在の配置車両は以下のとおり^[1]。所属略号は国鉄型車両が「四コチ」（四＝JR四国、コチ＝高知の電報略号）、機関車・JR型気動車が「知」（＝高知）である。なお、「高」としないのは、高松運転所との重複を避けるためである。

気動車[編集]

2000系気動車

2100形4両(2103,2118,2121,2123)・2150形3両(2153,2155,2156)の計7両が配置されている。

特急「あしずり」で運用される。

2700系気動車

2700形9両 (2701-2704,2709-2713)、2750形7両 (2751-2754,2761-2763) 、2800形7両 (2801-2807) の計23両が配置されている（他に2730と2780の2両は土佐くろしお鉄道所有車で中村車両基地所属だが当所常駐である）。

2800形は1両にグリーン車・普通車が半分ずつで全車当所配置である。

キハ185系気動車

「志国土佐 時代の夜明けのものがたり」仕様のキロ185形2両 (1867, 1868) が配置されている。

キハ32形気動車

6両 (16 - 21) が配置されている。

土讃線（高知 - 伊野間）で運用される。

1000形気動車

31両 (1001, 1002, 1010 - 1028, 1033, 1034, 1036 - 1043) が配置されている（一部の車両は徳島運転所からの転属車）。

土讃線・土佐くろしお鉄道阿佐線（ごめん・なはり線）で運用される。

• 
  検車庫
• 
  転車台
• 
  キハ54形に記された略号（現在は松山運転所に転属）

歴史[編集]

• 1924年（大正13年）11月 - 高知線延伸に伴い同年3月に開設した須崎機関庫の業務を移管して高知機関庫発足。
• 1936年（昭和11年）9月 - 高知機関区に名称変更。
• 1975年（昭和50年）3月 - 高知気動車区に改組。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、四国旅客鉄道に移管。
• 1989年（平成元年）4月1日 - 高知運転所に改組。
• 2002年（平成14年）3月23日 - 高知駅の高架化工事に伴い、駅構内から現在地へ移転。

脚注[編集]

1. ^ 交友社『鉄道ファン』 2023年7月号「JR旅客会社の車両配置表」

関連項目[編集]

• 日本の車両基地一覧

ウィキメディア・コモンズには、高知運転所に関連するカテゴリがあります。

表 話 編 歴 四国旅客鉄道鉄道事業本部
路線	営業路線 ●Y ●U ●S 予讃線（Y,U,S） ●U 内子線（U） ●G 予土線（G） ●T 高徳線（T） ●N 鳴門線（N） ●B 徳島線（B） ●M 牟岐線（M） ●D ●K 土讃線（D,K） ■本四備讃線 瀬戸大橋線 廃止路線 中村線（1988年転換） 牟岐線（阿波海南〜海部）（2020年転換） 宇高連絡船（1988年連絡船廃止・1991年航路廃止）
車両基地・車両工場	高松運転所 松山運転所 徳島運転所 高知運転所（以上は乗務員区所併設） 多度津工場
乗務員区所	高松車掌区 多度津運転区 宇和島運転区

この項目は、鉄道に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。

• 表示
• 編集