セリフォス (競走馬)

この記事は現役競走馬を扱っています。今後の動向で情報や評価が大きく変動する可能性があります。

セリフォス
2022年マイルCS
欧字表記	Serifos[1]
香港表記	秀逸小島[2]
品種	サラブレッド[1]
性別	牡[1]
毛色	栗毛[1]
生誕	2019年3月7日（5歳）[1]
父	ダイワメジャー[1]
母	シーフロント[1]
母の父	Le Havre[1]
生国	日本（北海道安平町）[1]
生産者	追分ファーム[1]
馬主	（株）G1レーシング
調教師	中内田充正（栗東）[1]
競走成績
タイトル	JRA賞最優秀短距離馬（2022年）[1]
生涯成績	13戦5勝[1] 中央：11戦5勝 海外：2戦0勝
獲得賞金	4億9312万6000円[3] 中央：4億9312万6000円[1] UAE：15万米ドル[4] （2024年4月21日現在）
WBRR	M122 / 2022年[5] M118 / 2023年[6]
勝ち鞍 GI マイルCS 2022年 GII デイリー杯2歳S 2021年 GII 富士ステークス 2022年 GIII 新潟2歳S 2021年
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セリフォス（欧字名:Serifos 香:秀逸小島、2019年3月7日 - ）は、日本の競走馬^[1]。主な勝ち鞍は2022年のマイルチャンピオンシップ、富士ステークス、2021年の新潟2歳ステークス、デイリー杯2歳ステークス。

馬名の意味は、エーゲ海に浮かぶ同名の島（セリフォス島）から^[7]。2022年のJRA賞最優秀短距離馬である。

戦績[編集]

デビュー前[編集]

2019年3月7日、北海道安平町の追分ファームで誕生。一口馬主法人G1サラブレッドクラブから総額4,000万円（一口100万円×40口）で募集され^[8]、追分ファームリリーバレーで育成の後、栗東の中内田充正厩舎に入厩した。

2歳（2021年）[編集]

6月12日の2歳新馬戦（中京芝1600m）に川田将雅とのコンビで出走。1番人気に推されると、レースでは2番手追走から直線で抜け出し、2着馬ベルクレスタに1馬身半差を付け優勝。デビュー勝ちを果たした^[9][10]。

次走は引き続き川田鞍上で新潟2歳ステークスに出走。3番人気の支持を受けると、レースでは中団を追走、直線では最内を突いて抜け出し、追い込んできた1番人気アライバルを1馬身1/4差振り切って優勝。重賞初制覇を果たした^[11][12]。

3戦目、藤岡佑介に乗り替わって挑んだデイリー杯2歳ステークスは道中後方2番手で脚をため、最後の直線で大外へ持ち出し、内のソネットフレーズとの競り合いをクビ差制して重賞2勝目を手にした^[13]。

4戦目、C.デムーロに乗り替わって挑んだ朝日杯フューチュリティステークスでは1番人気に推され、レースでは好スタートから控えて5番手を追走。直線で外に持ち出して一旦は先頭に立ったが、ドウデュースに交わされて半馬身差の2着に敗れた^[14]。

3歳（2022年）[編集]

3歳初戦として5月8日に東京競馬場で行われた3歳マイル王を決める一戦であるNHKマイルカップ（GI）に出走。鞍上に福永祐一を迎え、1番人気に推された。レースではスタートを決めていい位置につけたが、道中は少し行きたがるようなそぶりを見せた。最内への進路取りを選択した直線では残り100mで伸びを欠きダノンスコーピオンの4着に敗れ、初めての馬券圏外となった。鞍上の福永は「道中で少しゴチャついてしまった。今日の馬場は最内か外がよかったので、競馬の流れの中で最内を選択。ただ、周りに馬がいなくて伸びあぐねてしまった」と振り返った^[15]。

続いて初の古馬との対戦となる、春のマイル王を決める一戦安田記念（GI）に3歳馬として唯一出走。前年のデイリー杯2歳ステークス以来となる藤岡佑介との再コンビで、5番人気に推された。レースでは中団外を追走。勝ったソングラインの後ろをマークする絶好位から、直線その後を追って上がり3F32秒8の末脚で猛追したがわずか0秒1差で4着に敗れた。鞍上の藤岡は「外枠からイメージ通りの競馬ができました。ただ、理想はサリオスの後ろ。ソングラインの位置でしたが、そこに入られてしまいました。でも、折り合いはついていたし、追いだしたらまとめて差し切れるかなというぐらいでした。ただ、苦しくなってラスト100メートルで脚があがってしまいました。その差が埋まればトップを目指せると思います」と今後に期待を寄せた^[16]。

