Le Tonnant (Q172)
| «Ле Тоннант» (Q172) | ||
|---|---|---|
| Le Tonnant (Q172) | ||
 | ||
| Французький підводний човен «Аякс», однотипний з «Ле Тоннант» | ||
| Верф | Forges et chantiers de la Méditerranée, Ла-Сейн-сюр-Мер | |
| Під прапором |  Франція | |
| Належність |  Військово-морські сили Франції | |
| Порт приписки | Тулон Касабланка | |
| Закладений | 10 січня 1931 | |
| Спуск на воду | 15 грудня 1934 | |
| Введений до складу флоту | 1 червня 1937 | |
| На службі | 1937—1942 | |
| Загибель | 15 листопада 1942 року поблизу Кадіса за наказом командира човна був затоплений екіпажем через пошкодження завдані 8 листопада американською палубною авіацією з авіаносця «Рейнджер» | |
| Сучасний статус | затоплений | |
| Бойовий досвід | Друга світова війна Битва за Атлантику Сенегальська операція | |
| Проєкт | ||
| Тип ПЧ | крейсерський підводний човен | |
| Основні характеристики | ||
| Швидкість (надводна) | 17,5 вузлів (32,4 км/год) | |
| Швидкість (підводна) | 10 вузлів (18,6 км/год) | |
| Робоча глибина занурення | 75 м | |
| Автономність плавання | 14 000 миль (26 000 км) на швидкості 7 вузлів (надводна) 10 000 миль (18 600 км) на швидкості 10 вузлів (надводна) 4 000 миль (7 000 км) на швидкості 17 вузлів (надводна) 90 миль (170 км) на швидкості 7 вузлів (підводна) | |
| Екіпаж | 71 офіцер та матрос | |
| Розміри | ||
| Довжина найбільша (по КВЛ) | 92,30 м | |
| Ширина корпусу найб. | 8,1 м | |
| Середня осадка (по КВЛ) | 4,4 — 4,7 м | |
| Водотоннажність надводна | 1572 т | |
| Силова установка | ||
| Дизель-електрична: 2 × дизельні двигуни 2 × електродвигуни | ||
| Гвинти | 2 | |
| Потужність | 2 × 3000 к.с. (дизелі) 2 × 1200 к. с. (електродвигуни) | |
| Озброєння | ||
| Артилерія | 1 × 100-мм гармата | |
| Торпедно- мінне озброєння | 9 × 550-мм торпедних апаратів 2 × 400-мм торпедних апарати 13 торпед | |
| ППО | 1 × 13,2-мм великокаліберний кулемет M1929 | |
«Ле Тоннант» (Q172) (фр. Le Tonnant (Q172) — військовий корабель, великий океанський підводний човен типу «Редутабль» військово-морських сил Франції часів Другої світової війни.
Підводний човен «Ле Тоннант» був закладений 10 січня 1931 року на верфі компанії Forges et chantiers de la Méditerranée у Ла-Сейн-сюр-Мері. 15 грудня 1934 року він був спущений на воду, а 1 червня 1937 року увійшов до складу ВМС Франції.
Історія служби[ред. | ред. код]
Підводний човен проходив службу в лавах французького флоту. На початок Другої світової війни «Ле Тоннант» перебував на службі в Середземному флоті у складі 1-го дивізіону 3-ї ескадри 1-ї флотилії підводних човнів у Тулоні (разом із «Ле Конкеран», «Ле Глор'є» та «Ле Еро»). Командиром на той час був лейтенант-командор Дж. Вейлан, і корабель перебував на ремонті, який тривав до листопада 1939 року.
Опівночі 8 листопада 1942 року кораблі Центральної десантної групи союзників встали на якір на відстані 8 миль від Федали. О 6:00 ранку десантно-висадочні засоби з американським десантом на борту вирушили в напрямку берега для висадки на узбережжя Французької Північної Африки, зайняте французькими військами уряду Віші.
Близько 7 годин французькі підводні човни «Амазон», «Антіоп», «Медузе», «Орфі» та «Сібил» вийшли на патрулювання прибережних вод для протидії ворожому десанту, а ще за 50 хвилин у повітря піднялися винищувачі для перехоплення бомбардувальників з авіаносців «Рейнджер» і «Суоні». У повітряній бійці з американськими літаками сім французьких перехоплювачів було збито, палубна авіація США втратила від 4 до 5 своїх літаків. Під час зіткнення з корабельним угрупованням морського десанту «Сібил» зник під час патрулювання між Касабланкою та Федалою, інші ПЧ «Сіді-Ферух», «Кокера» і «Ле Тоннант» на виході з бухти Касабланки піддалися бомбардуванню американських літаків, зазнавши певних втрат.
10 листопада 1942 року три французькі підводних човни «Ле Тоннант», «Медузе» та «Антіоп», приховано підкравшись до авіаносця «Рейнджер», лінкора «Массачусеттс» і крейсера «Тускалуза», залпом випустили торпеди по кораблях противника. На щастя для американських кораблів торпедна атака не вдалась. У ході контратаки «Медузе», зазнавши уражень та намагаючись врятуватися від затоплення, наразився на мілину поблизу мису Капо Бланке.
«Ле Тоннант» був пошкоджений літаками з авіаносця «Рейнджер» і був змушений втекти до іспанських територіальних вод. 15 листопада 1942 року поблизу Кадіса за наказом командира човна був затоплений екіпажем через зазнані пошкодження.
Див. також[ред. | ред. код]
- U-172
- HMS Sealion (72S)
- Agostino Barbarigo (1938)
- ORP Orzeł (1938)
- USS Porpoise (SS-172)
- С-3 (підводний човен СРСР)
Примітки[ред. | ред. код]
- Виноски
- Джерела
Посилання[ред. | ред. код]
- REDOUTABLE 1st class submarines (1931—1939) [Архівовано 15 грудня 2021 у Wayback Machine.](фр.)
Література[ред. | ред. код]
- Claude Huan, Les Sous-marins français 1918—1945, Rennes, Marines Éditions, 2004, 240 p. ISBN 978-2915379075(фр.)
- Picard, Claude (2006). Les Sous-marins de 1 500 tonnes. Rennes: Marines Éditions. ISBN 2-915379-55-6.(фр.)
