第48回宝塚記念

映像外部リンク
2007 宝塚記念 レース映像 jraofficial（JRA公式YouTubeチャンネル）による動画

第48回宝塚記念（だい48かいたからづかきねん）は、2007年6月24日に阪神競馬場で施行された競馬の競走である。アドマイヤムーンが優勝した。

レース施行時の状況[編集]

春のGI戦線を締めくくる「グランプリ」宝塚記念。2003年にはその年の東京優駿（日本ダービー）優勝馬であるネオユニヴァースが参戦していたことに加え、他にも有力外国産馬が参戦するなど「グランプリ」に相応しいレースとなりつつあり、加えて海外G1競走に参戦するステップレースとしての地位も確立し始めていた。しかし、この年の宝塚記念は有力馬の軒並み回避などにより、GI（JpnI）競走を制覇したことのない馬による「悲願成就GI」^[1]と揶揄されていた。

この年の天皇賞（春）を制し、この競走後は凱旋門賞への出走を計画している前年の牡馬二冠馬メイショウサムソン、そのメイショウサムソンに前年は苦杯をなめたが、この年の海外G1ドバイデューティーフリーを制し雪辱を誓うアドマイヤムーン、同じくこの年の海外G1シンガポール航空国際カップを制したシャドウゲイト、その前年度優勝馬コスモバルク、前年度JRA賞最優秀短距離馬で前走の安田記念を制したGI競走4勝馬ダイワメジャー、前年の牝馬二冠馬カワカミプリンセス、そして64年振りに牝馬としてこの年の日本ダービーを制し、メイショウサムソンと共に凱旋門賞への出走も視野に入れているウオッカと実に7頭ものGI・JpnI馬が参戦し、他にも目黒記念優勝馬ポップロック、この年の日本ダービー2着できさらぎ賞優勝馬アサクサキングス、中山記念優勝馬ローエングリンなどこの年の重賞戦線の中心となった馬が名を揃えた。同競走史上初となるフルゲート（最大出走可能頭数）18頭立てとなり、18頭中17頭が重賞優勝馬^[2]という春の「グランプリ」に相応しい陣容となった。単勝人気はウオッカ、メイショウサムソン、アドマイヤムーンの順に続いた。

出走馬と枠順[編集]

レース内容[編集]

レース展開[編集]

阪神競馬場は当日朝からの雨により馬場状態は前年と同じ稍重となった。レースは大方の予想ではアドマイヤメインが先頭に立つと思われたが、それを制してローエングリンが先頭に立ち、有力馬のカワカミプリンセスやシャドウゲイト、ダイワメジャーが前方で進み、それらの後ろに掛かり気味のウオッカもやや前の方で続いた。中盤にはメイショウサムソン、そしてメイショウサムソンをマークするようにアドマイヤムーンが続き、ポップロックも後方で控えた。第2コーナーを過ぎると、馬群は縦長となり1000m通過タイムが57秒台という馬場状態を考慮するとスプリント戦並みの超ハイペースで進んだ。その結果、第3コーナー手前では前を進んだ馬は尽く失速し、押し出されるような形で今度はカワカミプリンセスが先頭に立ち、内側からウオッカ、その外からはじわじわとメイショウサムソン、そしてそれをマークしていたアドマイヤムーンがポジションを上げていった。そして最後の直線ではこの4頭が並んだが、ウオッカとカワカミプリンセスは伸びずに後退。今度はアドマイヤムーンとそれに併せるようにメイショウサムソンが抜け出す形となり、2頭の一騎討ちとなる。メイショウサムソンの鞍上の石橋が、アドマイヤムーンと馬体を併せて一度はメイショウサムソンが先頭に立つも、すかさずアドマイヤムーンの鞍上の岩田が鞭を左手から右手に持ちかえ、メイショウサムソンと馬体を少し離し、最後は瞬発力の差でメイショウサムソンを振り切りゴールイン。国内GI競走初勝利を達成する。一方のメイショウサムソンも負けはしたものの、馬群からは完全に抜け出しており、負けてなお強しという結果となった。一方期待されていたウオッカは道中折り合いを欠き8着と敗れた。

レース結果[編集]

その他[編集]

• 4歳勢の二頭の一騎討ちとなり、しかもアドマイヤムーンが終始メイショウサムソンをマークして勝利した様は、第40回宝塚記念（当時の馬齢では旧5歳）のレース展開にも見られる。こちらは良馬場であったが、グラスワンダーがスペシャルウィークを目標と定めて勝利しているが、負けた側もなお強しというレースであった。
• 奇しくも凱旋門賞出走を計画していたスペシャルウィークが後に出走を取り消したように、メイショウサムソンもまた出走を取り消している。

脚注[編集]

表 話 編 歴 宝塚記念勝ち馬

国際競走指定前： 第01回（1960年） ホマレーヒロ 第02回（1961年） シーザー 第03回（1962年） コダマ 第04回（1963年） リユウフオーレル 第05回（1964年） ヒカルポーラ 第06回（1965年） シンザン 第07回（1966年） エイトクラウン 第08回（1967年） タイヨウ 第09回（1968年） ヒカルタカイ 第10回（1969年） ダテホーライ 第11回（1970年） スピードシンボリ 第12回（1971年） メジロムサシ 第13回（1972年） ショウフウミドリ 第14回（1973年） ハマノパレード 第15回（1974年） ハイセイコー 第16回（1975年） ナオキ 第17回（1976年） フジノパーシア 第18回（1977年） トウショウボーイ 第19回（1978年） エリモジョージ 第20回（1979年） サクラショウリ 第21回（1980年） テルテンリュウ 第22回（1981年） カツアール 第23回（1982年） モンテプリンス 第24回（1983年） ハギノカムイオー 第25回（1984年） カツラギエース 第26回（1985年） スズカコバン 第27回（1986年） パーシャンボーイ 第28回（1987年） スズパレード 第29回（1988年） タマモクロス 第30回（1989年） イナリワン 第31回（1990年） オサイチジョージ 第32回（1991年） メジロライアン 第33回（1992年） メジロパーマー 第34回（1993年） メジロマックイーン 第35回（1994年） ビワハヤヒデ 第36回（1995年） ダンツシアトル 第37回（1996年） マヤノトップガン 国際競走指定後： 第38回（1997年） マーベラスサンデー 第39回（1998年） サイレンススズカ 第40回（1999年） グラスワンダー 第41回（2000年） テイエムオペラオー 国際G1昇格後： 第42回（2001年） メイショウドトウ 第43回（2002年） ダンツフレーム 第44回（2003年） ヒシミラクル 第45回（2004年） タップダンスシチー 第46回（2005年） スイープトウショウ 第47回（2006年） ディープインパクト 第48回（2007年） アドマイヤムーン 第49回（2008年） エイシンデピュティ 第50回（2009年） ドリームジャーニー 第51回（2010年） ナカヤマフェスタ 第52回（2011年） アーネストリー 第53回（2012年） オルフェーヴル 第54回（2013年） ゴールドシップ 第55回（2014年） ゴールドシップ 第56回（2015年） ラブリーデイ 第57回（2016年） マリアライト 第58回（2017年） サトノクラウン 第59回（2018年） ミッキーロケット 第60回（2019年） リスグラシュー 第61回（2020年） クロノジェネシス 第62回（2021年） クロノジェネシス 第63回（2022年） タイトルホルダー 第64回（2023年） イクイノックス

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