新安山線
 |
| 新安山線 | |
|---|---|
| 基本情報 | |
| 路線網 | 首都圏電鉄 |
| 起点 | 汝矣島駅 |
| 終点 | 漢陽大エリカキャンパス駅、松山駅 |
| 開業 | 2025年（予定） |
| 所有者 | 韓国鉄道施設公団 |
| 運営者 | ソウル交通公社（予定） |
| 路線諸元 | |
| 路線距離 | 46.9 km |
| 軌間 | 1,435 mm (標準軌) |
| 線路数 | 複線 |
| 電化方式 | 交流25 kV 60Hz |
| 最高速度 | 120 km/h |
| 新安山線 | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| ハングル： | 신안산선 |
| 漢字： | 新安山線 |
| 発音： | シナンサンソン |
| 日本語読み： | しんあんさんせん |
| 英語： | Sin Ansan Line |
新安山線（シナンサンせん）は、大韓民国のソウル特別市永登浦区の汝矣島駅から京畿道光明市の光明駅を経て、京畿道安山市の中央駅および京畿道華城市の松山駅を結ぶ予定の広域電鉄路線。本事業はBTO-rs方式[注 1]による事業となる[2]。
2017年から建設工事が開始され、開業後は首都圏電鉄の一部となる予定である。
歴史・予定[編集]
本路線のルートは当初、ソウル地下鉄3期路線のうち10号線（石水 - 面牧）として計画されたが、1997年の韓国通貨危機により3期地下鉄10・11・12号線が白紙撤回されたため、後に10号線計画ルートのうち南側の区間が広域電鉄路線に変更されて計画が進められた（なお、北側の区間にはソウル軽電鉄面牧線が計画されている）。
- 2007年6月7日 - 妥当性の調査結果を発表。
- 2007年 6月5日 - 第1次ルート発表。
- 2008年 3月20日 - 第2次ルートを発表。
- 2009年 11月3日 - 光明駅以南の区間最終路線確定。[3]
- 2010年 12月15日 - 基本計画の確定を発表。
- 2018年 2月26日 - 国土交通部、優先交渉対象者にネクストレイン（株）コンソーシアムを選定[4]。
- 2019年 9月9日 - 着工
- 2025年 - 開業予定。
駅一覧[編集]
- 未開業の駅名は仮称。
本線[編集]
1段階[編集]
| 駅番号 | 駅名 | 駅間キロ (km) | 累計キロ (km) | 接続路線 | 所在地 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日本語 | ハングル | 英語 | |||||||
| ソウル駅 | 서울역 | Seoul | 0.0 | 0.0 | 韓国鉄道公社： 1号線 (京釜線急行B)・ 首都圏電鉄京義・中央線 (P313)・京釜線 (KTX・ITX-セマウル・ムグンファ号)・東海線 (KTX)・湖南線 (KTX)・全羅線 (KTX)・江陵線 (KTX)・京原線 (DMZ-Train)・京義線 (DMZ-Train)・慶全線 (KTX・ITX-セマウル)・忠北線 (ムグンファ号)ソウル交通公社： 1号線 (133)・ 4号線 (426)空港鉄道：  仁川国際空港鉄道 (A01) | ソウル特別市 | 龍山区 | ||
| 孔徳駅 | 공덕역 | Gongdeok | ソウル交通公社： 5号線 (529)・ 6号線 (626)韓国鉄道公社： 京義・中央線 (K312)空港鉄道： 仁川国際空港鉄道 (A02) | 麻浦区 | |||||
| 汝矣島駅 | 여의도역 | Yeouido | 0.0 | 0.0 | ソウル交通公社： 5号線 (526) ソウル市メトロ9号線（企業）：  9号線 (915) | 永登浦区 | |||
| 永登浦駅 | 영등포역 | Yeongdeungpo | 韓国鉄道公社：京釜線（KTX・一般列車） 1号線（京釜電鉄線） (139) | ||||||
| 道林サゴリ駅 | 도림사거리역 | Dorimsageori | |||||||
| 新豊駅 | 신풍역 | Sinpung | ソウル交通公社： 7号線 (743) | ||||||
| 大林サムゴリ駅 | 대림삼거리역 | Daerimsamgeori | |||||||
