| Este artículo o sección tiene referencias, pero necesita más para complementar su verificabilidad. Busca fuentes: «Temporada 1985 de Fórmula 1» – noticias · libros · académico · imágenes Este aviso fue puesto el 18 de agosto de 2022. |
Resumen de la temporada 1985 de Fórmula 1 fue la 36.º edición del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la historia. Alain Prost ganó su primer campeonato de pilotos y McLaren-TAG obtuvo el de constructores. Hubo un total de 16 carreras a lo largo del año.
Escuderías y pilotos[editar]
La siguiente tabla muestra los pilotos confirmados para el Mundial 1985 de F1, ordenados según la clasificación del campeonato de constructores de la temporada anterior.
Escudería | Chasis | Motor | Neu. | N.º | Pilotos | Rondas |
Marlboro McLaren International | McLaren | MP4/2B | TAG TTE PO1 1.5 V6t (Porsche) | G | 1 | Niki Lauda | 1-13, 15-16 |
John Watson | 14 |
2 | Alain Prost | Todos |
Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell | 012 014 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Renault EF4B 1.5 V6t | G | 3 | Martin Brundle | 1-8, 11-16 |
Stefan Bellof | 9-10 |
4 | Stefan Johansson | 1 |
Stefan Bellof | 2-8, 11 |
Martin Brundle | 9-10 |
Ivan Capelli | 14, 16 |
Philippe Streiff | 15 |
Canon Williams Honda Team | Williams | FW10 | Honda RA165E 1.5 V6t | G | 5 | Nigel Mansell | Todos |
6 | Keke Rosberg | Todos |
Motor Racing Developments | Brabham | BT54 | BMW BMW M12 1.5 L4t | P | 7 | Nelson Piquet | Todos |
8 | François Hesnault | 1-4 |
Marc Surer | 5-16 |
Skoal Bandit Formula 1 Team | RAM | 03 | Hart 415T 1.5 L4t | P | 9 | Manfred Winkelhock | 1-9 |
Philippe Alliot | 10-14 |
10 | 1-9 |
Kenny Acheson | 10-12 |
John Player Special Team Lotus | Lotus | 97T | Renault EF15 1.5 V6t | G | 11 | Elio de Angelis | Todos |
12 | Ayrton Senna | Todos |
Equipe Renault Elf | Renault | RE60 RE60B | Renault EF4B 1.5 V6t Renault EF15 1.5 V6t | G | 14 | François Hesnault | 9 |
15 | Patrick Tambay | 1-14, 16 |
16 | Derek Warwick | 1-14, 16 |
Barclay Arrows BMW | Arrows | A8 | BMW BMW M12 1.5 L4t | G | 17 | Gerhard Berger | Todos |
18 | Thierry Boutsen | Todos |
Toleman Group Motorsport | Toleman | TG185 | Hart 415T 1.5 L4t | P | 19 | Teo Fabi | 4-16 |
20 | Piercarlo Ghinzani | 10-16 |
Spirit Enterprises Ltd | Spirit | 101D | Hart 415T 1.5 L4t | P | 21 | Mauro Baldi | 1-3 |
Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo | 184TB 185T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8t | G | 22 | Riccardo Patrese | Todos |
23 | Eddie Cheever | Todos |
Osella Squadra Corse | Osella | FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8t | P | 24 | Piercarlo Ghinzani | 1-8 |
Huub Rothengatter | 9-16 |
Ligier Ligier Gitanes | Ligier | JS25 | Renault EF4B 1.5 V6t | P | 25 | Andrea de Cesaris | 1-11 |
Philippe Streiff | 12-14, 16 |
25 | Jacques Laffite | 1-14, 16 |
Scuderia Ferrari | Ferrari | 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6t | G | 27 | Michele Alboreto | Todos |
28 | René Arnoux | 1 |
Stefan Johansson | 2-16 |
Minardi Team | Minardi | M185 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6t | P | 29 | Pierluigi Martini | Todos |
West Zakspeed Racing | Zakspeed | 841 | Zakspeed 1500/4 1.5 L4t | G | 30 | Jonathan Palmer | 2-4, 7-11 |
Christian Danner | 13-14 |
Team Haas (USA) Ltd. | Lola | THL1 | Hart 415T 1.5 L4t | G | 33 | Alan Jones | 12, 14-16 |
Clasificaciones[editar]
Sistema de puntuación[editar]
- Puntuaban los seis primeros de cada carrera.
- En el campeonato de pilotos, en la cuenta final solamente se contaron los 11 mejores resultados de 16 posibles.
