Лукьяновская (станция метро)

«Лукьяновская»
Лук'янівська Сырецко-Печерская линия
Киевский метрополитен
Район	Шевченковский
Дата открытия	30 декабря 1996 года
Проектное название	Завод Артёма
Тип	пилонная трехсводчатая глубокого заложения
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Длина платформы, м	101,5
Архитекторы	Н. М. Алёшкин, В. Л. Гневышев, Т. А. Целиковская
Станцию возвело	Киевметрострой
Переходы на станции	«Глубочицкая» (проект)
Выход к улицам	Юрия Ильенко, Белорусской, Дегтярёвской, Лукьяновской площади
Наземный транспорт	А: 9, 50, 31; Т: 14, 15; Тб: 6, 16, 18, 19, 23, 28, 33
Режим работы	05:38—00:06
Код станции	312
Соседние станции	Золотые ворота и Дорогожичи
Медиафайлы на Викискладе

Сырецко-Печерская линия
пк Условные обозначения
ТЧ «Виноградарь» ПК09+46 Маршала Гречко ПК4+45 Виноградарь ПК3'+20 Варшавская ПК21+02 Мостицкая оборотный тупик ПК41+33 Сырец оборотные тупики ПК56+96 Дорогожичи проект. ССВ к Глубочицкой ПК83+71 Лукьяновская ПК100+18 Львовская брама ПК114+62 Золотые ворота ПК122+50 Дворец спорта ССВ к Крещатику ССВ к Майдану Незалежности ПК133+91 Кловская ПК147+27 Печерская ПК158+20 Зверинецкая оборотные тупики ПК177+40 Выдубичи ПК187+28 Теличка Южный мост р. Днепр ПК211+42 Славутич ПК219+34 Осокорки оборотные тупики ПК233+02 Позняки ПК245+50 Харьковская непостроенное ТЧ «Бортничи» ПК256+93 Вырлица ПК269+09 Бориспольская ТЧ-3 «Харьковское» ПК280+04 Красный хутор оборотные тупики

«Лукья́новская» (укр. «Лук'я́нівська»,  (слушать)^{о файле}) — 38-я станция Киевского метрополитена. Расположена в Шевченковском районе города Киева, на Сырецко-Печерской линии между станциями «Дорогожичи» и «Золотые ворота». Станция открыта 30 декабря 1996 года. Название — от исторической местности, в которой расположена станция. Пассажиропоток — 44,3 тыс. чел/сутки^[1].

Конструкция[править | править код]

В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). Информация должна быть проверяема, иначе она может быть удалена. Вы можете отредактировать статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок. (2 августа 2023)

Станция глубокого заложения. Имеет три подземных зала — средний и два зала с посадочными платформами. Залы станции соединены между собой рядом проходов-порталов, которые чередуются с пилонами. Средний зал соединён с наземным вестибюлем при помощи эскалаторного тоннеля.

Оформление[править | править код]

Лукьяновская — пилонная трёхсводчатая станция. По замыслу архитекторов оформление станции символизировало стремление в будущее. Стены станционного зала облицованы чёрным мрамором в нижней части пилонов и белым — в верхней. Пол покрыт гранитом. Светильники на станции были выполнены в виде изогнутых металлических дуг с цветами на конце.

История[править | править код]

С 2007 по 2008 годы станция проходила реконструкцию. Были заменены водоотводящие зонты на потолках в среднем зале и платформах и ликвидированы протечки. При реконструкции оригинальные светильники в центральном зале были заменены на люминесцентные лампы (предполагалась в дальнейшем их обратная замена на оригинальные светильники, которая так и не состоялась).

15 марта 2022 года в ходе обстрела Шевченковского района украинской столицы во время российского вторжения, наземная часть станции метро «Лукьяновская» получила повреждения^[2].

29 декабря 2023 года во время массированной ракетной атаки по Украине здание станции метро «Лукьяновская» вновь пострадало^[3].

Перспективы развития[править | править код]

В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). Информация должна быть проверяема, иначе она может быть удалена. Вы можете отредактировать статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок. (2 августа 2023)

Планируется, что в будущем станция станет частью пересадочного узла со станцией «Глубочицкая» Подольско-Вигуровской линии. Также от оборотного тупика станции «Лукьяновская» планируется построить служебную соединительную ветку на Подольско-Вигуровскую линию.

Изображения[править | править код]

• 
  Посадочная платформа
• 
  Название на путевой стене
• 
  Форма пилонов
• 
  Эскалаторный наклон
• 
  Интерьер наземного вестибюля
• 
  Наземный вестибюль
• 
  Вестибюль станции метро «Лукьяновская» после российской атаки 29 декабря 2023 года

Режим работы[править | править код]

Открытие — 5:40, закрытие — 0:06

Отправление первого поезда в направлении:

• ст. «Сырец» — 06:06
• ст. «Красный хутор» — 05:44

Отправление последнего поезда в направлении:

• ст. «Сырец» — 00:35
• ст. «Красный хутор» — 00:10

Расписание отправления поездов в вечернее время суток (после 22:00) в направлении:

• ст. «Сырец» — 22:26, 22:38, 22:50, 23:07, 23:24, 23:40, 23:57, 0:14, 0:31
• ст. «Красный хутор» — 22:11, 22:24, 22:41, 22:57, 23:14, 23:31, 23:48, 0:02, 0:07

Примечания[править | править код]

Ссылки[править | править код]

• Сведения на официальном сайте Киевского метрополитена. (укр.)
• Страница станции на неофициальном сайте Киевского метрополитена.
• Веб-энциклопедия Киева. (укр.)
• Билоконь Е. Куда исчезли светильники с «Лукьяновской» // Газета по-киевски. — 2008. — 4 января.
• Старые светильники на станции, 2007 год
• Новые светильники на станции, 2008 год
• Проект строительства участка Подольско-Вигуровской линии метрополитена от станции «Глубочицкая» до станции «Радужная» с ответвлением в сторону жилого массива Вигуровщина-Троещина в г. Киеве. Рассмотрение на градостроительном совете Киевглавархитектуры, 28 марта 2007 года
• Схема пересадочного узла «Лукьяновская» — «Глубочицкая», проект, 2007 год
• Месторасположение станции, генплан, 2007 год
• Документація конкурсних торгів на закупівлю роботи по будівництву: «Дільниця Подільсько-Вигурівської лінії метрополітену в м. Києві від станції „Глибочицька“ до станції „Райдужна“ з відгалуженням в бік житлового масиву Вигурівщина-Троєщина (варіант мілкого закладення на Подолі)» // КП «Київський метрополітен». — 2012. — 25 травня. (укр.)