振老駅

振老駅
ふらおい
Furaoi
北川口 (5.2 km)
(3.3 km) 作返仮乗降場
所在地 北海道天塩郡天塩町字下サロベツ
北緯44度58分32秒 東経141度47分24秒 / 北緯44.97556度 東経141.79000度 / 44.97556; 141.79000
所属事業者 日本国有鉄道(国鉄)
所属路線 羽幌線
キロ程 133.9 km(留萠起点)
電報略号 フラ
駅構造 地上駅
ホーム 1面1線
開業年月日 1935年昭和10年)6月30日[1]
廃止年月日 1987年(昭和62年)3月30日[1]
備考 羽幌線廃線に伴い廃駅[1]
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1977年の振老駅と周囲約500m範囲。右上が幌延方面。単式ホーム1面1線で、ホームが幌延側にずれて設置されている。駅舎は既に簡易型に置き換わっている。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成

振老駅(ふらおいえき)は、かつて北海道天塩郡天塩町字下サロベツに設置されていた、日本国有鉄道羽幌線廃駅)である。電報略号フラ事務管理コードは▲121630[2]

一部の普通列車は通過した(1986年(昭和61年)11月1日改定の時刻(廃止時の時刻表)で上下各1本(急行「はぼろ」後継の主要駅停車列車)[3]

歴史[編集]

駅名の由来[編集]

所在地名より。アイヌ語に由来するが諸説あり、「フラウェンイ(hura-wen-i)」(臭い・よくない・所[=川])や[6][7]、「フラオイ(hura-oi)」(臭い・ある(・川))[8]などの説が紹介されている。

駅構造[編集]

廃止時点で、1面1線の単式ホームを有する地上駅であった。ホームは、線路の北側(幌延方面に向かって左側)に存在した。

無人駅となっており、有人駅時代の駅舎は改築され、力昼駅や更岸駅、北川口駅とほぼ同型の[9]カプセル駅舎となっていた[10]。駅舎は構内の西側に位置し、ホーム南側とを結ぶ通路で連絡した[10]

駅周辺[編集]

駅跡[編集]

2001年(平成13年)時点で、かつての駅構内の施設、及び線路は全て撤去されている[11]。2010年(平成22年)時点でも同様であった[12]。空き地になっている。

また、2011年(平成23年)時点で駅跡附近の沢に掛かっていた橋梁の、鉄骨製の桁が残存している[9]

隣の駅[編集]

日本国有鉄道
羽幌線
北川口駅 - 振老駅 - <作返仮乗降場> - 幌延駅
かつて北川口駅と当駅との間に西振老仮乗降場(にしふらおいかりじょうこうじょう)が存在した(1956年(昭和31年)5月1日開業、1970年(昭和45年)9月7日廃止)。

脚注[編集]

  1. ^ a b c d e f 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』(初版)JTB、1998年10月1日、873頁。ISBN 978-4-533-02980-6 
  2. ^ 日本国有鉄道営業局総務課 編『停車場一覧 昭和41年3月現在』日本国有鉄道、1966年、231頁。doi:10.11501/1873236https://doi.org/10.11501/18732362022年12月10日閲覧 
  3. ^ 時刻表『JNR編集 時刻表 1987年4月号』(弘済出版社1987年4月発行)JRニュース13ページより。
  4. ^ 「日本国有鉄道公示第358号」『官報』、1970年9月7日。
  5. ^ 「通報 ●羽幌線天塩有明ほか6駅の駅員無配置について(旅客局)」『鉄道公報日本国有鉄道総裁室文書課、1970年9月7日、2面。
  6. ^ 山田秀三 (2018-11-30). 北海道の地名. アイヌ語地名の研究 山田秀三著作集 別巻 (2 ed.). 浦安市: 草風館. p. 140. ISBN 978-4-88323-114-0 
  7. ^ 『北海道 駅名の起源』(第1版)日本国有鉄道北海道総局、札幌市、1973年3月25日、111頁。ASIN B000J9RBUY 
  8. ^ 本多 貢 (1995-01-25). 児玉 芳明. ed (日本語). 北海道地名漢字解. 札幌市: 北海道新聞社. p. 80. ISBN 4893637606. OCLC 40491505. https://www.worldcat.org/oclc/40491505 2018年10月16日閲覧。 
  9. ^ a b 書籍『北海道の鉄道廃線跡』(著:本久公洋、北海道新聞社2011年9月発行)221、224ページより。
  10. ^ a b 書籍『国鉄全線各駅停車1 北海道690駅』(小学館1983年7月発行)203ページより。
  11. ^ 書籍『鉄道廃線跡を歩くVIII』(JTBパブリッシング、2001年8月発行)38ページより。
  12. ^ 書籍『新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編』(JTBパブリッシング、2010年4月発行)46ページより。

関連項目[編集]