Droga wojewódzka nr 185

DW185
Początek drogi

Piotrowo
52°43′49″N 16°29′25″E/52,730170 16,490330

Koniec drogi

Szamotuły
52°37′04″N 16°34′20″E/52,617800 16,572220

Długość

14,56 km

Województwa

wielkopolskie,
(powiat szamotulski)

Mapa
Mapa DW185
Przebieg drogi nr 185
Zdjęcie
Ulica Powstańców Wielkopolskich w Szamotułach w ciągu drogi wojewódzkiej nr 185 (listopad 2023)
Ulica Powstańców Wielkopolskich w Szamotułach w ciągu drogi wojewódzkiej nr 185 (listopad 2023)
Most nad Wartą w Obrzycku w ciągu drogi nr 185 (listopad 2011)

Droga wojewódzka nr 185 (DW185) – droga wojewódzka klasy G[3] w środkowej części woj. wielkopolskiego o długości 14,56 km. Droga na całej długości przebiega przez obszar powiatu szamotulskiego (gminy: Obrzycko, Szamotuły oraz przez miasta Obrzycko i Szamotuły).

Historia numeracji i kategorii[edytuj | edytuj kod]

Tuż po II wojnie światowej droga miała oznaczenie 50w i była uznawana za jedną z dróg wojewódzkich[4]; nieznana jest data końcowa obowiązywania tego numeru. Nieznane są dane dotyczące późniejszych oznaczeń i kategorii, przypisanych do trasy aż do połowy lat 80. Na ówcześnie wydawanych mapach i atlasach drogowych oznaczano ją jako drogę lokalną („drogę inną”), bez numeracji.

14 lutego 1986 roku, w wyniku reformy sieci drogowej[5], droga otrzymała numer 185. W latach 1985[6]–1998 posiadała kategorię drogi krajowej. Od 1 stycznia 1999 r. jest drogą wojewódzką[7].

Dopuszczalny nacisk na oś[edytuj | edytuj kod]

Od 13 marca 2021 roku[8] na drodze dozwolony jest ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi do 11,5 tony z wyjątkiem określonych miejsc oznaczonych znakiem zakazu B-19.

Do 13 marca 2021 r.[edytuj | edytuj kod]

Wcześniej na całej długości drogi mogły poruszać się pojazdy o nacisku pojedynczej osi nie przekraczającym 8 ton[9].

Miejscowości leżące przy trasie DW185[edytuj | edytuj kod]

Remont drogi[edytuj | edytuj kod]

W latach 2014 – 2015 przebudowano odcinek Zielonagóra – Obrzycko, wraz z odnową nawierzchni na moście nad Wartą[10][11]. W październiku 2016 przekazano plac budowy na rozbudowę odcinka Obrzycko – Szamotuły[12]. Wykonawcą prac została firma Strabag[13]. Remont drogi miał być zakończony jesienią 2017 roku[12], ostatecznie przebudowę sfinalizowano w grudniu 2017 roku[14]. Istniejące skrzyżowanie z drogą nr 182 w Piotrowie zostało przebudowane do postaci ronda[15] [1]. W grudniu 2016 roku zakończono remont drogi na odcinku Zielonagóra – Piotrowo o długości 1,6 km[15]. Wzdłuż drogi znajduje się wydzielony ciąg pieszo-rowerowy.

