Grande Prêmio da Cidade do México de 2021
| Grande Prêmio da Cidade do México de F-1 2021 | |||
|---|---|---|---|
 Grande Prêmio da Cidade do México de 2021. | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Data | 7 de novembro de 2021 | ||
| Nome oficial | Formula 1 Gran Premio de la Ciudad de México 2021 | ||
| Local | Autódromo Hermanos Rodríguez, Cidade do México, México | ||
| Total | 71 voltas / 305.354 km | ||
| Pole | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:15.875 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:17.774 (na volta 69) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
| ||
| Segundo |
| ||
| Terceiro |
| ||
O Grande Prêmio da Cidade do México de 2021 (formalmente denominado Formula 1 Gran Premio de la Ciudad de México 2021) foi a décima oitava etapa da temporada de 2021 da Fórmula 1. Foi disputado em 7 de novembro de 2021 no Autódromo Hermanos Rodríguez, na Cidade do México, México.[1][2]
Sergio Pérez se tornou o primeiro mexicano a subir ao pódio e liderar uma corrida em casa na Fórmula 1.[3]
Resumo[editar | editar código-fonte]
- Últimos pontos de Kimi Räikkönen.
Relatório[editar | editar código-fonte]
Antecedentes[editar | editar código-fonte]
Limites da Pista[editar | editar código-fonte]
Os limites de pista serão monitorados no complexo das curvas 1, 2 e 3; na área de escape da curva 4; na tangência e na saída da curva 11:[4]
- Curvas 1, 2 e 3
Um dos trechos mais complicados da pista, logo após a enorme reta dos boxes do Autódromo Hermanos Rodríguez. Por isso, os pilotos que escaparem só poderão voltar ao traçado ideal depois do cone colocado no fim da curva 3, do lado esquerdo.
- Curva 4
A curva que sucede a sequência de três que forma a primeira chicane do Autódromo Hermanos Rodríguez. Se o piloto escapar, ele precisa pegar o caminho no lado esquerdo da área de escape e só retornar à pista antes da curva 6.
- Curva 11
A última da sequência de curvas que antecede a reta oposta. Se o piloto errar a tangência dela, só poderá voltar à pista após fazer um zigue-zague nos blocos colocados na parte interna da curva. Se errar a saída, não poderá passar com as quatro rodas da linha branca.
Treino classificatório[editar | editar código-fonte]
Corrida[editar | editar código-fonte]
Pneus[editar | editar código-fonte]
| Nome do composto | Cor | Banda de rolamento | Condições de Tempo | Dry Type | Aderência | Longevidade |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Macio (C4) |  | Slick (P Zero) | Seco | Soft | Mais aderência | Menos durável |
| Médio (C3) |  | Slick (P Zero) | Seco | Medium | Médio | Médio |
| Duro (C2) |  | Slick (P Zero) | Seco | Hard | Menos aderência | Mais durável |
| Intermediário |  | Sulcos (Cinturato) | Molhado | Intermediate (água não estagnante) | — | — |
| Chuva |  | Sulcos (Cinturato) | Molhado | Wet (água estagnante) | — | — |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Resultados[editar | editar código-fonte]
Treino classificatório[editar | editar código-fonte]
| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Q1 | Q2 | Q3 | Grid | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 77 |  Valtteri Bottas | Mercedes | 1:16.727 | 1:16.864 | 1:15.875 | 1 | |||
| 2 | 44 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 1:17.207 | 1:16.474 | 1:16.020 | 2 | |||
| 3 | 33 |  Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda | 1:16.788 | 1:16.483 | 1:16.225 | 3 | |||
| 4 | 11 |  Sergio Pérez | Red Bull Racing-Honda | 1:17.003 | 1:17.055 | 1:16.342 | 4 | |||
| 5 | 10 |  Pierre Gasly | AlphaTauri-Honda | 1:16.908 | 1:16.955 | 1:16.456 | 5 | |||
| 6 | 55 |  Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 1:17.517 | 1:17.248 | 1:16.761 | 6 | |||
| 7 | 3 |  Daniel Ricciardo | McLaren-Mercedes | 1:17.719 | 1:17.092 | 1:16.763 | 7 | |||
| 8 | 16 |  Charles Leclerc | Ferrari | 1:16.748 | 1:17.034 | 1:16.837 | 8 | |||
| 9 | 22 |  Yuki Tsunoda | AlphaTauri-Honda | 1:17.330 | 1:16.701 | 1:17.158 | 17[nt 1] | |||
| 10 | 4 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 1:17.569 | 1:17.473 | 1:36.830 | 18[nt 2] | |||
| 11 | 5 |  Sebastian Vettel | Aston Martin-Mercedes | 1:17.502 | 1:17.746 | — | 9 | |||
| 12 | 7 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo-Ferrari | 1:17.606 | 1:17.958 | — | 10 | |||
| 13 | 63 | George Russell | Williams-Mercedes | 1:17.958 | 1:18.172 | — | 16[nt 3] | |||
| 14 | 99 |  Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo-Ferrari | 1:17.897 | 1:18.290 | — | 11 | |||
| 15 | 31 | Esteban Ocon | Alpine-Renault | 1:18.126 | 1:18.405 | — | 19[nt 4] | |||
| 16 | 14 | Fernando Alonso | Alpine-Renault | 1:18.452 | — | — | 12 | |||
| 17 | 6 |  Nicholas Latifi | Williams-Mercedes | 1:18.756 | — | — | 13 | |||
| 18 | 47 | Mick Schumacher | Haas-Ferrari | 1:18.858 | — | — | 14 | |||
| 19 | 9 |  Nikita Mazepin | Haas-Ferrari | 1:19.303 | — | — | 15 | |||
| 20 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin-Mercedes | 1:20.873 | — | — | 20[nt 5] | |||
| Tempo dos 107%: 1:22.097 | ||||||||||
| Fonte: | ||||||||||
- Notas
Corrida[editar | editar código-fonte]
