Brabham BT58

Brabham BT58
Martin Brundle al GP di Belgio 1989
Descrizione generale
Costruttore Bandiera del Regno Unito  Brabham
Categoria Formula 1
Squadra Motor Racing Developments
Progettata da John Baldwin
Sergio Rinland
Sostituisce Brabham BT56
Sostituita da Brabham BT59
Descrizione tecnica
Meccanica
Telaio Monoscocca in fibra di carbonio
Motore Judd EV 3.5 V8
Trasmissione Brabham/Hewland a 6 rapporti, manuale
Dimensioni e pesi
Passo 2794 mm
Altro
Carburante Elf
Pneumatici Pirelli
Risultati sportivi
Debutto Gran Premio del Brasile 1989
Piloti 1989
7. Martin Brundle
8. Stefano Modena
1990
7. Gregor Foitek
8. Stefano Modena
Palmares
Corse Vittorie Pole Giri veloci
18 0 0 0

La Brabham BT58 fu una monoposto di Formula 1 realizzata dalla Brabham Racing Organisation per la stagione 1989.

Descrizione[modifica | modifica wikitesto]

Progettata da John Baldwin e Segio Rinland in fibra di carbonio e spinta da un motore Judd V8,[1] segnò il ritorno del team britannico nella massima serie motoristica dopo l'assenza del 1988. Guidata da Martin Brundle[2] e Stefano Modena,[3] ottenne come miglior risultato il terzo posto a Monaco con il pilota italiano.

Prese parte anche alle prime due gare della stagione successiva con alla guida Modena e lo svizzero Gregor Foitek, per poi venire sostituita dal modello BT59.

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ (EN) Road and Track, CBS Publications, 1990. URL consultato il 26 agosto 2021.
  2. ^ (EN) Archive: Monaco's magic F1 moments as told by the stars, su motorsport.com. URL consultato il 26 agosto 2021.
  3. ^ (EN) Terry Lovell, Bernie Ecclestone - King of Sport, Kings Road Publishing, 7 settembre 2009, ISBN 978-1-78219-262-6. URL consultato il 26 agosto 2021.

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