1995年の全日本ロードレース選手権

1995年の全日本ロードレース選手権
前年: 1994 翌年: 1996

1995年の全日本ロードレース選手権 (1995ねん の ぜんにほんロードレースせんしゅけん) は、1995年（平成7年）4月30日のスポーツランドSUGOで開幕し、同年11月12日の鈴鹿サーキットで閉幕した1995年シーズンの全日本ロードレース選手権である[1]。

1995年シーズン

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シリーズは4サイクルマシンで競われるスーパーバイククラスをメインに据えた2シーズン目を迎える。MFJライセンス区分に変更があり、これまで国際A級と呼ばれていた区分がインターナショナル（略号：INT）に変更され、国内A級はナショナル（略号：NAT）となった。

1月に発生した阪神・淡路大震災で、多くのユーザーを持つ日本ダンロップ（住友ゴム工業）の工場が多大な被害を受けたため、タイヤの供給が困難となった。3月第2週に予定されていた開幕戦・鈴鹿100マイルレースを11月に最終戦として行うこととし、4月に予定されていた第2戦MINE大会は8月に延期。MFJ技術委員会・タイヤ部会による調査でタイヤ供給の回復が見込まれた4月最終週まで開幕戦が繰り下げされた[2]。

競技面では、4ストローク車では使用できるガソリンが無鉛ガソリンのみに限られた。ただし2ストロークエンジンについては、市場で入手可能なJIS規定アブガス3号仕様の市販ガソリンであり、オクタン価102以下であることと規定された[3]。

スケジュールおよび勝者

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Rd. 決勝日 開催イベント スーパーバイク優勝 GP250cc 優勝 GP125cc 優勝
1 4月30日 SUGOスーパーバイク 2ヒートレース 青木拓磨 宇川徹 宇井陽一
藤原克昭
2 5月14日 JOMO CUP 筑波スーパーバイク 藤原儀彦 宇川徹 東雅雄
3 5月28日 JOMO CUP スーパーバイク in FISCO 青木拓磨 宇川徹 宇井陽一
4 6月11日 鈴鹿スーパーバイク200km 吉川和多留 宇川徹 東雅雄
5 7月2日 SUGOスーパーバイク2ヒートレース 武石伸也 宮崎敦 茨木繁
武石伸也
6 8月20日 MINEスーパーバイク100km 青木拓磨 加藤大治郎 宇井陽一
7 9月10日 鈴鹿スーパーバイク2ヒートレース 藤原克昭 加藤大治郎 東雅雄
吉川和多留
8 10月1日 TIスーパーバイクインターナショナルレース 青木拓磨 沼田憲保 茨木繁
9 10月22日 MFJグランプリスーパーバイク in SUGO 武石伸也 沼田憲保 茨木繁
青木拓磨
10 11月12日 鈴鹿スーパーバイク100マイルレース 武石伸也 宇川徹 東雅雄
チャンピオン 青木拓磨 沼田憲保 宇井陽一

シリーズポイントランキング

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ポイントシステム:
順位 1位 2位 3位 4位 5位 6位 7位 8位 9位 10位 11位 12位 13位 14位 15位
ポイント 20 17 15 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
  • 2ヒート制の大会では、各ヒートの順位に対してハーフポイント（1位10点、2位8.5点、3位7.5点、以下15位0.5点まで）の得点が与えられる。
  • 第9戦MFJグランプリ（SUGO）では、ボーナスポイントとして入賞者に従来のポイント＋3ポイントが与えられる。

