Charles Leclerc

Charles Leclerc
Leclerc em 2020
Informações pessoais
Nome completo	Charles Marc Hervé Perceval Leclerc
Nacionalidade	monegasco
Nascimento	16 de outubro de 1997 (26 anos) Monte Carlo, Mônaco
Altura	1,80[1] m
Parentesco	Arthur Leclerc (irmão)
Registros na Fórmula 1
Temporadas	2018–presente
Equipes	2 (Sauber e Ferrari)
Número do carro	16
GPs disputados	130 (128 largadas)
Títulos	0 (2° em 2022)
Vitórias	5
Pódios	32
Pontos	1 150
Pole positions	23
Voltas mais rápidas	9
Primeiro GP	GP da Austrália de 2018
Primeira vitória	GP da Bélgica de 2019
Última vitória	GP da Áustria de 2022
Último GP	GP da China de 2024
Registros na FIA Fórmula 2
Temporadas	2017
Equipes	1 (Prema Racing)
Corridas	22
Títulos	1 (2017)
Vitórias	7
Pódios	10
Pontos	282
Pole positions	8
Voltas mais rápidas	4
Primeira corrida	Barém 2017 (corrida principal)
Primeira vitória	Barém 2017 (corrida curta)
Última vitória	Yas Marina 2017 (corrida curta)
Última corrida	Yas Marina 2017 (corrida curta)
Títulos
2017: Fórmula 2 2016: GP3 Series
Prêmios
Rookie of the Year 2017 e 2018 - FIA
Assinatura

Charles Marc Hervé Perceval Leclerc,^[2] mais conhecido como Charles Leclerc, (Monte Carlo, 16 de outubro de 1997) é um piloto de automóveis monegasco que compete na Fórmula 1 pela equipe Ferrari.^[3]

Integrou a Ferrari Driver Academy em 2016,^[4] ganhou o campeonato da GP3 Series em 2016^[5] e o Campeonato de Fórmula 2 da FIA em 2017,^[6] pela ART Grand Prix.

Biografia[editar | editar código-fonte]

Filho de Hervé Leclerc, um ex-piloto,^[7] e Pascale, uma cabelereira, Charles é o segundo de três irmãos, que também incluem Lorenzo, o primogênito, que gerencia sua carreira, e o caçula Arthur, também piloto.^[8] Sua família era muito próxima de Jules Bianchi, que figurava como amigo, padrinho e mentor do jovem piloto.^[9] A perda deste em 2015, juntamente com a morte de seu pai em 2017 e a de seu amigo e contemporâneo Anthoine Hubert em 2019, marcaram profundamente a vida de Charles. Ainda assim, ele seguiu na busca por seu sonho de correr na Fórmula 1.^[10]

Carreira[editar | editar código-fonte]

2005-15: O início no kart e nos monopostos[editar | editar código-fonte]

Charles estreou no kart em 2005 e conquistou múltiplos títulos, como o campeonato francês (PACA), que ele venceu em seu ano de estreia e também em 2006 e 2008. No ano seguinte, ele se tornou campeão júnior da França e vencedor da Taça Bridgestone. Em 2010, sagrou-se vice-campeão da França na categoria KF3, quinto no campeonato mundial sub 18 (Troféu Academia) e tornou-se, em casa, o piloto mais jovem a conquistar a Copa de Kart de Mônaco.

Em 2011, Charles Leclerc venceu a Copa do Mundo ao obter a pole position e a volta mais rápida. Ele ganhou o Troféu da Academia com 2 vitórias e 5 pódios e terminou em segundo na Copa Final WSK, sendo superado pelo neerlandês Nyck de Vries. Em seu último ano de kart em 2013, Leclerc venceu a South Garda Winter Cup, conquistou a sexta posição no campeonato europeu e levou o vice-campeonato mundial na classe K2, quando perdeu o título para o piloto neerlandês Max Verstappen.^[11]

Leclerc fez o salto para os monopostos no ano seguinte. O campeonato escolhido foi a Fórmula 2 Renault 2.0 Alps, onde ele conquistou sete pódios, incluindo duas vitórias na etapa da Itália, em Monza, o que lhe garantiu o vice-campeonato. Em 2015, Leclerc disputou a Fórmula 3 Europeia. Somando quatro vitórias, ele fechou a temporada na quarta colocação do campeonato, vencido pelo sueco Felix Rosenqvist. No mesmo ano, Leclerc mostrou muita destreza ao terminar em segundo lugar no tradicional GP de Macau. Nas apertadas ruas chinesas, o monegasco foi superado novamente por Rosenqvist, perdendo a vitória por meros 0s5.^[9]