| Pos. | Nu. | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirado | Pit Stop | Pneus | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda | 71 | 1:38:39.086 | 1 |   | 3 | 25 |
| 2 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 71 | +16.555 | 1 | | 2 | 18 |
| 3 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull Racing-Honda | 71 | +17.752 | 1 | | 4 | 15 |
| 4 | 10 | Pierre Gasly | AlphaTauri-Honda | 71 | +1:03.845 | 1 | | 5 | 12 |
| 5 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 70 | +1 volta | 1 | | 8 | 10 |
| 6 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 70 | +1 volta | 1 | | 6 | 8 |
| 7 | 5 | Sebastian Vettel | Aston Martin-Mercedes | 70 | +1 volta | 1 | | 9 | 6 |
| 8 | 7 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo-Ferrari | 70 | +1 volta | 1 | | 10 | 4 |
| 9 | 14 | Fernando Alonso | Alpine-Renault | 70 | +1 volta | 1 |  | 12 | 2 |
| 10 | 4 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 70 | +1 volta | 1 | | 18 | 1 |
| 11 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo-Ferrari | 70 | +1 volta | 1 | | 11 | |
| 12 | 3 | Daniel Ricciardo | McLaren-Mercedes | 70 | +1 volta | 2 | | 7 | |
| 13 | 31 | Esteban Ocon | Alpine-Renault | 70 | +1 volta | 1 |  | 19 | |
| 14 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin-Mercedes | 69 | +2 voltas | 2 | | 20 | |
| 15 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 69 | +2 voltas | 4 |  | 1 | |
| 16 | 63 | George Russell | Williams-Mercedes | 69 | +2 voltas | 1 | | 16 | |
| 17 | 6 | Nicholas Latifi | Williams-Mercedes | 69 | +2 voltas | 2 | | 13 | |
| 18 | 9 | Nikita Mazepin | Haas-Ferrari | 68 | +3 voltas | 2 | | 15 | |
| Ret | 47 | Mick Schumacher | Haas-Ferrari | 0 | Colisão | 0 | | 14 | |
| Ret | 22 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri-Honda | 0 | Colisão | 0 | | 17 | |
| Volta mais rápida: Valtteri Bottas (Mercedes) – 1:17:774 (na volta 69) | |||||||||
| Fonte: | |||||||||
Voltas na liderança[editar | editar código-fonte]
| Nº de Voltas | Piloto | Voltas |
|---|---|---|
| 64 | Max Verstappen | 1–33; 41–71 |
| 7 | Sergio Pérez | 34–40 |
2021 DHL Fastest Pit Stop Award[editar | editar código-fonte]
Resultado[editar | editar código-fonte]
| Pos. | Nu. | Piloto | Construtor | Tempo | Pontos | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 63 |  George Russell | Williams-Mercedes | 2.17 | 25 | ||
| 2 | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda | 2.27 | 18 | ||
| 3 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 2.33 | 15 | ||
| 4 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 2.38 | 12 | ||
| 5 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull Racing-Honda | 2.38 | 10 | ||
| 6 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 2.48 | 8 | ||
| 7 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 2.50 | 6 | ||
| 8 | 7 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo-Ferrari | 2.59 | 4 | ||
| 9 | 5 | Sebastian Vettel | Aston Martin-Mercedes | 2.65 | 2 | ||
| 10 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo-Ferrari | 2.74 | 1 | ||
| Fonte: | |||||||
Classificação[editar | editar código-fonte]
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Tabela do campeonato após a corrida[editar | editar código-fonte]
Somente as cinco primeiras posições estão incluídas nas tabelas.
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Referências
- ↑ «F1 schedule 2021: Formula 1 announces provisional 23-race calendar for 2021». Formula1.com (em inglês). 10 de novembro de 2020. Consultado em 11 de dezembro de 2020
- ↑ «F1 confirma GP em Ímola para abril, adia Austrália e adianta GP do Brasil». motorsport.uol.com.br. 12 de janeiro de 2021. Consultado em 12 de janeiro de 2021
- ↑ Lopes, Rafael (8 de novembro de 2021). «Fast Facts: Max Verstappen amplia vantagem pelo terceiro GP seguido». Voando Baixo. Consultado em 8 de novembro de 2021
- ↑ Lopes, Rafael (6 de novembro de 2021). «Hermanos Rodríguez terá limites de pista restritos em cinco curvas». Voando Baixo. Consultado em 6 de novembro de 2021
Notas
- ↑ Yuki Tsunoda (AlphaTauri-Honda) largou da 17ª posição por exceder o limite de trocas de unidades de potência.
- ↑ Lando Norris (McLaren-Mercedes) largou da antepenúltima posição por exceder o limite de trocas de unidades de potência.
- ↑ George Russell (Williams-Mercedes) perdeu cinco posições no grid pela troca de componentes do câmbio do carro.
- ↑ Esteban Ocon (Alpine-Renault) largou da penúltima posição por exceder o limite de trocas de unidades de potência.
- ↑ Lance Stroll (Aston Martin-Mercedes) largou da última posição por exceder o limite de trocas de unidades de potência.
Ligações externas[editar | editar código-fonte]
| Corrida anterior: GP dos Estados Unidos de 2021 | Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 2021 | Próxima corrida: GP de São Paulo de 2021 |
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| Corrida anterior: Não Houve | Grande Prêmio da Cidade do México | Próxima corrida: GP do México de 2022 |
| Edições do Grande Prêmio da Cidade do México | |
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