Chevrolet Series AE Independence

Chevrolet Series AE Independence
Marque	Chevrolet
Années de production	1931-1932
Production	23 000 exemplaire(s)
Usine(s) d’assemblage	Oakland Flint Norwood Janesville Luton Oshawa Osaka Port Elizabeth Buenos Aires Anvers
Moteur et transmission
Cylindrée	3 180 cm3
Puissance maximale	50 ch (37 kW)
Masse et performances
Masse à vide	1 032 à 1 236 kg
Vitesse maximale	138,8 km/h
Dimensions
Longueur	4 038,6 mm
Empattement	2 768,6 mm
Chronologie des modèles
Chevrolet Series AD Universal Chevrolet Series BA Confederate
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La Chevrolet Series AE Independence (ou Chevrolet Independence) est un véhicule américain fabriqué par Chevrolet en 1931 pour remplacer la Series AD Universal de 1930. La production a chuté d'environ 8% pour s'établir à 619 554 voitures alors que la Grande Dépression se poursuivait, mais alors que la production de Ford chutait de près des deux tiers, Chevrolet a repris la première place du tableau des ventes de voitures américaines^[1].

Caractéristique[modifier | modifier le code]

Le principal changement entre les Series AE et l'AD sortante était l'augmentation de deux pouces de l'empattement, qui était maintenant de 2 768,6 mm. Elle reste propulsée par le moteur à six cylindres « Stovebolt Six » de 3 180 cm³, produisant maintenant 50 ch (37 kW). Le Cabriolet 2 portes, dont un peu plus de 23 000 exemplaires ont été produits, pouvait atteindre une vitesse de pointe de 136,8 km/h^[2].

Galerie[modifier | modifier le code]

• 
  Mascotte de capot des Chevrolet Independence 1931.
• 
  Chevrolet Independence roadster, vue avant droit.
• 
  Chevrolet Independence roadster, vue arrière droit.

Références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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