2016-17: Triunfos na GP3 e na Fórmula 2[editar | editar código-fonte]

Em março de 2016, foi anunciado que Leclerc seria um dos dois pilotos admitidos na Ferrari Driver Academy e atuaria como piloto de desenvolvimento da Haas F1 Team e da Scuderia Ferrari.^[12] Como parte de seu papel como piloto de desenvolvimento, Leclerc participou na primeira sessão de quatro GPs na temporada de 2016.^[13] Acreditava-se, que, se Leclerc ganhasse o campeonato da GP3 Series, ele faria o mesmo caminho de Daniil Kvyat e Valtteri Bottas e seguiria direto da GP3 para a Fórmula 1 com a equipe Haas.^[14] Entretanto, isto foi descartado pelo chefe da equipe Haas, Gunther Steiner, que declarou que Leclerc iria competir a temporada de 2017 do Campeonato de Fórmula 2 da FIA,^[15] na qual veio a se sagrar campeão acumulando 282 pontos correndo pela Prema Racing.^[6]

2018: Estreia na Fórmula 1 pela Sauber[editar | editar código-fonte]

Debutou na Fórmula 1 no Grande Prêmio da Austrália de 2018, qualificando-se em 18º e terminando a corrida em 13º.^[16]

Conquistou seus primeiros oito pontos na Fórmula 1 ao chegar em sexto e ainda foi o "Piloto do Dia" no Grande Prêmio do Azerbaijão. Pontuando novamente na corrida seguinte no Grande Prêmio da Espanha, sendo o primeiro piloto desde Felipe Nasr, em 2015, a pontuar em dois grande prêmios seguidos para a equipe Sauber.^[17]

No retorno do Grande Prêmio da França ao calendário da Fórmula 1, Leclerc qualificou-se em oitavo para a largada, algo que não ocorria a equipe Sauber largar entre os dez primeiros desde o Grande Prêmio da Itália de 2015.^[18]

2019–presente: Ferrari[editar | editar código-fonte]

Em 11 de setembro de 2018 a Scuderia Ferrari o anunciou como piloto titular a partir de 2019, substituindo Kimi Räikkönen.^[19]

Na segunda prova da temporada de 2019, no Barém, obteve a pole position, tornando-se o mais jovem da equipe Ferrari - superando a Jacky Ickx, e segundo da categoria, atrás de seu atual companheiro Sebastian Vettel.^[20] Esteve próximo de vencer a corrida quando liderava com folga até sua Ferrari perder bastante potência, terminando na terceira posição. Obteve também um ponto extra pela volta mais rápida.

Conquistou sua primeira vitória na Fórmula 1 na Bélgica, após largar da pole position pela terceira vez na temporada, superando Lewis Hamilton, que chegou em segundo. No pódio, dedicou sua vitória ao piloto francês Anthoine Hubert, que havia morrido em um acidente na Fórmula 2 um dia antes. Na corrida seguinte, no Grande Prêmio da Itália, ele ganhou a corrida, que a Ferrari não vencia desde 2010, com Fernando Alonso, e deu uma volta em seu companheiro Sebastian Vettel.^[21]

Leclerc terminou a temporada de 2019 em quarto lugar no campeonato com 264 pontos, à frente do companheiro de equipe Vettel. Durante sua primeira temporada na Ferrari, ele conquistou dez pódios, duas vitórias, quatro voltas mais rápidas e a maior pole position de qualquer piloto da temporada, com sete. Portanto, Leclerc se tornou o primeiro piloto que não era Mercedes a vencer o Prêmio Pole Position. Ele também se tornou o primeiro Monegasco a vencer um Grande Prêmio do Campeonato Mundial de Fórmula 1 (embora Louis Chiron tenha vencido vários Grandes Prêmios antes do campeonato inaugural em 1950).