Posición | 1.º | 2.º | 3.º | 4.º | 5.º | 6.º |
Puntos | 9 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Campeonato de Pilotos[editar]
| Color | Resultado | Oro | Ganador | Plata | 2.ª plaza | Bronce | 3.ª plaza | Verde | Finalizó en los puntos | Azul | Finalizó sin puntos | NC - No clasificado | Violeta | Ret - No terminó (Carrera) | Rojo | DNQ - No se clasificó | Negro | DSQ - Descalificado | Blanco | DNS - No empezó (carrera) | WD - Retirado (fin de semana) | C - Carrera cancelada | Sin color | DNP - Inscrito pero no participó | INJ - Lesionado | EX - Excluido | Estado | Resultado | Negrita | Pole position | Cursiva | Vuelta rápida | † | Abandona, pero clasifica al completar el porcentaje requerido para ello | |
Estadísticas del Campeonato de Pilotos[editar]
Campeonato de Constructores[editar]
Pos. | Constructor | N.º | BRA | POR | SMR | MON | CAN | USE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | BEL | EUR | RSA | AUS | Puntos | 1 | McLaren-TAG | 1 | Ret | Ret | 4 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | 1 | Ret | DNS | 7 | Ret | Ret | 90 | 2 | 1 | Ret | DSQ | 1 | 3 | Ret | 3 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 3 | 4 | 3 | Ret | 2 | Ferrari | 27 | 2 | 2 | Ret | 2 | 1 | 3 | Ret | 2 | 1 | 3 | 4 | 13 | Ret | Ret | Ret | Ret | 82 | 28 | 4 | 8 | 6 | Ret | 2 | 2 | 4 | Ret | 9 | 4 | Ret | 5 | Ret | Ret | 4 | 5 | 3 | Williams-Honda | 5 | Ret | 5 | 5 | 7 | 6 | Ret | DNS | Ret | 6 | Ret | 6 | 11 | 2 | 1 | 1 | Ret | 71 | 6 | Ret | Ret | Ret | 8 | 4 | 1 | 2 | Ret | 12 | Ret | Ret | Ret | 4 | 3 | 2 | 1 | 4 | Lotus-Renault | 11 | 3 | 4 | 1 | 3 | 5 | 5 | 5 | NC | Ret | 5 | 5 | 6 | Ret | 5 | Ret | DSQ | 71 | 12 | Ret | 1 | 7 | Ret | 16 | Ret | Ret | 10 | Ret | 2 | 3 | 3 | 1 | 2 | Ret | Ret | 5 | Brabham-BMW | 7 | Ret | Ret | 8 | Ret | Ret | 6 | 1 | 4 | Ret | Ret | 8 | 2 | 5 | Ret | Ret | Ret | 26 | 8 | Ret | Ret | Ret | DNQ | 15 | 8 | 8 | 6 | Ret | 6 | 10 | 4 | 8 | 13 | Ret | Ret | 6 | Ligier-Renault | 25 | Ret | Ret | Ret | 4 | 14 | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | 9 | 8 | | 3 | 23 | 26 | 6 | Ret | Ret | 6 | 8 | 12 | Ret | 3 | 3 | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | | 2 | 7 | Renault | 14 | | | | | | | | | Ret | | | | | | | | 16 | 15 | 5 | 3 | 3 | Ret | 7 | Ret | 6 | Ret | Ret | 10 | Ret | 7 | Ret | 12 | | Ret | 16 | 10 | 7 | 10 | 5 | Ret | Ret | 7 | 5 | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | Ret | | Ret | 8 | Arrows-BMW | 17 | Ret | Ret | Ret | Ret | 13 | 11 | Ret | 8 | 7 | Ret | 9 | Ret | 7 | 10 | 5 | 6 | 14 | 18 | 11 | Ret | 2 | 9 | 9 | 7 | 9 | Ret | 4 | 8 | Ret | 9 | 10 | 6 | 6 | Ret | 9 | Tyrrell-Ford | 3 | 8 | Ret | 9 | 10 | 12 | Ret | | | | | | | | | | | 4 | 4 | 7 | 6 | Ret | DNQ | 11 | 4 | 13 | 11 | 10 | DNQ | | | | | | | 10 | Tyrrell-Renault | 3 | | | | | | | Ret | 7 | 8 | 7 | 7 | 8 | 13 | Ret | 7 | Ret | 3 | 4 | | | | | | | | | | | Ret | | | Ret | Ret | 4 | NC | Osella-Alfa Romeo | 24 | 12 | 9 | NC | DNQ | Ret | Ret | 15 | Ret | Ret | 9 | NC | Ret | NC | DNQ | Ret | 7 | 0 | NC | Minardi-Motori Moderni | 29 | | | Ret | DNQ | Ret | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | 12 | Ret | Ret | 8 | 0 | NC | Alfa Romeo | 22 | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | Ret | 11 | 9 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 9 | Ret | Ret | 0 | 23 | Ret | Ret | Ret | Ret | 17 | 9 | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | NC | RAM-Hart | 9 | 13 | NC | Ret | DNQ | Ret | Ret | 12 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | | | 0 | 10 | 9 | Ret | Ret | DNQ | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | DNQ | Ret | WD | | | | NC | Zakspeed | 30 | | Ret | Ret | 11 | | | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | | Ret | Ret | | | 0 | NC | Toleman-Hart | 19 | | | | Ret | Ret | Ret | 14 | Ret | Ret | Ret | Ret | 12 | Ret | Ret | Ret | Ret | 0 | 20 | | | | | | | | | | DNS | Ret | DNS | Ret | Ret | Ret | Ret | NC | Minardi-Ford | 29 | Ret | Ret | | | | | | | | | | | | | | | 0 | NC | Spirit-Hart | 21 | Ret | Ret | Ret | | | | | | | | | | | | | | 0 | NC | Lola-Hart | 33 | | | | | | | | | | | | Ret | | Ret | DNS | Ret | 0 | Pos. | Constructor | N.º | BRA | POR | SMR | MON | CAN | USE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | BEL | EUR | RSA | AUS | Puntos | | Color | Resultado | Oro | Ganador | Plata | 2.ª plaza | Bronce | 3.ª plaza | Verde | Finalizó en los puntos | Azul | Finalizó sin puntos | NC - No clasificado | Violeta | Ret - No terminó (Carrera) | Rojo | DNQ - No se clasificó | Negro | DSQ - Descalificado | Blanco | DNS - No empezó (carrera) | WD - Retirado (fin de semana) | C - Carrera cancelada | Sin color | DNP - Inscrito pero no participó | INJ - Lesionado | EX - Excluido | Estado | Resultado | Negrita | Pole position | Cursiva | Vuelta rápida | † | Abandona, pero clasifica al completar el porcentaje requerido para ello | |
Estadísticas del Campeonato de Constructores[editar]
McLaren-TAG, Ferrari y Williams-Honda ocuparon los tres primeros puestos.
Referencias[editar]
Enlaces externos[editar]