Bertone Ramarro
| Bertone Ramarro | |
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| Marque |  Chevrolet (General Motors) Bertone ( Italie) |
|---|---|
| Années de production | 1984 |
| Production | 1 exemplaire(s) |
| Classe | Concept-car Chevrolet Corvette |
| Usine(s) d’assemblage | Bertone (Turin) |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence |
| Moteur(s) | V8 L98 de Chevrolet Corvette C4 |
| Position du moteur | Longitudinal avant |
| Cylindrée | 5 733 cm3 |
| Puissance maximale | 230 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 4 rapports automatiques |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 1 400 kg |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Voiture de sport GT |
| Châssis | de Chevrolet Corvette C4 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 150 mm |
| Largeur | 1 920 mm |
| Hauteur | 1 190 mm |
| Empattement | 2 440 mm |
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La Bertone Ramarro ou Bertone Corvette Ramarro est un concept-car Chevrolet Corvette GT du constructeur automobile américain Chevrolet, conçu par le designer automobile italien Bertone, à base de Chevrolet Corvette C4. Elle est nommée du nom du lézard vert Lacerta viridis (ramarro, en italien) et présentée au salon de l'automobile de Los Angeles 1984[1].
Historique[modifier | modifier le code]
Ce concept-car Chevrolet Corvette futuriste est créé par Nuccio Bertone et ses designers Eugène Pagliano et Marc Deschamps, sur la base d'un châssis-moteur de Chevrolet Corvette C4 de 1984, avec cockpit vitré, arrière fastback, porte coulissante vers l'avant, tableau de bord numérique et boite automatique 4 rapports de C4 d'origine, et siège baquet en cuir de texture et couleur lézard vert[2],[3],[4],[5].
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Elle est inspirée entre autres des Lancia Stratos Bertone (1973), Lamborghini Athon (en) Bertone (1980), DeLorean DMC-12 Italdesign (1980), Citroën BX Bertone (1982), Peugeot Quasar (1984), et autres Ferrari Testarossa Pininfarina (1984)...
La Bertone Ramarro est motorisée par un moteur Chevrolet V8 de 5,7 L de cylindrée (version L98 de 1985 de 230 ch).
Collection[modifier | modifier le code]
Ce concept car est exposé un temps au musée Bertone de Caprie près de Turin, avant d'être revendu avec d'autres modèles du designer, à la suite de la disparition de Nuccio Bertone en 1997, et exposé depuis avec la collection Bertone ASI du musée Automotoclub Storico Italiano (it) (ASI) de Turin.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- « Bertone Ramarro », sur www.collierautomedia.com (consulté en ).
- « Chevrolet Corvette C4 - Ramarro Bertone », sur mecanicus.com (consulté en ).
- « Concept oublié : Bertone Ramarro, cœur américain, style italien », sur www.vroom.be (consulté en ).
- « 1984 Chevrolet Ramarro (Bertone) », sur www.carstyling.ru (consulté en ).
- « Chevrolet Ramarro », sur www.lotusespritturbo.com (consulté en ).
Voir aussi[modifier | modifier le code]
- Musée Bertone
- Chevrolet Corvette
- Carrozzeria Bertone
- Histoire de l'automobile
- Chronologie de l'automobile
- Liste des concept-cars Chevrolet Corvette
Liens externes[modifier | modifier le code]
- [vidéo] Bertone Ramarro sur YouTube