2020 foi um ano difícil para a Ferrari, que teve um de seus piores resultados da história. O SF1000 vinha com defeitos na projeção do chassi, no pacote aerodinâmico e o motor era considerado o pior dentre as equipes de fábrica. Apesar disso, Leclerc conseguiu pódios na Áustria (2º lugar) e na Grã-Bretanha (3º lugar), superou seu companheiro de equipe Sebastian Vettel nas classificações (13 x 4) e finalizou o campeonato em 8º lugar, com 98 pontos.^[22] Mesmo assim, em 23 de dezembro deste ano, foi anunciado que Leclerc e Ferrari haviam concordado com uma prorrogação do contrato e que ele continuaria competindo pela equipe até o final de 2024.^[3]

Em 2021, a Ferrari apresentou pequenos progressos e um novo companheiro para Leclerc: o espanhol Carlos Sainz Jr, que vinha da McLaren. O melhor resultado do ano foi em Silverstone, em que Charles conquistou o segundo lugar. Ele chegou a liderar a maior parte desta corrida, aproveitando-se da confusão que os pilotos à sua frente, Max Verstappen e Lewis Hamilton, tiveram na Curva 9, contudo, Hamilton ultrapassou o monegasco nas voltas finais e venceu o polêmico GP.^[23] Outra corrida que ele poderia ter vencido era a de sua terra natal, Mônaco, onde ele anotou a pole position após bater faltando apenas 18 segundos para o fim do Q3. A Ferrari chegou a anunciar que o carro não tinha sido tão danificado e que Charles poderia participar da corrida, contudo, no domingo, o piloto 16 não largou devido a problemas no eixo do motor.^[24] Mas Sainz conseguiu mais pódios do que ele: quatro no total, incluindo o da última etapa, em Abu Dhabi, que fez com que o espanhol terminasse o campeonato à sua frente, sendo esta a primeira vez que Leclerc foi superado por seu companheiro de equipe na classificação.^[25]

A temporada de 2022 começou promissora para a escuderia e o monegasco, que venceu duas das quatro primeiras corridas, liderou o campeonato nas etapas iniciais e colocou a si mesmo e a Ferrari como candidatos sérios aos títulos de pilotos e de construtores. Mas a Red Bull, que havia enfrentado problemas de confiabilidade nos primeiros GPs, conseguiu se recuperar e Verstappen passou a liderar o campeonato a partir do GP da Espanha, conquistando seu segundo título no Japão, com uma diferença de quase 150 pontos.^[26] Enquanto isso, Leclerc teve que lidar com erros da sua própria equipe, que incluíram estratégias equivocadas, más escolhas de pneus, falhas do motor, erros que o próprio cometeu, como no GP da França, em que rodou sozinho enquanto liderava a corrida, e as disputas internas na Ferrari. Todos esses fatores fizeram com que Charles tivesse que deixar a disputa pelo título prematuramente, se concentrando na busca pelo vice-campeonato.^[27] Ele veio na última etapa, em Abu Dhabi, com o segundo lugar, à frente de seu principal rival, o mexicano Sergio Pérez, que terminou em terceiro.^[28]

Vida pessoal[editar | editar código-fonte]

Charles é amigo de vários de seus companheiros de Fórmula 1, como Pierre Gasly,^[29] Alexander Albon, George Russell e Lando Norris.^[30] De janeiro de 2015 até 2019, o monegasco namorou a italiana Giada Gianni, uma grande fã da equipe Ferrari, alegando que terminou com ela porque precisava se concentrar mais na sua carreira na Fórmula 1.^[31] Logo depois, ele assumiu relacionamento com Charlotte Sine, uma modelo, influenciadora, estudante de arquitetura e filha do diretor da Bains de Mer, empresa que opera o Cassino de Mônaco.^[32] Os dois anunciaram o término do relacionamento em suas redes sociais no dia 6 de dezembro de 2022.^[33] Ele se declara como um grande fã do piloto brasileiro Ayrton Senna^[34] e torcedor do Monaco FC.^[35]

Registros na carreira[editar | editar código-fonte]

Sumário[editar | editar código-fonte]

Registros na GP3 Series[editar | editar código-fonte]

Legenda: corridas em negrito indicam pole position; corridas em itálico indicam volta mais rápida.

Registros na Fórmula 2[editar | editar código-fonte]

Legenda: corridas em negrito indicam pole position; corridas em itálico indicam volta mais rápida.

Registros na Fórmula 1[editar | editar código-fonte]

Legenda: corridas em negrito indicam pole position; corridas em itálico indicam volta mais rápida.

Notas

* Temporada ainda em andamento.
† – O piloto não terminou a prova, mas foi classificado por ter completado 90% da corrida.

Notas

Referências

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

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