Смолевичи (станция)
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
| Станция | |
| Смолевичи Смалявічы | |
|---|---|
Минск — Орша Городская линия Минск — Смолевичи | |
| Белорусская железная дорога | |
 | |
| 55°34′44″ с. ш. 36°41′23″ в. д.HGЯO | |
| Отделение ж. д. | Минское |
| Дата открытия | 1871 |
| Прежние названия | Витгенштейнская (до 1930) |
| Классность | 2 класса |
| Количество платформ | 2 |
| Количество путей | 8 |
| Тип платформ | островная, боковая |
| Форма платформ | прямые |
| Длина платформ, м | 230—235 |
| Прилегающие перегоны | Смолевичи — Национальный аэропорт «Минск» (26) |
| Выход к | Вокзальной, Центральной и Строительной улицам |
| Расположение | Смолевичи, Минская область |
| Пересадка на | А 1у, 2, 3, 225, 457 Мт 2469, 2471 |
| Расстояние до Минска | 39 км  |
| Расстояние до Орши | 173 км |
| Код станции | 141001 |
| Код в АСУЖТ | 141001 |
| Код в «Экспресс-3» | 2100007 |
| Соседние о. п. | Загорье и Заречное |
Смолеви́чи[1] (белор. Смаляві́чы) — узловая железнодорожная станция Минского отделения Белорусской железной дороги на линии Минск — Орша между остановочными пунктами Загорье и Заречное. Станция расположена в городе Смолевичи Минской области, который является административным центром одноимённого района. Расстояние до станции Минск-Пассажирский составляет 39 километров, до станции Орша-Центральная — 173 километра, расстояние до Москвы— 711,233 километров.
История[править | править код]
Станция была возведена и открыта в 1871 году[2], вместе с пуском участка Осиновка — Брест Московско-Брестской железной дороги (движение по которому было начато 16 ноября 1871 года). Изначально станция получила название Витгенштейнская — по имени видного русского военачальника Петра Витгенштейна[3], которое носила до 6 января 1930 года. Перегоны на линии изначально были однопутными, а вторые пути между Смоленском и Брестом уложены в 1877–1879 годах. 1 июля 1896 года железная дорогa была выкуплена государством, 4 мая 1912 года переименована в Александровскую, в мае 1918 года перешла в ведение НКПС. В августе 1922 Александровская и Московско-Балтийская дороги были объединены в Московско-Белорусско-Балтийскую железную дорогу. В 1936 году из неё была выделена Западная железная дорога (с управлением в Смоленске), которая включала и всю магистраль от Москвы до пограничной станции Негорелое.
28 июля 1951 года станция Смолевичи в составе Минского отделения Западной железной дороги стала частью новообразованной Минской железной дороги. 15 мая 1953 года Минская железная дорога объединена с Белорусской железной дорогой, ранее управлявшейся из Гомеля. В 1974 году станция Смолевичи была электрифицирована переменным током (в составе участка Минск — Борисов)[4].
В 2014 году проводился ремонт и реконструкция станции, в ходе которой было капитально отремонтировано здание вокзала и другие станционные постройки[5]. Было проведено обновление посадочных платформ, пешеходных переходов, заменены ограждения и опоры освещения, окрашены фасады пассажирских зданий и павильонов, проведено благоустройство территорий, установлены новые элементы визуально-адресного информирования и автоматических систем оповещения о приближающемся поезде[6].
Устройство станции[править | править код]
Путевое хозяйство[править | править код]
Через станцию проходит восемь железнодорожных путей, из которых два — тупиковые, имеются служебные ответвления к станционным складам (разгрузочным площадкам) и тяговой подстанции, а также к городским предприятиям: Смолевичский завод ЖБИ, Смолевичскому хлебозаводу, Смолевичскому райагросервису — дилерскому центру МТЗ, Смолевичскому водоканалу, СЗАО «БелФрост», ДРСУ-123, ОАО «Белдортехника» и другим. От станции начинается железнодорожный путь в направлении станции Шеметово (Национальный аэропорт «Минск»), который возле остановочного пункта Загорье уходит на юг.
