Кайка-Мару
| Історія | |
|---|---|
 Японія | |
| Назва: | Кайка-Мару |
| Власник: |
|
| Будівник: | Dairen Senkyo Tekko |
| Спуск на воду: | листопад 1942 |
| Завершений: | 24 квітня 1943 |
| Доля: | 16 січня 1944 потоплене при слідуванні від Рабаулу на Трук |
| Основні характеристики | |
| Тип: | вантажне |
| Тоннаж: | 2087 GRT |
| Довжина: | 85,7 м |
| Ширина: | 12,5 м |
| Двигуни: | 1 паровий двигун потрійного розширення, 1100 к.с. (на котлі) |
| Швидкість: | 10 вузлів |
Кайка-Мару — транспортне судно, яке під час Другої світової війни взяло участь у операціях японських збройних сил в архіпелазі Бісмарка.
Початок експлуатації[ред. | ред. код]
Кайка-Мару спорудили в 1943 році на верфі Dairen Senkyo Tekko в Дайрені (Далянь у Маньчжурії) на замовлення компанії Dairen Kisen.[1][2]
Протягом літа — осені 1943-го судно працювало переважно у водах Японського архіпелагу, де відвідало порти Фушикі, Румой, Йокогама, Карацу, Нішикаджима, Токіо, Кобе, Наката. Також Кайка-Мару кілька разів відвідало Дайрен.
23 жовтня 1943-го судно реквізували для потреб Імперського флоту Японії, де воно класифікувалось як допоміжний транспорт. Перебуваючи вже у складі ВМФ, Кайка-Мару в жовтні — листопаді побувало в Вакамацу (острів Кюсю), Чиннампо (порт в усті корейської річки Тедонган, наразі Namp'o-hang), Куре.
Рейс до Рабаулу[ред. | ред. код]
21 листопада 1943-го судно вийшло з порту Саєкі (острів Кюсю) у складі конвою O-107, котрий 1 грудня прибув на Палау (японський транспортний хаб у західній частині Каролінських островів, звідки, зокрема, ходили конвої в архіпелаг Бісмарка).
12 грудня 1943-го Кайка-Мару у складі конвою N-206 попрямувало до Рабаулу (головна передова японська база на острові Нова Британія, звідки безпосередньо провадились операції на Соломонових островах та сході Нової Гвінеї). 19 грудня під час авіанальоту Кайка-Мару дістало незначні пошкодження, а наступної доби прибуло до Рабаулу (втім, конвой постраждав значно серйозніше, втративши від дій авіації два судна).
Під час перебування Кайка-Мару в Рабаулі на місто здійснювались численні авіанальоти, проте судно не зазнало якихось пошкоджень та 11 січня 1944-го вийшло звідси у складі конвою № 2112, який прямував на Трук (важлива база на сході Каролінських островів, котра до лютого 1944-го відігравала ключову роль у підтримці японських сил на цілому ряді архіпелагів). Кайка-Мару перевозило 102 пасажири та вантаж брухту.
16 січня 1944-го в районі за п'ятсот кілометрів на південний захід від острова Трук підводний човен Blackfish випустив по конвою шість торпед, три з яких поцілили Кайка-Мару. Судно затонуло, забравши з собою 27 пасажирів та 1 члена екіпажу.[3]
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ Japanese Auxiliary Transports. www.combinedfleet.com. Архів оригіналу за 11 січня 2020. Процитовано 1 грудня 2020.
- ↑ Kaika Maru (1943~) Kaika Maru (+1944).
- ↑ Japanese Transports. www.combinedfleet.com. Архів оригіналу за 11 січня 2020. Процитовано 1 грудня 2020.