首都圏電鉄京義線

首都圏電鉄京義線
首都圏電鉄の路線図 ●エメラルドグリーンで北西に伸びるのが京義線
基本情報
国	大韓民国
路線網	首都圏電鉄
起点	ソウル駅、龍山駅
終点	文山駅
経由路線	京義線、龍山線
開業	2009年7月1日
廃止	2014年12月26日
運営者	韓国鉄道公社
路線諸元
路線距離	50.8 km
軌間	1,435 mm
線路数	複線、複々線
電化方式	交流25000V、60Hz
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路線図
凡例
( 京釜線 ) ( ●1号線（京釜線） ) ( ●中央線（京元線） ) 0.0 K310 龍山 ( ●龍山線（未開業区間） ) ( ●6号線 ) 1.8 K311 孝昌（未開業） 一番左：( ●4号線（地下鉄4号線） ) ( ●仁川国際空港鉄道 ) 0.0 P313 ソウル (地上・仁川国際空港鉄道) ソウル駅 (地下) ( ●4号線 ) ( ●1号線（地下鉄1号線） ) 2.5 K312 孔徳 ( ●5号線 ) ( ●2号線 ) 左：阿峴里（廃駅） ( ●6号線 ) 3.1 P314 新村 4.4 K313 西江 5.3 K314 弘大入口 ( ●2号線 ) 5.8 K315 加佐 ( ●龍山線 ) ( ●6号線 ) 7.5 K316 デジタルメディアシティ 水色車両事業所 8.1 K317 水色 ソウル特別市/京畿道 ( ●仁川国際空港鉄道 ) 11.5 K318 韓国航空大 13.9 江梅 14.4 高陽基地線分岐点 KTX 14.9 K320 幸信 KTX高陽車両事業所 16.4 K321 陵谷 ( ソウル郊外線（旅客営業休止） ) ( ●3号線（一山線） ) 18.2 K322 大谷 ( ソウル郊外線（旅客営業休止） ) 19.9 K323 谷山 21.5 K324 白馬 23.2 K325 楓山 25.1 K326 一山 26.8 K327 炭峴 30.4 K329 雲井 33.5 K330 金陵 35.6 K331 金村 39.7 K333 月籠 41.9 K334 坡州 文山車両事業所 46.3 K335 文山 ( 京義線 )

首都圏電鉄京義線（しゅとけんでんてつキョンイせん）は、かつて首都圏電鉄を構成していた運行形態の一つである。ラインカラーは●エメラルド色。

大韓民国ソウル特別市中区にあるソウル駅から京義線を経由し京畿道坡州市にある文山駅とを結ぶ運行形態と、孔徳駅より龍山線を経由し加佐駅とを結ぶ運行形態から構成され、全線を韓国鉄道公社が運営していた。

2014年12月27日より首都圏電鉄中央線との直通運転を開始し、首都圏電鉄京義・中央線に統合された。

路線概要[編集]

各路線の詳細は各路線項目を参照。

京義線

• 運行距離:46.3km（ソウル - 文山）
• 電気方式:交流25kV・60Hz、架線集電方式

龍山線

• 運行距離:4.5km（孔徳 - 加佐）
• 電気方式:交流25kV・60Hz、架線集電方式

運行[編集]

• 緩行
  • 全体の約4分の3は龍山線孔徳駅発着。
  • ソウル - 加佐間の運転間隔は1時間に1本。これはKTXや京釜線の長距離列車などの回送運転が多いためである。
• 急行
  • 平日の朝・夕ラッシュ時間帯に孔徳 - 文山間運行のA急行が各2本ずつ運転されていた。
  • 平日の朝ラッシュ時間帯に文山発ソウル行きのB急行が2本、夕ラッシュ時間帯にソウル発文山行きのB急行が2本運転されていた。
  • 平日の昼間時間帯に孔徳～大谷間運行の区間急行が上下10本ずつ、また、土休日日中にも運転されていた。