スーパーバイク

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順位 No. ライダー 使用車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ポイント
SUG1 SUG2 TSU FSW SUZ SUG1 SUG2 MIN SUZ1 SUZ2 TIA SUG1 SUG2 SUZ
1 2 青木拓磨 ホンダ・RVF 1 3 4 1 5 Ret 6 1 4 3 1 3 1 Ret 141
2 5 武石伸也 ホンダ・RVF 2 7 5 2 Ret 1 1 3 5 4 2 1 Ret 1 136.5
3 37 藤原克昭 カワサキ・ZXR 5 1 3 Ret 6 3 2 2 1 2 8 2 5 Ret 117
4 1 吉川和多留 ヤマハ・YZF 7 2 2 Ret 1 Ret DNS 7 3 1 4 6 3 111
5 4 藤原儀彦 ヤマハ・YZF Ret 5 1 4 3 4 3 6 9 Ret 4 6 99
6 10 柳川明 カワサキ・ZXR 3 Ret 13 5 2 2 4 Ret 6 Ret 7 5 3 4 96.5
7 3 北川圭一 カワサキ・ZXR 4 Ret 6 3 Ret 8 2 Ret 12 4 6 2 83.5
8 15 生見友希雄 ドゥカティ・916 8 9 7 6 5 Ret 4 7 5 6 9 9 77
9 8 梁明 カワサキ・ZXR Ret DSQ 10 9 8 6 7 12 8 9 3 7 63
10 9 芳賀紀行 ヤマハ・YZF 14 5 9 8 8 2 5 44
11 56 加賀山幸男 スズキ・GSX-R 9 Ret 8 7 15 10 12 Ret 14 10 10 41.5
26 72 ケビン・マギー ヨシムラスズキ・GSX-R DNS 11 11 7.5
MFJ競技ライセンスではない海外ライセンス選手のため全日本選手権ポイント非対象
- 49 アンソニー・ゴバート（英語版） カワサキ・ZXR - - - - 4 - - - - - - - - - -
- 65 アンドリュー・ストラウド（英語版） ヨシムラスズキ・GSX-R - - - - - - - - - - - 12 8 8 -
  • 太字はポールポジション、斜体はファステストラップ。
  • 第1戦SUGO大会・ヒート2のNo.8梁明は、車検でガソリン規定違反により失格と判定された。
  • 第8戦TI大会は雨が激しくなりレースが赤旗で途中終了となった。全車両75%以上の周回数を消化していたためレース成立、フルポイントが与えられた。

GP250cc

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順位 No. ライダー 使用車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ポイント
SUG TSU FSW SUZ SUG MIN SUZ TIA SUG SUZ
1 2 沼田憲保 スズキ・RGV-Γ250 3 4 5 Ret 3 3 4 1 1 4 138
2 1 宇川徹 ホンダ・NSR250 1 1 1 1 2 Ret 3 Ret 1 132
3 8 難波恭司 ヤマハ・TZ250 5 2 6 3 4 5 3 2 2 129
4 4 宮崎敦 アプリリア・RSV250R 3 2 2 1 6 2 7 3 120
5 7 加藤大治郎 ホンダ・NSR250 ('94) 4 Ret 4 Ret 35 1 1 8 3 2 109
6 9 芳賀健輔 ヤマハ・TZ250 2 3 5 2 4 12 11 7 91
7 6 森兼正明 ホンダ・RS250R 8 14 4 9 9 5 5 5 6 83
8 12 椿洋 ヤマハ・TZ250 6 6 7 6 14 11 10 9 62
9 14 喜久川光 ヤマハ・TZ250 7 10 12 7 8 9 6 10 62
10 13 前田誠司 ヤマハ・TZ250 8 7 10 6 4 46
11 ※ 玉田誠 ホンダ・RS250R 12 13 11 6 8 14 12 39
12 20 小倉直人 ヤマハ・TZ250 10 7 9 13 9 11 37

GP125cc

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順位 No. ライダー 使用車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ポイント
SUG TSU FSW SUZ SUG MIN SUZ TIA SUG SUZ
1 4 宇井陽一 ヤマハ・TZ125 1 4 1 3 3 1 3 Ret 11 Ret 126
2 12 東雅雄 ホンダ・RS125R 2 1 1 5 3 1 Ret 1 123
3 3 茨木繁 ヤマハ・TZ125 2 5 1 5 1 1 - 102
4 10 高尾和弘 ホンダ・RS125R 7 11 2 6 8 6 2 2 96
5 17 菅谷慎一 ホンダ・RS125R 5 2 2 2 10 4 81
6 29 小澤敏明 ホンダ・RS125R 10 7 5 6 5 7 7 4 81
7 小野真央 ホンダ・RS125R 11 5 8 4 6 4 3 75
8 13 上江洲克次 ヤマハ・TZ125 4 13 7 7 4 9 5 65
9 2 藤岡祐三 ホンダ・RS125R 3 4 4 11 11 14 53
10 18 佐藤慎也 ホンダ・RS125R 8 8 10 2 9 49
11 金井雅明 ホンダ・RS125R 8 9 12 14 3 8 47
12 中野真矢 ヤマハ・TZ125 6 13 2 3 45

関連項目

[編集]

脚注

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  1. ^ 「'95全日本選手権総括・ロードレース」『ライディング No.319』MFJ日本モーターサイクルスポーツ協会、1996年1月1日、68-71頁。
  2. ^ 「'95全日本選手権の日程が変更されました。」『ライディング No.309』日本モーターサイクルスポーツ協会、1995年3月1日、3-5頁、9頁。
  3. ^ 「FIM規則変更に伴い今年度より適用される改定点・'95年度の競技用ガソリン」『ライディング No.310』、1995年4月1日、26頁。
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