HSK Atlantis
 | |
| Historia | |
| Stocznia | Bremen Vulkan |
|---|---|
| Wodowanie | 1937 |
 III Rzesza | |
| Nazwa | Goldenfels |
| Wejście do służby | 1937 |
| Wycofanie ze służby | 1939 |
 Kriegsmarine | |
| Nazwa | HSK Atlantis |
| Wejście do służby | 30 listopada 1939 |
| Zatopiony | 23 listopada 1941 na południowym Atlantyku |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność | 17 600 (7 862 GRT) |
| Długość | 155 m |
| Szerokość | 18,7 m |
| Zanurzenie | 8,7 m |
| Napęd | |
| diesel 2x6cyl, 7 600 hp (5670 kW) | |
| Prędkość | 16 węzłów (30 km/h) |
| Zasięg | 60 000 mil morskich (110 000 km) przy prędkości 10 węzłów (19 km/h) |
| Uzbrojenie | |
| 6x150 mm[1] 1x75 mm 1xII 37 mm 2xII 20 mm 4 wyrzutnie torped 92 miny | |
| Wyposażenie lotnicze | |
| 2xHe114B | |
| Załoga | 351 |
HSK Atlantis (HSK2, „Schiff 16”) – niemiecki krążownik pomocniczy (rajder) Kriegsmarine okresu II wojny światowej. Royal Navy nadała mu nazwę Raider-C. Podczas II wojny światowej przepłynął ponad 161 000 km w ciągu 602 dni i zatopił 22 statki o łącznej pojemności 144 384 BRT. Zatopiony 21 listopada 1941 przez brytyjski krążownik ciężki HMS „Devonshire”.
Był dowodzony przez komandora (Kapitän zur See) Bernharda Roggego, który został odznaczony Krzyżem Rycerskim Krzyża Żelaznego z Liśćmi Dębu.
Służba cywilna[edytuj | edytuj kod]
„Goldenfels” został zbudowany w stoczni Bremer Vulkan w 1937 i należał do Hansa Line, Brema. Pod koniec 1939 został zarekwirowany przez Kriegsmarine i przerobiony na krążownik pomocniczy przez DeSchiMAG, Bremen. Wszedł do służby jako rajder „Atlantis” w listopadzie 1939.
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Conway's All the World's Fighting Ships 1922-1946
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- Eiji Seki: Sinking of the SS Automedon And the Role of the Japanese Navy: A New Interpretation. University of Hawaii Press, 2007. ISBN 1-905246-28-5.
- Hilfskreuzer Atlantis