| 九老デジタル団地駅 | 구로디지털단지역 | Guro Digital Complex | ソウル交通公社： 2号線 (232) | 九老区 | |||||
| 新禿山駅 | 신독산역 | Sindoksan | 衿川区 | ||||||
| 始興サゴリ駅 | 시흥사거리역 | Siheungsageori | |||||||
| 石水駅 | 석수역 | Seoksu | 韓国鉄道公社： 1号線（京釜電鉄線） (P145) | ||||||
| 光明駅 | 광명역 | Gwangmyeong | 新安山線（光明 - 松山） 韓国鉄道公社：京釜高速線（KTX） 1号線（光明シャトル） (P144-1)京江線（計画中） | 京畿道 | 光明市 | ||||
| 牧甘駅 | 목감역 | Mokgam | 始興市 | ||||||
| 声浦駅 | 성포역 | Seongpo | 安山市 | 常緑区 | |||||
| 中央駅 | 중앙역 | Jungang | 韓国鉄道公社： 4号線（安山線） (450)・ 首都圏電鉄水仁・盆唐線 | 檀園区 | |||||
| 湖水駅 | 호수역 | Hosu | |||||||
| 漢陽大エリカキャンパス駅 | 한양대에리카캠퍼스역 | Hanyang University ERICA | 常緑区 | ||||||
支線[編集]
| 駅番号 | 駅名 | 駅間キロ (km) | 累計キロ (km) | 接続路線 | 所在地 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日本語 | ハングル | 英語 | |||||||||
| 光明駅 | 광명역 | Gwangmyeong | 京江線 供用区間 （予定） | 新安山線（汝矣島 - 漢陽大エリカキャンパス） 韓国鉄道公社：京釜高速線（KTX） 1号線（光明シャトル） (P144-1) 京江線（計画中） | 京畿道 | 光明市 | |||||
| 鶴温駅 | 학온역 | Hagon | |||||||||
| 梅花駅 | 매화역 | Maehwa | 始興市 | ||||||||
| 始興市庁駅 | 시흥시청역 | Siheung City Hall | 韓国鉄道公社： 京江線（計画中） 西海線 (S22) | ||||||||
| 西海線 供用区間 （予定） | |||||||||||
| 始興陵谷駅 | 시흥능곡 | Siheung-Neunggok | |||||||||
| タルミ駅 | 달미 | Dalmi | 安山市 檀園区 | ||||||||
| 仙府駅 | 선부역 | Seonbu | |||||||||
| 草芝駅 | 초지역 | Choji | 韓国鉄道公社： 4号線（安山線） (452)・ 首都圏電鉄水仁・盆唐線 | ||||||||
| 時雨駅 | 시우역 | Siu | |||||||||
| 元時駅 | 원시역 | Wonsi | |||||||||
| 国際テーマパーク駅 | 국제테마파크역 | International Theme Park | 華城市 | ||||||||
| 西華城南陽駅 | 서화성남양역 | Seohwaseongnamyang | |||||||||
| 華城市庁駅 | 화성시청역 | Hwaseong City Hall | |||||||||
| 郷南駅 | 향남역 | Hyangnam | 西海線 (S29) | ||||||||
脚注[編集]
注釈[編集]
出典[編集]
- ^ <용어설명> 새 민자사업 방식 BTO-rs와 BTO-a - 聯合ニュース 2015年4月8日
- ^ 포스코건설, 신안산선 우선협상대상자 선정 - 뉴스핌 2018年2月23日
- ^ 신안산선 2013년 착공…안산~서울역 37분
- ^ 법원, "신안산선 우선협상자 취소해라" 기각… 사업 탄력 받을 듯 - 中央日報 2018年5月12日
外部リンク[編集]
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
 | この項目は、鉄道に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。 |
 | この項目は、朝鮮に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:朝鮮）。 |