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La temporada 1978 de Fórmula 1 fue la 29.ª edición del campeonato de Fórmula 1 de la FIA. Mario Andretti ganó el título para pilotos, el último de un estadounidense en F1. Lotus-Ford ganó el título de constructores, el séptimo y último de la escudería británica. La temporada estuvo conformada por 16 carreras desde enero hasta octubre.
Escuderías y pilotos[editar]
Equipo | Chasis | Motor | Neu. | N.º | Piloto | Rondas |
Parmalat Racing Team | Brabham | BT45C BT46 BT46B | Alfa Romeo 115-12 3.0 F12 | G | 1 | Niki Lauda | Todas |
2 | John Watson | Todas |
66 | Nelson Piquet | 16 |
Elf Team Tyrrell | Tyrrell | 008 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | Didier Pironi | Todas |
4 | Patrick Depailler | Todas |
John Player Team Lotus | Lotus | 78 79 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | Mario Andretti | All |
6 | Ronnie Peterson | 1–14 |
55 | Jean-Pierre Jarier | 15–16 |
Marlboro Team McLaren | McLaren | M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | James Hunt | Todas |
8 | Patrick Tambay | 1–5, 7–16 |
33 | Bruno Giacomelli | 6, 9–10, 13–14 |
ATS Racing Team F&S Properties/ATS Racing Team | ATS | HS1 D1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | Jochen Mass | 1–13 |
Michael Bleekemolen | 14–16 |
10 | Jean-Pierre Jarier | 1–5, 11 |
Alberto Colombo | 6–7 |
Keke Rosberg | 8–10, 15–16 |
Hans Binder | 12 |
Michael Bleekemolen | 13 |
Harald Ertl | 14 |
Scuderia Ferrari | Ferrari | 312T2 312T3 | Ferrari 015 3.0 F12 | M | 11 | Carlos Reutemann | Todas |
12 | Gilles Villeneuve | Todas |
Fittipaldi Automotive | Fittipaldi | F5A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | Emerson Fittipaldi | Todas |
Equipe Renault Elf | Renault | RS01 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6t | M | 15 | Jean-Pierre Jabouille | 3–16 |
Shadow Racing Team | Shadow | DN8 DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | Hans-Joachim Stuck | Todas |
17 | Clay Regazzoni | Todas |
Durex Team Surtees | Surtees | TS19 TS20 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | Rupert Keegan | 1–13 |
Gimax | 14 |
René Arnoux | 15–16 |
19 | Vittorio Brambilla | 1–14 |
Beppe Gabbiani | 15–16 |
Walter Wolf Racing | Wolf | WR1 WR3 WR5 WR6 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | Jody Scheckter | Todas |
21 | Bobby Rahal | 15–16 |
Team Tissot Ensign | Ensign | N177 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | Danny Ongais | 1–2 |
Lamberto Leoni | 4 |
Jacky Ickx | 5–8 |
Derek Daly | 9–10, 12–16 |
Nelson Piquet | 11 |
23 | Lamberto Leoni | 1–3 |
Brett Lunger | 15 |
Mario Deliotti Racing | Ensign | N175 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 23 | Geoff Lees | 10 |
Sachs Racing | Ensign | N177 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 23 | Harald Ertl | 11–14 |
Olympus Cameras/Hesketh Racing | Hesketh | 308E | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 24 | Divina Galica | 1–2 |
Eddie Cheever | 3 |
Derek Daly | 4–6 |
Team Rebaque | Lotus | 78 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 25 | Héctor Rebaque | Todas |
Ligier Gitanes | Ligier | JS7 JS7/9 JS9 | Matra MS76 3.0 V12 Matra MS78 3.0 V12 | G | 26 | Jacques Laffite | Todas |
Williams Grand Prix Engineering | Williams | FW06 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 27 | Alan Jones | Todas |
Centro Asegurador F1 | McLaren | M25/M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 28 | Emilio de Villota | 7 |
BS Fabrications Liggett Group/BS Fabrications | McLaren | M23 M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 29 | Nelson Piquet | 12–14 |
30 | Brett Lunger | 1–14 |
Automobiles Martini | Martini | MK23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 31 | René Arnoux | 3, 5–6, 9–13 |
Theodore Racing Hong Kong | Theodore | TR1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 32 | Eddie Cheever | 1–2 |
Keke Rosberg | 3–7 |
Wolf | WR3 WR4 | 11–14 |
Team Merzario | Merzario | A1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 34 | Alberto Colombo | 14 |
37 | Arturo Merzario | Todas |
Arrows Racing Team | Arrows | FA1 A1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 35 | Riccardo Patrese | 2–14, 16 |
36 | Rolf Stommelen | 3–16 |
Interscope Racing | Shadow | DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 39 | Danny Ongais | 4, 13 |
Melchester Racing | McLaren | M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 40 | Tony Trimmer | 10 |
Clasificaciones[editar]
Sistema de puntuación[editar]
- Puntuaban los seis primeros de cada carrera.
- Para la cuenta final del campeonato solamente se contaron los siete mejores resultados de las ocho primeras carreras e igualmente los mejores siete de las ocho restantes.
- Para el campeonato de constructores, sumaba el mejor clasificado, aunque sea equipo privado.
Posición | 1.º | 2.º | 3.º | 4.º | 5.º | 6.º |
Puntos | 9 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Campeonato de Pilotos[editar]
| | Color | Resultado | Oro | Ganador | Plata | 2.ª plaza | Bronce | 3.ª plaza | Verde | Finalizó en los puntos | Azul | Finalizó sin puntos | NC - No clasificado | Violeta | Ret - No terminó (Carrera) | Rojo | DNQ - No se clasificó | Negro | DSQ - Descalificado | Blanco | DNS - No empezó (carrera) | WD - Retirado (fin de semana) | C - Carrera cancelada | Sin color | DNP - Inscrito pero no participó | INJ - Lesionado | EX - Excluido | Estado | Resultado | Negrita | Pole position | Cursiva | Vuelta rápida | † | Abandona, pero clasifica al completar el porcentaje requerido para ello | |
Estadísticas del Campeonato de Pilotos[editar]
Campeonato de Constructores[editar]
Estadísticas del Campeonato de Constructores[editar]
Lotus-Ford, Ferrari y Brabham-Alfa Romeo ocuparon los tres primeros puestos.
Carreras fuera del campeonato[editar]
En 1978 también se celebró una carrera de Fórmula 1 fuera del campeonato mundial.
Referencias[editar]
Enlaces externos[editar]