歴史[編集]

日本統治時代の京義線は満州や中国と連絡された国際線だったが、光復による南北分断と朝鮮戦争を経て大陸への直通運転は途絶えたまま現在に至っている。1980年代まで北朝鮮の脅威が大きく、軍事境界線に近い京義線沿線は敬遠され、ソウルと文山を結ぶローカル線として緩行列車だけ運行した。しかし、ソウル特別市の人口増加は際限なく、1990年代になって全く手の付けられていなかった沿線でニュータウンの開発が進み、利用客の増加を見込めることから、広域電鉄化することが決定した。龍山駅から伸びる貨物線である龍山線を地下化し、京義線はソウル駅から文山駅までを電化・複線化（一部複々線化）とホーム改良など電車化工事を行い、2009年7月1日にソウル - 文山間が開業した。

2012年12月15日に孔徳 - デジタルメディアシティ間が、2014年12月27日に龍山 - 孔徳間が開業。これにより首都圏電鉄中央線と接続され、首都圏電鉄京義・中央線としての一体的な運行を開始した。

駅一覧[編集]

京義線[編集]

龍山線[編集]

• ◎:急行電車の始発・終着駅。
• ▲:孔徳～大谷間急行のみ停車。

使用車両[編集]

• 331000系通勤型電車
• 319000系通勤型電車

関連項目[編集]

• 首都圏電鉄
• 広域電鉄

表 話 編 歴 首都圏電鉄の路線一覧
ソウル地下鉄 ■ 2号線 乙支路循環線 聖水支線 新亭支線 ■ 6号線 ■ 7号線 ■ 8号線 8号線 別内線1 ■ 9号線 ソウル軽電鉄 ■ 牛耳新設線 ■ 新林線 ■ 東北線1 ■ 慰礼線1 ソウル地下鉄直通 広域電鉄 ■ 1号線 京釜本線 京仁線 京元本線 京釜高速線 長項線 餅店基地線 ソウル交通公社1号線 ■ 3号線 一山線 ソウル交通公社3号線 ■ 4号線 安山線 果川線 ソウル交通公社4号線 榛接線 ■ 5号線 ソウル交通公社5号線 本線 馬川支線 河南線 広域電鉄 ■ 京義・中央線 京義本線 龍山線 京元本線 中央本線 ■ 京春線 中央本線 忘憂線 京春線 ■ 水仁・盆唐線 京元本線 盆唐線 水仁線 ■ 京江線 水仁線1 京江本線 ■ 西海線 京義本線 西海線 ■ 新安山線1 新安山線1 京江本線1 西海線1 ■ 新盆唐線 ■ 空港鉄道 □ 東灘仁徳院線1 仁川都市鉄道 ■ 仁川1号線 ■ 仁川2号線 軽電鉄 ■ 議政府軽電鉄 ■ 龍仁軽電鉄 ■ 仁川空港磁気浮上鉄道 ■ 金浦都市鉄道 広域急行鉄道 ■ 首都圏広域急行鉄道A路線 ■ 首都圏広域急行鉄道B路線1 ■ 首都圏広域急行鉄道C路線1 1 : 未開業
計画中の路線 ソウル軽電鉄計画 慰礼新寺線 西部線 面牧線 木洞線 江北横断線 仁川広域市 都市鉄道網構築計画 朱安松島線 松島トラム 永宗トラム 富平沿岸埠頭線 済物浦沿岸埠頭線 京畿道 都市鉄道網構築計画 東灘1号線 東灘2号線 水原1号線 城南1号線 城南2号線 富川トラム 烏耳島連結線 スマートハブ線 第3・4次 国家鉄道網構築計画 磨石-松島 広域急行鉄道 徳亭-水原 広域急行鉄道 西部圏広域急行鉄道 慰礼果川線 大壮弘大線 第2京仁線 新九老線

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