Инфраструктура[править | править код]
- Грузовая
На станции осуществляются приём и выдача повагонных отправок грузов, допускаемых к хранению на открытых площадках станций, требующих хранения в крытых складах станций и требующих хранения в крытых складах станций[7]. Для обслуживания товарных поездов имеется высокая погрузочно-выгрузочная платформа у пути № 8 с одновременной выгрузкой/погрузкой одного вагона, путь № 10 с одновременной выгрузкой/погрузкой двух вагонов, козловой кран грузоподъёмностью 10 тонн и 12,5 тонн с подкрановой площадкой, крытый грузовой склад (площадью 605 м²), путь № 21 с одновременной выгрузкой/погрузкой в восемь вагонов[8][9].
- Пассажирская
На станции имеются две платформы прямой формы, одна боковая и одна островная длиною по 230—235 метров. Пересечение путей между платформами осуществляется по двум наземным пешеходным переходам, один из которые пересекает все железнодорожные пути станции и выходит к Строительной улице. На главной платформе, расположенной в направлении Орши, расположено здание железнодорожного вокзала с залом ожидания, справочной и билетными кассами (работающими круглосуточно[10]).
Пассажирское сообщение[править | править код]
Через станцию ежедневно проходит множество поездов ближнего и дальнего следования. На станции совершают остановку электропоезда региональных линий эконом-класса (пригородные электрички) до станций Борисов (8 пар), Орша-Центральная (5 пар) и Крупки (2 пары), нерегулярные рейсы следуют до станции Жодино. Также на станции останавливаются электропоезда городских линий, для которых до 2021 года станция являлась конечной[11]. В направлении Минска электропоезда региональных и городских линий следуют до станций Минск-Пассажирский, Минск-Восточный и остановочного пункта Институт культуры. Время в пути на пригородных электропоездах до Орши составляет в среднем 3 часа 5 минут, до Борисова — 43 минуты, до станции Минск-Пассажирский — 46 минут.
Ежедневно на станции останавливаются поезда региональных линий бизнес-класса, следующие по маршруту «Минск — Орша» (4 пары поездов в сутки), один поезд межрегиональных линий бизнес-класса по маршруту «Гродно — Орша» и две пары поездов по маршруту «Витебск — Гродно».
Станция расположена на восточной окраине города в микрорайоне Юго-Запад, который отделён от остальной части города промышленной зоной. Возле остановочного пункта электропоездов находится остановка городского и пригородного общественного транспорта в направлении центра города, микрорайона Криницы, жилого массива улицы Ивана Мележа. Пригородные автобусы следуют в населённые пункты Мостище (через Заболотье) и Дехань, через остановку возле вокзала проходит маршрутное такси курсирующее от Минска (станции метро Восток) до Черницкого.
Примечания[править | править код]
- ↑ Смолевичи (№ 800) // Государственный каталог наименований географических объектов Республики Беларусь. maps.by. Государственный центр картографо-геодезических материалов и данных Республики Беларусь. Архивировано 6 апреля 2019 года.
- ↑ Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — 100 000 экз.
- ↑ Национальная академия наук Беларуси, Белорусская энциклопедия им. П.Бровки, Институт искусствоведения, этнографии и фольклора. Гарады і вёскі Беларусі, т.6, кн.1. — Мн.: Издательство Белорусской энциклопедии им. П.Бровки, 2011. (белор.)
- ↑ История электрификации железных дорог (1972—1975) Архивировано 11 мая 2021 года.
- ↑ Обновлённая станция Смолевичи Архивная копия от 31 августа 2022 на Wayback Machine, kraism.by, «Край Смалявіцкі» (5 декабря 2014)
- ↑ От Минска до Смолевичей Архивная копия от 31 августа 2022 на Wayback Machine, xpress.by, «Железнодорожник Белоруссии» (10 октября 2015)
- ↑ Смолевичи (141001) - Тарифное руководство № 4. tr4.info. Дата обращения: 3 мая 2016. Архивировано 3 июня 2016 года.
- ↑ Смолевичи Архивная копия от 31 августа 2022 на Wayback Machine, minsk.rw.by, Минское отделение Белорусской железной дороги
- ↑ Смолевичи 141001 Архивная копия от 31 августа 2022 на Wayback Machine, cagorwminsk.by, Информационно-справочный центр по грузовым перевозкам Минского отделения Белорусской железной дороги
- ↑ Режим работы билетных касс Архивная копия от 29 августа 2022 на Wayback Machine, minskrw.by, Минское отделение Белорусской железной дороги
- ↑ Маршрут следования поездов городских линий сообщением Минск — Смолевичи продлён до станции Красное Знамя Архивная копия от 26 августа 2022 на Wayback Machine, rw.by, Белорусская железная дорога (26 марта 2021)