Katastrofa lotu Comair 3272

Katastrofa lotu Comair 3272
Ilustracja
Embraer 120 Brasilia, podobny do tego, który uległ katastrofie
Państwo

 Stany Zjednoczone

Miejsce

Monroe

Data

9 stycznia 1997

Godzina

15:54 czasu lokalnego
21:54 czasu polskiego

Rodzaj

Zderzenie z ziemią

Przyczyna

Oblodzenie prawego skrzydła

Ofiary śmiertelne

29 osób

Statek powietrzny
Typ

Embraer 120 Brasilia

Użytkownik

Comair

Numer

N265CA

Start

Stany Zjednoczone Cincinnati

Cel lotu

Stany Zjednoczone Detroit

Numer lotu

3272

Liczba pasażerów

26 osób

Liczba załogi

3 osoby

Położenie na mapie Michigan
Mapa konturowa Michigan, blisko dolnej krawiędzi po prawej znajduje się punkt z opisem „miejsce zdarzenia”
Położenie na mapie Stanów Zjednoczonych
Mapa konturowa Stanów Zjednoczonych, blisko centrum na prawo u góry znajduje się punkt z opisem „miejsce zdarzenia”
41°57′48,2400″N 83°33′08,2800″W/41,963400 -83,552300

Katastrofa lotu Comair 3272 – katastrofa lotnicza, która wydarzyła się 9 stycznia 1997 roku w amerykańskim mieście Monroe, w stanie Michigan[1]. Samolot Embraer 120 Brasilia amerykańskich regionalnych linii Comair rozbił się w złej pogodzie - zginęło 29 osób - wszyscy na pokładzie.

Wypadek[edytuj | edytuj kod]

Samolot leciał z lotniska w Cincinnati do Detroit. Lot przebiegał normalnie. Podczas podejścia kontroler kazał załodze zmniejszyć prędkość do 150 węzłów. Chwilę później włączył się alarm informujący, że samolot niedługo przeciągnie. Nagle samolot przechylił się o 45 stopni w prawo, a następnie o 90 stopni. Maszyna zaczęła gwałtownie nurkować. Samolot opadał z prędkością 100 metrów na sekundę, wreszcie roztrzaskał się o ziemię. Wszyscy na pokładzie zginęli - 29 osób.

Dochodzenie i przyczyna[edytuj | edytuj kod]

Wypadek zbadała Narodowa Rada Bezpieczeństwa Transportu (NTSB). Początkowo założono, że katastrofę spowodował wlot w turbulencję zaskrzydłową za lecącym parę kilometrów dalej Airbusem linii American Airlines. Inną możliwą przyczyną było oblodzenie skrzydeł, co wykazało śledztwo. Tak samo rozbił się lot American Eagle 4184, ponieważ piloci nie uruchomili odladzaczy. Ustalono, że zalecenia serwisowe Embraera i linii Comair różniły się. Według Embraera odladzacze trzeba było włączyć, gdy tylko zobaczy się jakąkolwiek ilość lodu, a według Comair trzeba było je włączyć, gdy nagromadzi się 6-milimetrowa warstwa.

W kulturze popularnej[edytuj | edytuj kod]

Katastrofę lotu Comair 3272 udokumentowano w 2 odcinku 17. serii kanadyjskiego serialu "Katastrofa w przestworzach" pod tytułem "Brak procedur" (tytuł oryg. Deadly Myth).

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Harro Ranter, Aviation Safety Network, ASN Aircraft accident Embraer EMB-120RT Brasilia N265CA Monroe, MI [online], aviation-safety.net [dostęp 2017-09-16].