Chevrolet TrailBlazer (2001)

La Chevrolet TrailBlazer est un SUV du constructeur automobile américain Chevrolet vendu entre 2001 et 2009. Il a été vendu en Amérique du Nord, en Europe, au Moyen Orient et dans certains pays asiatiques et sud-américains.

Historique[modifier | modifier le code]

Le nom TrailBlazer a été déjà utilisé auparavant comme une finition haut de gamme du Chevrolet S-10 Blazer, lancée en 1999 et vendue jusqu'en 2001.

Phase 1 (2001 - 2006)[modifier | modifier le code]

Lancé en février 2001, le TrailBlazer remplace le Blazer qui datait de 1995. Contrairement à ce dernier, le TrailBlazer n'existe uniquement en version cinq portes, même si une version longue a été brièvement commercialisée durant quatre ans.

Il est vendu en Europe et notamment en France, d'août 2001 à fin 2006 avec un seul moteur essence.

Au sein de la gamme nord-américaine du groupe GM, le TrailBlazer est l'un des modèles le plus rebadgés dans d'autres marques du groupe. Ainsi, il devient les luxueux Rainier, Bravada 2^e génération, et 9-7X des constructeurs américains Buick, Oldsmobile et du suédois Saab. Il existe aussi sous la marque GMC et Isuzu. En tout, il a été rebadgé cinq fois.

Depuis 2005, il voit ses chiffres de ventes s'effondrer d'année en année, à la suite de la hausse du prix des carburants, ainsi qu'à l'arrivée des nouveaux SUV plus polyvalents.

Sa production a cessé en décembre 2008 et il est remplacé par le Traverse.

Phase 2 (2006 - 2009)[modifier | modifier le code]

En 2006, il reçoit un restylage. Celui-ci touche surtout la face avant avec la baguette de métal qui coupe encore en deux la calandre mais plus les phares avant.

Version SS[modifier | modifier le code]

Lancée en 2006, la version sport du TrailBlazer, baptisée SS, dispose d'un énorme V8 6 litres de 390 ch. Il reçoit aussi un kit carrosserie spécifique.

Motorisations[modifier | modifier le code]

Le TrailBlazer existe uniquement avec des moteurs essences :

6 cyl. 4,2 litres, 273 ch. (2001 - 2006). Europe uniquement.
6 cyl. 4,2 litres, 285 ch. (2001 - 2009).
V8 5,3 litres, 291 ch. (2001 - 2005).
V8 5,3 litres, 300 ch. (2005 - 2008).
V8 6 litres, 390 ch. (2006 - 2009). Pour la SS.

Il est disponible uniquement en boîte automatique à quatre rapports en propulsion ou en transmission intégrale.

TrailBlazer EXT (2002-2006)[modifier | modifier le code]

Chevrolet TrailBlazer EXT

2002-03 Chevrolet TrailBlazer EXT LT

Marque

Chevrolet

Années de production

2002 - 2006

Classe

SUV

Usine(s) d’assemblage

Oklahoma City, Oklahoma

États-Unis

Moteur et transmission

Moteur(s)

Essence :
- 6 cyl. 4.2
- V8 5.3

Puissance maximale

285 à 300 ch

Transmission

Propulsion ou Intégrale

Boîte de vitesses

Automatique à 4 rapports

Châssis - Carrosserie

Carrosserie(s)

5 portes, 7 places

Dimensions

Longueur

5 278 mm

Largeur

1 897 mm

Hauteur

1 918 à 1 958 mm

Empattement

3 277 mm

Chronologie des modèles

Différence entre un TrailBlazer EXT (à gauche) et une version standard (à droite).

Vendu de 2002 à 2006, l'EXT est la version sept places du TrailBlazer. L'EXT est plus long de 41 cm et plus haut de 8 cm par rapport à la version standard. Cette version a son équivalent chez GMC avec l'Envoy XL et chez Isuzu avec l'Ascender XL .

Ventes[modifier | modifier le code]

États-Unis[modifier | modifier le code]

Année	Ventes	Diff.
2001^[1] (11 mois)	115 103
2002^[2]	249 568	+ 116,8 %
2003^[3]	261 334	+ 4, 7 %
2004^[4]	283 484	+ 8,5 %
2005^[5]	244 150	- 13,9 %
2006^[6]	174 797	- 28,4 %
2007^[7]	134 626	- 23 %
2008^[8]	74 878	- 44,4 %
2009^[9]	8 829	- 88,2 %
2010	218	- 97,5 %
2011^[10]	33	- 84,9 %
Total	1 547 020

NB : Le TrailBlazer a été lancé en février 2001.

France^[11][modifier | modifier le code]

Année	2002	2003	2004	2005	2006	2007	Total
Ventes	NC	78	34	21	0	1	134

Les ventes françaises du TrailBlazer sont confidentielles, dues entre autres au manque d'une motorisation diesel. Son grand frère le Tahoe n'a pas non plus passionné les foules.