Turbomeca Aspin
| Turbomeca Aspin (caract. Aspin I) | |
| Constructeur |  Turbomeca |
|---|---|
| Premier vol | |
| Utilisation | • Fouga CM.88 Gemeaux • Dorand DH.011 |
| Caractéristiques | |
| Type | Turbosoufflante à engrenages[1] à flux centrifuge |
| Longueur | 1 210 mm |
| Diamètre | 600 mm |
| Masse | 127 kg |
| Composants | |
| Compresseur | • Une soufflante • Un seul étage de compresseur centrifuge[1] |
| Chambre de combustion | Annulaire, avec injecteurs centrifuges[1] |
| Turbine | Axiale, à 2 étages |
| Performances | |
| Poussée maximale à sec | 1,96 kN |
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Le Turbomeca Aspin était un petit turboréacteur à double flux français produit par Turbomeca au début des années 1950. Cette turbosoufflante à engrenages fut le premier turboréacteur à double flux à voler, propulsant l'avion de tests Fouga Gemeaux le [2].
Caractéristiques techniques[modifier | modifier le code]
L’Aspin est un turboréacteur de conception assez basique, monocorps et à flux centrifuge.
L'entrée d'air, annulaire, contient une rangée d'aubes de stator à incidence variable[1], une soufflante unique et une rangée d'ailettes fixes jouant le rôle d'entretoises pour renforcer la structure du moteur.
La soufflante est entraînée par l'arbre du compresseur via des engrenages réducteurs. Après cette soufflante, l'air est divisé en deux flux secondaires, le premier alimentant le compresseur centrifuge unique à une seule entrée (la section de puissance), le second contournant cette section dans un carénage annulaire et se dirigeant vers la tuyère, où il est mélangé avec l'échappement des gaz du circuit primaire.
Versions[modifier | modifier le code]
- Aspin I : 200 kg de poussée ;
- Aspin II : 350 kg de poussée.
Applications[modifier | modifier le code]
- Aspin I :
- Aspin II :
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (en) « Turbomeca Aspin I », sur minijets.org, The Minijets website (consulté le ).
- (en) Gunston 1989, p. 169
- (en) « Turbomeca Aspin II », sur minijets.org, The Minijets website (consulté le ).
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
- Turbosoufflante à engrenages
- Lycoming ALF 502
- Garrett TFE731
- Pratt & Whitney PW1000G
- Turbomeca Astazou
- Turbomeca Astafan
- IAE SuperFan
Bibliographie[modifier | modifier le code]
: document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.
- (en) Bill Gunston, World encyclopedia of aero engines, Wellingborough New York, N.Y, P. Stephens Distributed by Sterling Pub. Co, , 192 p. (ISBN 978-1-852-60163-8, OCLC 21117189, présentation en ligne).
