天塩栄駅
| 天塩栄駅 | |
|---|---|
| てしおさかえ Teshio-Sakae | |
| ◄天塩有明 (3.8 km) (5.9 km) 初山別► | |
| 所在地 | 北海道苫前郡初山別村字栄 |
| 所属事業者 | 日本国有鉄道（国鉄） |
| 所属路線 | 羽幌線 |
| キロ程 | 73.6 km（留萠起点） |
| 電報略号 | テサ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 開業年月日 | 1957年（昭和32年）11月6日[1] |
| 廃止年月日 | 1987年（昭和62年）3月30日[1] |
| 備考 | 羽幌線廃線に伴い廃駅[1] |
天塩栄駅（てしおさかええき）は、北海道苫前郡初山別村字栄にかつて存在した日本国有鉄道（国鉄）羽幌線の駅（廃駅）である。電報略号はテサ。事務管理コードは▲121617[2]。
一部の普通列車は通過した（1986年（昭和61年）11月1日改定の時刻（廃止時の時刻表）で、下りのみ1本（急行「はぼろ」後継の主要駅停車列車。上りは停車）[3]）。
歴史[編集]
- 1957年（昭和32年）11月6日 - 日本国有鉄道（国鉄）羽幌線の築別駅 - 初山別駅間延伸開通に伴い、開業[1][4]。気動車の旅客のみを取り扱う駅員無配置駅[5]。
- 1987年（昭和62年）3月30日 - 羽幌線の全線廃止に伴い、廃駅となる[1]。
駅構造[編集]
廃止時点で、1面1線の単式ホームと線路を有する地上駅であった。ホームは、線路の西側（幌延方面に向かって左手側）に存在した[6]。
無人駅となっており、ホーム上の待合所のみで駅舎は存在しなかった[6]。
駅名の由来[編集]
当駅が所在した地名より。開設時、既に富内線に栄駅が存在していたため、旧国名の「天塩」を付した[7]。
この地名は1941年（昭和16年）の字名改正に際して、一般より募集したもので、「『栄える』という希望を込めた」ものとされている[7]。
駅周辺[編集]
- 国道232号（天売国道/日本海オロロンライン）
- 栄海岸 - 駅から約1km。スズラン群生地[6]。
- モセタキナイ川
駅跡[編集]
現在は、原野と化している。
隣の駅[編集]
参考文献[編集]
- 国土地理院25000分の1地形図
脚注[編集]
- ^ a b c d e 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、872頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 日本国有鉄道営業局総務課 編『停車場一覧 昭和41年3月現在』日本国有鉄道、1966年、231頁。doi:10.11501/1873236。2022年12月10日閲覧。
- ^ 時刻表『JNR編集 時刻表 1987年4月号』（弘済出版社、1987年4月発行）JRニュース13ページより。
- ^ 「日本国有鉄道公示第434号」『官報』、1957年11月2日。
- ^ 「通報 ●羽幌線天塩栄駅の設置について（営業局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1957年11月2日、4面。
- ^ a b c 書籍『国鉄全線各駅停車1 北海道690駅』（小学館、1983年7月発行）201ページより。
- ^ a b 『北海道 駅名の起源』（第1版）日本国有鉄道北海道総局、札幌市、1973年3月25日、108頁。ASIN B000J9RBUY。
