Brabham BT11
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| Descrizione generale | |||||||||
| Costruttore | .svg){kind=small} Brabham | ||||||||
| Squadra | Scuderia Brabham Rob Walker Racing Team DW Racing Enterprises Team Siffert Racing | ||||||||
| Progettata da | Ron Tauranac | ||||||||
| Sostituisce | Brabham BT7 | ||||||||
| Sostituita da | Brabham BT19 | ||||||||
| Descrizione tecnica | |||||||||
| Meccanica | |||||||||
| Trasmissione | Hewland manuale a 5 velocità | ||||||||
| Dimensioni e pesi | |||||||||
| Peso | 460 kg | ||||||||
| Altro | |||||||||
| Carburante | Esso, Sasol | ||||||||
| Pneumatici | Dunlop, Goodyear, Firestone | ||||||||
| Avversarie | Vetture di Formula 1 1964 | ||||||||
| Risultati sportivi | |||||||||
| Debutto | Gran Premio di Monaco 1964 | ||||||||
| Piloti | Jack Brabham Dan Gurney Denny Hulme Jochen Rindt Jo Siffert Bob Anderson Chris Amon | ||||||||
| Palmares | |||||||||
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| Campionati costruttori | 0 | ||||||||
| Campionati piloti | 0 | ||||||||
La Brabham BT11 (conosciuta anche come Repco Brabham BT11) è una monoposto di Formula 1, costruita dalla scuderia britannica Brabham per partecipare al Campionato mondiale di Formula 1 1964.
Fu in una BT11 che il pilota John Taylor ebbe un grave incidente con la Matra MS5 di Jacky Ickx al Gran Premio di Germania 1966, rimanendo gravemente ferito e ustionato,[1] morendo quattro settimane dopo in ospedale per i gravi traumi riportati.
La BT11 è stato anche utilizzata nella formula Tasman.[2]
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ https://www.motorsportmagazine.com/archive/article/september-1966/15/the-german-grand-prix-4
- ^ 1964 Brabham BT11 Climax - Images, Specifications and Information, su Ultimatecarpage.com. URL consultato il 19 aprile 2019.
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- Statistiche, su statsf1.com.
