HMS Speaker (D90)
| Авіаносець «Спікер» | ||
|---|---|---|
 | ||
| Авіаносець «Спікер» | ||
| Служба | ||
| Тип/клас | Ескортний авіаносець тип «Боуг» | |
| Держава прапора | .svg){kind=small} США Велика Британія | |
| Спущено на воду | 20 лютого 1943 року | |
| Введено в експлуатацію | 20 листопада 1943 року | |
| Виведений зі складу флоту | 25 вересня 1946 року | |
| Статус | Повернений США, Переобладнаний на торгове судно розібраний на метал у 1972 році | |
| Ідентифікація | ||
| Параметри | ||
| Тоннаж | 9 393 тонн (стандартна) 13 891 тонн (повна) | |
| Довжина | 151,1 м | |
| Ширина | 34 м | |
| Осадка | 7,1 м | |
| Технічні дані | ||
| Рухова установка | 2 парові турбіни, 2 бойлера | |
| Потужність | 8 500 к.с. (6 300 кВт) | |
| Швидкість | 18 вузлів | |
| Екіпаж | 890 чоловік | |
| Озброєння | ||
| Зенітне озброєння | 2 127-мм гармати 8-20 40-мм зенітних гармат «Бофорс» 10-35 20-мм автоматів «Ерлікон» | |
| Авіація | 24 літаки | |
Авіаносець «Спікер» (англ. HMS Speaker (D90)) — ескортний авіаносець США часів Другої світової війни типу «Боуг» (2 група, тип «Ameer»/«Ruler»), переданий ВМС Великої Британії за програмою ленд-лізу.
Історія створення[ред. | ред. код]
Авіаносець «Спікер» був закладений 9 жовтня 1942 року на верфі «Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation» під назвою «USS Delgada (CVE-40)». Спущений на воду 20 лютого 1943 року. Переданий ВМС Великої Британії, вступив у стрій під назвою «Спікер» 20 листопада 1943 року.
Історія служби[ред. | ред. код]
Після вступу у стрій протягом 1944 року «Спікер» використовувався як навчальний авіаносець.
Протягом січня-лютого 1945 року «Спікер» здійснював перевезення літаків з Англії в Австралію. З березня по травень 1945 року авіаносець входив до складу групи супроводу плавучого тилу британського Тихоокеанського флоту. Брав участь у битві за Окінаву, де його літаки здійснювали прикриття кораблів постачання під час операції.
У червні-серпні 1945 року корабель пройшов ремонт
27 липня 1946 року авіаносець «Спікер» був повернутий США, де 25 вересня того ж року був виключений зі списків флоту. 22 квітня 1947 року корабель був проданий для переобладнання на торгове судно, яке використовуватись під назвою «Lancero» (у 1965 році перейменоване на «President Osmena», у 1971 році - на «Lucky One»).
У 1972 році корабель був проданий на злам і розібраний на Тайвані.
Література[ред. | ред. код]
- Conway's All the World's Fighting Ships, 1922—1946. — London: Conway Maritime Press, 1980. — ISBN 0-85177-146-7
- Энциклопедия авианосцев. Под общей редакцией А. Е. Тараса / Минск, Харвест; Москва, АСТ, 2002
- Авианосцы Второй мировой. Новые властелины океанов. //С. А. Балакин, А. В. Дашьян, М. Э. Морозов. — М.:Коллекция, Яуза, 2006. ISBN 5-699-17428-1
- С. А. Балакин — Авианосцы мира. 1939—1945. Великобритания, США, СССР.
Посилання[ред. | ред. код]
- [[https://web.archive.org/web/20170226050544/http://www.navsource.org/archives/03/040.htm Архівовано 26 лютого 2017 у Wayback Machine.] Фотогалерея на navsource.org](англ.)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
_LF.jpg)