Ледокол-2

Ледокол-2
Ледокол-2
каз. Ледокол-2
Казахстан
Класс и тип судна	ледокольно-пожарное судно
Порт приписки	Усть-Каменогорск
Владелец	РГК Восточно-Казахстанское предприятие водных путей
Оператор	МЧС Казахстана
Изготовитель	Чистопольский судоремонтный завод, Чистополь, Татарстан
Введён в эксплуатацию	1984
Статус	в эксплуатации
Основные характеристики
Водоизмещение	255 тонн
Длина	30 м
Ширина	8,7 м
Высота	13 м (надстройка)
Осадка	2,08 м (порожнее); 2,29 м (полное)
Двигатели	ГЭУ: 2 дизельных двигателя
Мощность	600 л.с.
Скорость хода	8 узлов (15,5 км/ч)
Экипаж	4 человека

«Ледоко́л-2» (каз. Ледокол-2) — казахстанское речное ледокольно-пожарное судно проекта Р-47А-90-4. Крупнейшее аварийно-спасательное судно в акватории Иртыша^[1]^[2]. Бортовой номер — ВИ-1-52. Отстаивается у причала «Аблакетка» в городе Усть-Каменогорске (Восточный Казахстан).

Характеристики[править | править код]

Ледокольно-пожарное судно «Ледокол-2» предназначено для обеспечения навигации на реке Иртыш и на Бухтарминском водохранилище. Заложено на Чистопольском судоремонтном заводе имени 25 лет ТАССР КРП под заводским № 3 в Татарстане.

Выполняет рутинные операции по охране береговой линии, буксировке, толкании, проводке судов в ледовых условиях, тушением пожаров на судах и прилегающих к акватории объектах и территориях^[3]. В летний период патрулирует Бухтарминское водохранилище^[4]. «Ледокол-2» может преодолевать лёд толщиной до 80 сантиметров^[5].

Кроме того, судно может заниматься десантированием спасателей и эвакуацией пострадавших^[1].

На судне имеются 4 стационарных лафетных стволов (дальность — 80 м^[6]), для обеспечения которых установлены 4 пожарных насоса (три производительностью по 160 м/час, один производительностью 40 м/час)^[3]. Забор воды производится непосредственно с воды, поэтому тушение пожара может осуществляться практически беспрерывно^[6].

В качестве главной силовой установки на судне применены два дизельных двигателя общей мощностью 600 лошадиных сил.