Na odcinku przebiegającym przez Szamotuły zainstalowano sygnalizację świetlną przy kilku przejściach dla pieszych, nie obejmując nią znajdujących się w bezpośrednim sąsiedztwie skrzyżowań z bocznymi ulicami[16][17], przez co nie są zgodne z wytycznymi ówcześnie obowiązującego rozporządzenia w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne[18].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b dr Ryszard Milewski. Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 185. „Wieści Szamotulskie”, s. 1,18-19, 2016-02-01T00:00:00.001 1 lutego 2016(dts). ISSN 2299-5013. (pol.). 
  2. Red.: Stacja LOTOS zniknęła z Szamotuł. W jej miejscu pojawiła się MOYA. eSzamotuły.pl, 2021-05-19. [dostęp 2021-06-25]. (pol.).
  3. Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich, NUMERACJA, PRZEBIEG I KLASY TECHNICZNE DRÓG WOJEWÓDZKICH WOJEWÓDZTWA WIELKOPOLSKIEGO [online], 31 grudnia 2019 [dostęp 2021-02-09] (pol.).
  4. Urząd Wojewódzki Poznański Wydział Pomiarów, Starostwo Szamotulskie. Referat Pomiarów: Powiat szamotulski : mapa administracyjna i komunikacyjna w skali 1:100.000. 1947. (pol.).
  5. Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych (M.P. z 1986 r. nr 3, poz. 16)
  6. Ustawa z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (Dz.U. z 1985 r. nr 14, poz. 60)
  7. Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 15 grudnia 1998 r. w sprawie ustalenia wykazu dróg krajowych i wojewódzkich. (Dz.U. z 1998 r. nr 160, poz. 1071)
  8. Ustawa z dnia 18 grudnia 2020 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. z 2021 r. poz. 54)
  9. Art. 41. 1. Po drogach publicznych dopuszcza się ruch pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej
    do 11,5 t, z zastrzeżeniem ust. 2 i 3.
    2. Minister właściwy do spraw transportu ustala, w drodze rozporządzenia, wykaz:
    1) dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t,
    2) dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t
    – mając na uwadze potrzebę ochrony dróg oraz zapewnienia ruchu tranzytowego.
    3. Drogi wojewódzkie inne niż drogi określone na podstawie ust. 2 pkt 1, drogi powiatowe oraz drogi gminne stanowią
    sieć dróg, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t.

    Obwieszczenie Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 3 marca 2020 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy o drogach publicznych (Dz.U. z 2022 r. poz. 1693)
  10. Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 185 Piotrowo – Zielonagóra Ž Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich. [dostęp 2016-03-14]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-15)]. (pol.).
  11. DROGA NR 185 PIOTROWO – ZIELONAGÓRA OTWARTA Ž Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich. 2015-08-11. [dostęp 2016-03-14]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-15)]. (pol.).
  12. a b RUSZY ROZBUDOWA DW 185 OBRZYCKO – SZAMOTUŁY – Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich. Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich, 2016-10-24. [dostęp 2016-11-18]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-11-18)]. (pol.).
  13. Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 185 Obrzycko-Szamotuły – Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich. Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich. [dostęp 2016-11-18]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-11-18)]. (pol.).
  14. Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich: Droga wojewódzka nr 185 w powiecie szamotulskim rozbudowana. 2018-01-22. [dostęp 2018-01-24]. [zarchiwizowane z tego adresu (2018-01-25)]. (pol.).
  15. a b Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 185 na odcinku Piotrowo – Zielonagóra zakończona. Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich, 2017-01-12. [dostęp 2017-03-05]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-03-06)]. (pol.).
  16. Google, Widok ulicy [online], Mapy Google, maj 2018 [dostęp 2021-02-10].
  17. Google, Widok ulicy [online], Mapy Google, maj 2018 [dostęp 2021-02-10].
  18. § 127. […] 5. Odległość przejścia dla pieszych z sygnalizacją świetlną od skrzyżowania lub sąsiedniego przejścia dla pieszych z sygnalizacją świetlną nie powinna być mniejsza niż:
    a) na ulicy klasy GP – 600 m,
    b) na ulicy klasy G – 400 m,
    c) na ulicy klasy Z – 200 m.
    6. Przy przebudowie albo remoncie ulic klasy G i Z dopuszcza się w uzasadnionych przypadkach zmniejszenie odległości, o których mowa w ust. 5, do 50%.

    Obwieszczenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 23 grudnia 2015 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. (Dz.U. z 2016 r. poz. 142)

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]