秋初戦は10月22日の富士ステークス(G2)を選択。単勝一番人気に支持され、好スタートを決めると後方五番手あたりから終始前を伺いながらレースを進め、直線に入ると一時は馬群に囲まれたものの抜け出し、ダノンスコーピオン、ソウルラッシュの人気馬三頭の競り合いを危なげなく差し切り優勝。自身三度目の重賞制覇となった。

予定通り一ヶ月後の11月20日に行われたマイルチャンピオンシップ(G1)に出走。鞍上には初コンビとなるダミアン・レーンを迎えた。レース当日は昨年のNHKマイルカップ覇者シュネルマイスター、春にヴィクトリアマイルで復活の勝利を果たした白毛のアイドルのソダシ、前走の毎日王冠で二年ぶりの勝利を果たしたサリオスなどの実力馬が顔を揃え、セリフォスは重賞3勝馬ながら6番人気にとどまった^[17]。まずまずのスタートを決めるとそのまま後方集団につけ、直線に入ると一度は最後方になったものの、大外に回るとそのままメンバーの中で最速の上がり33秒0の末脚で他馬を一掃し、最終的には二着のダノンザキッドに1 1/4馬身差をつけ優勝。^[18]父のダイワメジャーとの親子制覇となった。

鞍上のダミアン・レーン騎手にとっては2019年のリスグラシュー以来、4度目のJRAのG1制覇となった。(Jpn1も含めると5勝目)また、管理する中内田師にとっては初の古馬G1制覇となった。^[19]レース後に鞍上のレーンは「追い出して2、3完歩目で凄くいい瞬発力だった。これなら届く。直線半ばで勝てると思った。珍しく自信を持つことができたね。馬が強い。」と語り、この馬の持つ能力の高さについて語った。^[20]

4歳（2023年）[編集]

明け4歳は、3月25日にメイダン競馬場で行われるドバイターフにダミアン・レーン騎手を鞍上に出走することが、馬主のG1サラブレッドクラブから2月22日に発表された^[21][22]。その後は、6月4日に東京競馬場で行われる安田記念に向かうことになっている^[21]。

競走成績[編集]

以下の内容は、JBISサーチ^[23]、netkeiba.com^[24]、エミレーツ競馬協会^[25]、Total Performance Data^[26]および香港ジョッキークラブ^[27]の情報に基づく。

• 海外の競走の「枠番」欄にはゲート番を記載
• 香港のオッズ・人気は現地主催者発表のもの（日本式のオッズ表記とした）
• 競走成績は2024年4月21日現在

血統表[編集]

脚注[編集]

注釈[編集]

出典[編集]

外部リンク[編集]

• 競走馬成績と情報 netkeiba、スポーツナビ、JBISサーチ

表 話 編 歴 マイルチャンピオンシップ勝ち馬

国際競走指定前： 第01回（1984年） ニホンピロウイナー 第02回（1985年） ニホンピロウイナー 第03回（1986年） タカラスチール 第04回（1987年） ニッポーテイオー 第05回（1988年） サッカーボーイ 第06回（1989年） オグリキャップ 第07回（1990年） パッシングショット 第08回（1991年） ダイタクヘリオス 第09回（1992年） ダイタクヘリオス 第10回（1993年） シンコウラブリイ 第11回（1994年） ノースフライト 第12回（1995年） トロットサンダー 第13回（1996年） ジェニュイン 第14回（1997年） タイキシャトル 国際競走指定後： 第15回（1998年） タイキシャトル 第16回（1999年） エアジハード 第17回（2000年） アグネスデジタル 第18回（2001年） ゼンノエルシド 第19回（2002年） トウカイポイント 第20回（2003年） デュランダル 国際G1昇格後： 第21回（2004年） デュランダル 第22回（2005年） ハットトリック 第23回（2006年） ダイワメジャー 第24回（2007年） ダイワメジャー 第25回（2008年） ブルーメンブラット 第26回（2009年） カンパニー 第27回（2010年） エーシンフォワード 第28回（2011年） エイシンアポロン 第29回（2012年） サダムパテック 第30回（2013年） トーセンラー 第31回（2014年） ダノンシャーク 第32回（2015年） モーリス 第33回（2016年） ミッキーアイル 第34回（2017年） ペルシアンナイト 第35回（2018年） ステルヴィオ 第36回（2019年） インディチャンプ 第37回（2020年） グランアレグリア 第38回（2021年） グランアレグリア 第39回（2022年） セリフォス 第40回（2023年） ナミュール