Pont de Saint-Florent-le-Vieil
| Pont de Saint-Florent-le-Vieil | |||||
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| Géographie | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Pays | France | ||||
| Région | Pays de la Loire | ||||
| Département | Loire-Atlantique | ||||
| Commune | Loireauxence, Mauges-sur-Loire | ||||
| Coordonnées géographiques | 47° 21′ 54″ N, 1° 00′ 52″ O | ||||
| Fonction | |||||
| Franchit | Loire | ||||
| Fonction | Pont routier et piétonnier | ||||
| Caractéristiques techniques | |||||
| Type | Pont à haubans | ||||
| Longueur | 207,90 m | ||||
| Hauteur | 28 m | ||||
| Matériau(x) | Béton armé, acier | ||||
| Construction | |||||
| Construction | 1965[1] | ||||
| Entreprise(s) | Baudin Chateauneuf[1] | ||||
| Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Loire-Atlantique
Géolocalisation sur la carte : Maine-et-Loire
Géolocalisation sur la carte : Pays de la Loire
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Le pont de Saint-Florent-le-Vieil est un pont routier à haubans permettant de traverser la Loire entre Mauges-sur-Loire (Maine-et-Loire) et l'île Batailleuse. Avec le pont de Varades, il permet de rejoindre Mauges-sur-Loire à Loireauxence (Loire-Atlantique), dans les Pays de la Loire en France.
Histoire[modifier | modifier le code]
Vers 1850, William Arnous-Rivière, conseiller général de Loire-Atlantique, commande à ses frais une étude sur la construction d'un pont entre Saint-Florent-le-Vieil et Varades. Une levée est commencée le sur l'île Batailleuse par Joseph Cesbron de la Guérinière, maire de Saint-Florent[2].
L'ensemble achevé se compose de deux ouvrages : un premier pont de trois arches, long de 200 mètres, au-dessus du bras de Saint-Florent, et le second pont de quatre arches, long de 300 mètres au-dessus du bras principal, à Varades. Les deux ouvrages sont reliés par une levée curviligne sur l'île Batailleuse[2].
Le , les évêques d'Angers et de Nantes bénissent le pont, en présence des préfets des deux départements[2].
Lors de la Seconde guerre mondiale, le pont est détruit, en 1940. Il est rétabli dès 1954, inauguré le par Diomède Catroux[2]. Le pont actuel a été construit en 1966.
Descriptif[modifier | modifier le code]
Cet ouvrage est constitué de deux travées de 104 m chacune, soutenues par un haubanage latéral en éventail[3].
Le tablier mesure 207,90 mètres de long et l'unique pile atteint 28 mètres de hauteur, l'ouvrage est bâti en béton armé et en acier en 1966 par l'entreprise Baudin Chateauneuf[1].
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- Célestin Port, Dictionnaire historique, géographique et biographique de Maine-et-Loire et de l'ancienne province d'Anjou : S-Z, t. 4, Angers, H. Siraudeau et Cie, , 2e éd. (BNF 35857376)
Articles connexes[modifier | modifier le code]
- Pont à haubans
- Liste des ponts sur la Loire
- Liste de ponts de la Loire-Atlantique
- Liste de ponts de Maine-et-Loire
Liens externes[modifier | modifier le code]
- Ressource relative à l'architecture :
- (fr) Art-et-histoire
- (fr) Le pont de Saint-Florent-le-Vieil sur Sétra (service d'étude sur les transports, les routes et les aménagements
Sources et références[modifier | modifier le code]
- Structurae
- Port 1996, p. 67.
- « Pont de Saint-Florent le Vieil (1966) », sur piles.setra.equipement.gouv.fr, .
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