75. Yıl Selatin Tüneli
Vikipedi, özgür ansiklopedi
| 75. Yıl Selatin Tüneli | |
|---|---|
 | |
| Coğrafya | |
| Giriş (kuzey) | Tire, İzmir, Türkiye |
| Giriş (güney) | Germencik, Aydın, Türkiye |
 | |
| Özellikler | |
| Amaç | Kara ulaşımı |
| Durum | Kullanımda |
| Kullanım | Otoyol |
| Rota |  |
| Tüp sayısı | 2 |
| Şerit sayısı | 3+3 |
| Sürüş hızı | 80 km/h |
| Yapım süresi | 1 Nisan 1990 - 20 Nisan 2000 |
| Açılış | 20 Nisan 2000) |
| Maliyet | 121 Milyon Dolar |
| Sahibi | Karayolları Genel Müdürlüğü |
| Uzunluk | 3.043 m 3.018 m |
| Genişlik | 12 m |
| İrtifa | 164 m - 243 m |
| Wikimedia Commons Tüneller | |
75. Yıl Selatin Tüneli, İzmir-Aydın Otoyolu (Otoyol 31) üzerinde Tire'nin Halkapınar mahallesi ile Germencik'in Selatin mahallesi arasında yer alan, 3 şeritli 3.043 ve 3.018 metrelik iki tüpten oluşan bir tüneldir. Otoyol 31'in Belevi ve Germencik kavşakları arasında yer almaktadır.
Tünel yapıldığında Türkiye'nin en uzun tüneliydi. Bu unvanı daha sonra Nefise Akçelik Tüneli'ne devretti. Tünel 121.000.000 Amerikan dolarına mal oldu.[1] Dağın 370 metre Avusturya Yeni Tünel Açma Yöntemi ile oyulmasıyla gerçekleşen tünel, 20 Nisan 2000 tarihinde, zamanın Bayındırlık ve İskan Bakanı Koray Aydın tarafından açıldı.[2] Tünel, İnşaat Mühendisleri Odası tarafından hazırlanan 50 Yılda 50 Eser adlı listede yer aldı.
Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]
- ^ http://e-imo.imo.org.tr/DosyaDizin/WPX/Portal/Arsiv/75.YIL%20SELAT%DDN%20T%DCNEL%DD.pdf [ölü/kırık bağlantı] [ölü/kırık bağlantı]
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 2 Nisan 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Şubat 2009.
