24 Heures du Mans 1973
24 Heures du Mans 1973
Tracé du circuit en 1973.
| Sport | Endurance automobile |
|---|---|
| Organisateur(s) | FIA, ACO |
| Édition | 41e |
| Lieu(x) | Le Mans France |
| Date | et |
| Participants | 55 |
| Affluence | 250 000 spectateurs |
| Site(s) | Circuit des 24 Heures |
| Site web officiel | www.24h-lemans.com |
| Tenant du titre | Équipe Matra Simca Shell |
|---|---|
| Vainqueur | Équipe Matra Simca Shell |
| Deuxième |  SpA Ferrari SEFAC |
| Troisième | Équipe Matra Simca Shell |
| Plus titré(s) | • Pilote :.svg){kind=small} Olivier Gendebien (4)• Écurie : Scuderia Ferrari (7) (SpA Ferrari SEFAC)• Constructeur : Ferrari (9) |
Les 24 Heures du Mans 1973 sont la 41e édition de l'épreuve et se déroulent les 9 et 10 juin 1973 sur le circuit de la Sarthe. Cette course est la huitième manche du Championnat du monde des voitures de sport 1973 (WSC - World Sportscar Championship).
Nombre de pilotes qualifiés pour la course[modifier | modifier le code]
Comme l'édition précédente, 123 pilotes sont au départ de ces 24 Heures du Mans. Christine Beckers participe ici à sa première classique mancelle et sera la deuxième femme pilote de ce plateau.
| 50 Français |  15 Suisses | .svg){kind=small} 12 Britanniques |  10 Allemands |  7 Américains |
.svg){kind=small} 4 Espagnols | 4 Italiens |  3 Argentins | 3 Belges |  2 Australiens |
 2 Autrichiens | .svg){kind=small} 2 Équatoriens | .svg){kind=small} 2 Japonais |  2 Néerlandais |  2 Néo-Zélandais |
.svg){kind=small} 1 Brésilien |  1 Marocain |  1 Suédois |
Déroulement de la course[modifier | modifier le code]
Classements intermédiaires[modifier | modifier le code]
Classement final de la course[modifier | modifier le code]
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Voici le classement officiel au terme des 24 heures de course.
- Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
- Dans la colonne Pneus[1] apparaît l'initiale du fournisseur, il suffit de placer le pointeur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
Pole position et record du tour[modifier | modifier le code]
- Pole position : Arturo Merzario sur no 16 Ferrari 312PB - SpA Ferrari SEFAC en 3 min 37 s 5 (225,766 km/h)
- Meilleur tour en course : François Cevert sur no 10 Matra-Simca MS670B - Équipe Matra-Simca Shell en 3 min 39 s 6 (223,607 km/h)
Classement à l'indice de rendement énergétique[modifier | modifier le code]
- Victoire : no 45 Porsche Carrera - Porsche Kremer Racing
Heures en tête[modifier | modifier le code]
Voitures figurant en tête de l'épreuve à la fin de chaque heure de course[2] :
| n° | Voiture | Écurie | Pilotes | Heures | Total |
|---|---|---|---|---|---|
| 16 | Ferrari 312PB | SpA Ferrari SEFAC | Arturo Merzario Carlos Pace | 1re à 2e | 2 heures |
| 10 | Matra Simca MS670B | Équipe Matra Simca Shell | François Cevert Jean-Pierre Beltoise | 3e à 4e | 2 heures |
| 14 | Matra Simca MS670 | Équipe Matra Simca Shell | Patrick Depailler Bob Wollek | 5e | 1 heure |
| 17 | Ferrari 312PB | SpA Ferrari SEFAC | Tim Schenken Carlos Reutemann | 6e à 10e | 5 heures |
| 15 | Ferrari 312PB | SpA Ferrari SEFAC | Jacky Ickx Brian Redman | 11e à 17e | 7 heures |
| 11 | Matra Simca MS670B | Équipe Matra Simca Shell | Henri Pescarolo Gérard Larrousse | 18e à 24e | 7 heures |
À noter[modifier | modifier le code]
- Longueur du circuit : 13,640 km
- Distance parcourue : 4 853,945 km
- Vitesse moyenne : 202,247 km/h
- Écart avec le 2e : 81,655 km
- 250 000 spectateurs
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (en) Quentin Spurring, Le Mans 24 Hours 1970-79 : The Official History of the World's Greatest Motor Race 1970-79, Haynes Publishing, , 352 p. (ISBN 978-1-84425-539-9), p. 1973 Entry list.
- Les 24 Heures du Mans 1949-1973, par Christian Moity - Editions EDITA SA 1974.
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre et Alain Bienvenu, Les 24 Heures du Mans 1923-1992, éditions J.P. Barthélémy (ISBN 978-2-909413-06-8)
